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長安歐尚x7有ACC自適應(yīng)巡航，長安歐尚x7配備了6毫米波雷達(dá)，實現(xiàn)厘米級障礙物距離顯示的動態(tài)跟蹤路線和原有的云眼之后視儀功能，它能精確消除盲區(qū)，幫助新手駕駛者鎮(zhèn)定完成各種簡單操作ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等智能輔助功能。 閱讀全文>>
acc自適應(yīng)巡航風(fēng)大會跑偏，acc自適應(yīng)巡航的缺點是風(fēng)險控制。自適應(yīng)巡航最基本功能是保持車輛縱向行駛，在有碰撞危險時，車輛會提示駕駛員并進(jìn)行主動制動干預(yù)。但實際道路行駛，路況瞬息萬變，程序無法百分百規(guī)避所有風(fēng)險的場景；容易讓駕駛者降低警惕，腳不在踏板位置會加長反應(yīng)時間。 閱讀全文>>
是的。按下ACC開關(guān)按鍵，開啟自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。ACC開啟后，當(dāng)速度在30km/h~150km/h時，朝SET/-方向滾動調(diào)整按鈕，組合儀表上的ACC激活指示燈會亮起，同時儀表上提示“ACC激活”。 閱讀全文>>
長安歐尚x5有acc自適應(yīng)巡航。1.5T的話的字最大亮點其實就是1.5T+7DCT的這套動力系統(tǒng)，車輛的整體表現(xiàn)有非常大的提升。而在1.5T的最頂配上還增加了人臉識別和ACC自適應(yīng)巡航的選裝包。 閱讀全文>>
本田acc自適應(yīng)巡航是全速版，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)一般在車速大于25km/h時才會起作用，而當(dāng)車速降低到25km/h以下時，就需要駕駛者進(jìn)行人工控制。全速自適應(yīng)巡航帶停走功能，工作速度范圍0-150km/h，可從靜止激活，保持安全跟車，并跟隨前車停車、起步，解放駕駛員的雙腳。 閱讀全文>>
大多數(shù)10萬以上的車基本都有自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。通過車距傳感器的反饋信號，ACC控制單元可以根據(jù)靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況，并控制車輛的行駛狀態(tài)；通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力。 閱讀全文>>
寶馬5系acc自適應(yīng)巡航在儀表盤的右下方，自適應(yīng)巡航（AdaptiveCruiseControl）是基于定速巡航對于速度的控制，進(jìn)一步實現(xiàn)對于距離的把握。 閱讀全文>>
途昂acc自適應(yīng)巡航是第3代，2020款途昂動力上搭載了2.0T和2.5T兩款發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)匹配的7擋雙離合變速箱，最大輸出功率為186馬力、220馬力和299馬力。 閱讀全文>>
acc自適應(yīng)巡航國家允許用。acc自適應(yīng)巡航還是有必要的，目前很多車?yán)锒加羞@個功能了，可以有車道偏移預(yù)警和防撞系統(tǒng)都是比較不錯的。在實際駕駛中還是用得到的。 閱讀全文>>
捷豹acc自適應(yīng)巡航是雷達(dá)。自適應(yīng)巡航是定速巡航升級版，即車輛通過安裝在前方的探測雷達(dá)可以確定前方車輛的車速和距本車的距離，當(dāng)距離小于巡航的設(shè)定探測距離且前車速度慢下來時，ACC會主動降低本車速度以保證安全性。當(dāng)前車提速且在雷達(dá)探測距離之外，ACC會主動提升本車速（直到達(dá)到駕駛員設(shè)定的上限速度）。 閱讀全文>>
瑞虎8有acc自適應(yīng)巡航，全速自適應(yīng)巡航的開啟方式如下：1、ACC 激活/解除；按下ACC開關(guān)按鍵，開啟自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。2、設(shè)定車距；每次打開啟動開關(guān)時，默認(rèn)的車間時距為 1。 閱讀全文>>
凱美瑞有acc自適應(yīng)巡航。1、先按一下方向盤右側(cè)的定速巡航按鈕，不能超過1.5秒，然后按車距保持按鈕，再將車速提升至想要的最高車速，隨即按下-SET按鈕，此時車輛會按照按下按鈕那一刻的速度和車距自動巡航；2、自適應(yīng)巡航系統(tǒng) 閱讀全文>>
ACC—SG停走式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，并增加了并線輔助系統(tǒng)、BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、LCA換道輔助功能、CTW倒車橫向預(yù)警功能、SEW開門預(yù)警功能、FCW前碰撞預(yù)警功能和AEB-C/I自動緊急剎車等功能，提升安全系數(shù)。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可以跟隨前面的車輛。當(dāng)前方有目標(biāo)車輛時，具有自適應(yīng)巡航的車輛將跟隨前方車輛并保持一定距離。 閱讀全文>>
全速域巡航完善的功能可以徹底釋放駕駛員的右腳，從而實現(xiàn)更為簡單、輕松、愉悅的駕駛體驗。對于無法實現(xiàn)全速域巡航的車型，低于電腦設(shè)定的時速后會自動退出巡航交由駕駛員接替駕駛。 閱讀全文>>
區(qū)別就是定速巡航功能它只可以設(shè)定一個速度勻速向前行駛，ACC自適應(yīng)巡航功能的話，就是可以在定速巡航的基礎(chǔ)上可以再設(shè)定一個跟車距離，不會出現(xiàn)追尾。 閱讀全文>>
Adaptivecruisecontrol英文縮寫ACC，中文名為自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)也被稱為主動巡航系統(tǒng)，相對于定速巡航，ACC不僅可以讓車輛保持一定行駛速度，還能根據(jù)與前車的距離自動調(diào)節(jié)車速，以保證與前車的最佳安全距離。 閱讀全文>>
ACC自適應(yīng)巡航需要在車頭安裝一個測距雷達(dá)，判斷與前車的距離，并將數(shù)據(jù)傳輸給車載電腦進(jìn)行運(yùn)算，可以在前車進(jìn)行加速或減速時，控制本車的油門和制動系統(tǒng)，從而與前車保持適當(dāng)、安全的距離。 閱讀全文>>
蔚來acc自適應(yīng)巡航是基于定速巡航對于速度的控制，進(jìn)一步實現(xiàn)對于距離的把握。它集成了車輛攝像頭、雷達(dá)和超聲波系統(tǒng)，通過ACC控制單元與ABS系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動作，使車輪適當(dāng)制動，并使發(fā)動機(jī)的輸出功率下降，以使車輛與前方車輛始終保持安全距離，能夠讓汽車比司機(jī)的回應(yīng)更迅速。 閱讀全文>>
途岳acc自適應(yīng)巡航有自動剎車，acc自適應(yīng)巡航會自動剎車，普通的定速巡航能夠根據(jù)司機(jī)設(shè)定的車速，不用踩踏油門就能讓車輛自動加速并保持在該速度上行駛。解決了長時間踩踏油門所引起的疲勞。但無法對實時路況進(jìn)行分析，或者根據(jù)行車距離來自動加速和減速。還是需要司機(jī)來控制剎車，以保持合理的車距。 閱讀全文>>
邁騰acc自適應(yīng)巡航是電池供電，找到自適應(yīng)巡航功能開關(guān)，駕駛車輛時速保持四十以上，按下自適應(yīng)巡航開關(guān)鍵，將車輛控制在想要巡航的速度。按下SET鍵，松開油門踏板就可以可實現(xiàn)自適應(yīng)巡航。 閱讀全文>>
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