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    2. #全自動泊車輔助#

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      • lizhu
      • 2024-07-03

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      • lizhu
      • 2024-07-02

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      • lizhu
      • 2024-07-02

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      • lizhu
      • 2024-07-02

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      • lizhu
      • 2024-07-02

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      • lizhu
      • 2024-07-01

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      • lizhu
      • 2024-07-01

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      • lizhu
      • 2024-07-01

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      • lizhu
      • 2024-06-28

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      • lizhu
      • 2024-06-28

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      • lizhu
      • 2024-06-24

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      • lizhu
      • 2024-06-24

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      • lizhu
      • 2024-06-24

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      • lizhu
      • 2024-06-21

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      • lizhu
      • 2024-06-19

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      上坡輔助和自動駐車的最大差別在于它們的應用場景不同。上坡輔助一般用于汽車坡道起步,能在松開剎車時讓車輛保持制動狀態一段時間。而自動駐車通常在等紅燈時使用,無需一直踩剎車,擋位也無需掛到空擋,非常方便。不管是上坡輔助還是自動駐車,都能防止溜車 閱讀全文>>

      • lizhu
      • 2024-06-19

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      這是三套各異的系統。制動輔助系統能夠識別駕駛員的意圖,進而決定是否啟用 abs 系統。牽引力控制系統能夠把控驅動輪的牽引力,避免車輛打滑失控。車身穩定性控制系統在急速轉彎時能夠保持車身平穩。當某些大馬力汽車啟動或在濕滑路面上啟動時,驅動輪極 閱讀全文>>

      • lizhu
      • 2024-06-19

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      奔馳車主動制動輔助功能受限意味著車輛的主動制動系統受到限制或無法正常運作。這可能由多種因素導致,如傳感器故障、系統錯誤或外部環境干擾等。要解決此狀況,可以嘗試以下幾種方法:1. 重啟車輛:有時,車輛的電子系統可能出現臨時故障,通過重啟車輛, 閱讀全文>>

      • lizhu
      • 2024-06-18

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      • lizhu
      • 2024-06-17

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      • lizhu
      • 2024-06-17
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