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說到nVIDIA，很多游戲玩家都知道它是全球領先的圖形處理技術公司，但很難將其與汽車聯系起來。事實上，英偉達涉足汽車行業已久，為寶馬、奧迪等品牌提供車內信息娛樂系統的顯示芯片和主動駕駛輔助安全系統的圖像處理芯片。在正在進行的2014 閱讀全文>>
奧迪q5l有駕駛輔助系統，在智能駕駛輔助系統方面，新車配備了多達22項駕駛輔助系統，包括預安全系統前部版/后部版、防撞輔助系統、開門警示系統等多項獨特配置。科技配置方面，除入門車型外，全系標配虛擬駕艙。 閱讀全文>>
駕駛輔助系統有車道保持輔助系統、自動泊車輔助系統、剎車輔助系統、倒車輔助系統和行車輔助系統。按照自動駕駛的分級。可以分為l1到l5幾個級別。其中l2級的駕駛輔助系統可以做到方向盤和油門剎車的自動控制。但是由于系統不夠完善，沒有辦法做到自動駕駛，所以稱之為輔助駕駛系統。 閱讀全文>>
輔助就相當于剎車殺死的，保證剎車不會溜，要注意把握時機。是在ESP系統基礎上衍生開發出來的一種功能，它可讓車輛在不適用手剎情況下在坡上起步時，右腳離開制動踏板車輛仍能繼續保持制動幾秒，這樣便可為讓駕駛者輕松的將腳由剎車踏板轉向油門踏板，以防止溜車而造成事故，并且還不會讓駕車者感到手忙腳亂。 閱讀全文>>
在車輛擋位不置于P擋（不要置于P擋，其他擋位都行），用力踩下剎車聽到“嘟嘟”聲，這時上坡輔助系統生效（工作時間為兩秒），剎車燈會點亮自動生成制動。 閱讀全文>>
比亞迪智能駕駛輔助系統還能升級，基于DiDAS駕駛輔助技術強大的拓展性，后期還可以通過升級的方式實現ICC智能領航系統、ICA集成式自適應巡航系統、TJA交通擁堵輔助系統等更高級別的功能。 閱讀全文>>
邁騰一鍵式智能駕駛輔助系統是利用安裝于車上的各式各樣的傳感器，在第一時間收集車內外的環境數據，進行靜、動態物體的辨識、偵測與追蹤等技術上的處理，從而能夠讓駕駛者在最快的時間察覺可能發生的危險，以引起注意和提高安全性的主動安全技術。 閱讀全文>>
奔馳s350有智能駕駛輔助系統，奔馳的智能駕駛輔助系統是非常實用、安全的，將智能領航限距功能和主動式盲點輔助系統、車道保持等多種補充性安全與輔助系統結合在一起，有助于減輕駕駛者壓力、降低事故風險、增強對車內乘坐者與其他道路使用者的保護效果。 閱讀全文>>
智能駕駛輔助系統是利用車上的各種傳感器，在汽車行駛中隨時感應周圍的環境，收集數據，并結合導航儀地圖數據，進行系統的運算與分析，從而預先讓駕駛者察覺到可能發生的危險，有效增加汽車駕駛的舒適性和安全性的一種汽車駕駛輔助系統。 閱讀全文>>
沃爾沃智能駕駛輔助系統是沃爾沃XC90。領航輔助系統是一款主動安全配置，當駕駛員產生疲勞的時候，可以打開領航輔助系統功能，設定車速，設定與前車的安全距離。這時候可以完全解放雙腳和間歇性的解放雙手，車輛自動和前車保持距離，并依據車道標線行駛，適應彎路。當遇到前方情況時，系統自動完成剎車。車速可以在30至130 閱讀全文>>
智能駕駛輔助系統是利用安裝在車上的各式各樣的傳感器，收集車內外的環境數據，進行靜、動態物體的辨識、偵測與追蹤等技術上的處理，從而能夠讓駕駛者能在最快的時間察覺可能發生的危險，以引起注意和提高安全性的主動安全技術。 閱讀全文>>
吉利智能駕駛輔助系統有交通擁堵輔助系統，帶LKA車道保持系統的ICC智能領航系統。此外還包含已經開始普及的ACC全速自適應巡航系統以及APA自動泊車系統。 閱讀全文>>
1月4日，麥格納官方表示正在與菲斯克合作開發高級駕駛員輔助系統，將應用于菲斯克OceanSUV，預計2022年底上市。 據悉，麥格納和菲斯克將共同開發ADAS系統和一個由可擴展域控制器架構支持的軟件包。除了攝像頭和超聲波傳 閱讀全文>>
智能駕駛輔助系統是利用安裝在車上的各式各樣的傳感器，收集車內外的環境數據，進行靜、動態物體的辨識、偵測與追蹤等技術上的處理，從而能夠讓駕駛者能在最快的時間察覺可能發生的危險，以引起注意和提高安全性的主動安全技術。 閱讀全文>>
adas駕駛輔助中文叫先進駕駛輔助系統，是利用安裝在車上的傳感器，在汽車行駛過程中隨時來感應周圍的環境，收集數據，進行靜態、動態物體的辨識、偵測與追蹤，結合導航儀地圖數據。進行系統的運算與分析，從而預先讓駕駛者察覺到可能發生的危險從而預先讓駕駛者察覺到可能發生的危險，有效增加汽車駕駛的舒適性和安全性。 閱讀全文>>
近日，有外媒報道稱，有互聯網安全專家警告稱，在科技化、互聯化、智能化程度越來越高的當今汽車行業，黑客很可能利用自動駕駛系統中的車道保持功能，劫持和控制車輛行駛路線，引發重大安全事故。 前不久，英國交通運輸部希望自動車道保持 閱讀全文>>
日前，我們從蔚來官方獲悉，從6月10日起，蔚來向車主推送最新的NIO Pilot自動輔助駕駛系統和NIO OS 2.0智能操作系統。此次推出的NIO Pilot自動輔助駕駛系統新增了7項功能，使其車輛達到L2級自動輔助駕駛能力。
閱讀全文>>2016年1月12日，日產汽車有限公司與中國汽車技術與研究中心共同簽署了“中國ADAS高級駕駛員輔助系統與智能交通普及研究項目”，旨在通過雙方的合作，研究推廣符合中國市場、降低中國交通事故發生率的高級駕駛員輔助系統。 日產 閱讀全文>>
本田日前發布了HondaSensing駕駛輔助系統，這套全新駕駛輔助系統主要是由兩個不同的傳感器所組成。一個是安裝在前方進氣柵上的毫米波雷達，另一個是架設在擋風玻璃內側的單眼攝影機。這種新款的毫米波雷達較之前的產品具有偵測范圍更廣的特點。 閱讀全文>>
據說發明家是最懶的人，否則他們也不會開發出這么多東西來讓自己的生活更方便。“能省就省，能省就省”是當代人的行為準則。當我們習慣了方便，就很難再回去了。我們只考慮如何讓事情變得更容易、更方便。自動擋汽車的出現解放了我們的左腳，自動駕駛也 閱讀全文>>
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