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1、怠速抖動主要原因；造成車輛抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。2、這個是因為冷車啟動發動機轉速高，有可能是節氣門或者是怠速電機過贓，清洗一下就能改善冷車怠速不穩的情況。希望我的回答能幫到你。3、配氣正時故障 閱讀全文>>
1、關于您說的熱車急加速有嗒嗒響的問題，這應該是發動機叫桿的聲音。引發叫桿兒的原因主要有四種：積碳過多、點火時間過早、低轉速高檔位，或者加入低標號汽油都可能引發此類故障。您可以從這幾方面入手檢查。2、發動機運轉時有漏氣的聲音，則 閱讀全文>>
DSG的，有六速和七速之分邁騰7擋濕式雙離合 型號規格：DQ380 制造商：一汽大眾汽車全自動變速箱（天津市）有限責任公司 配用車系：邁騰、大眾帕薩特、途觀 邁騰濕式雙離合車系的駕車體會能夠算是十分暢順，變速箱的邏輯性等領域都很 閱讀全文>>
1、按住右側0.0鍵，打開鑰匙門。變到公里數時再按分鐘鍵試一下即可。老邁騰(即歐洲帕薩特)B6)已于11年6月停產，邁騰(MAGOTAN)源自和德國大眾汽車公司的帕薩特B6關系緊密的FutureB6，是帕薩特品牌汽車的第六代車型。 閱讀全文>>
大眾氣缸列1怠速時系統過稀的原因是：噴油器堵塞；進氣量過大；排氣管漏氣；油氣分離器廢氣閥皮軟老化。氣缸列1燃油測量系統怠速轉速時系統過稀的原因有很多主要從三條來進行分析。以下是相關信息：積碳：噴油少造成檢查一下燃油壓力有沒有問題 閱讀全文>>
怠速控制閥有故障 故障分析 電噴發動機的正常怠速是通過怠速控制閥（ISC）來保證的。怠速開關信號不正確。電控單元沒有接收到怠速信號，不做怠速控制，怠速執行器不受控制，其開量有可能過小使怠速過低。怠速執行器工作不良。消耗燃油 閱讀全文>>
速變速箱更可靠，7速的壽命短，有待市場考驗。 您好，明顯就是多一個檔位 你好 大眾的六速和七速變速箱，七速的是干式雙離合變速箱，六速的是濕式雙離合變速箱。散熱不同：6速濕式變速箱的散熱、可靠度、穩定性都比7速干式變速箱的好。 閱讀全文>>
1、T用的是干式7速DSG變速箱，是國產的，技術沒有6速濕式DSG成熟。0以上排量的大眾用的是6速濕式DSG，是進口部件。2、很好。12款邁騰的六速變速箱質量穩定可靠性不錯，6速濕式雙離合變速箱耐操能承受大扭矩。8T是干式離合器 閱讀全文>>
只要車子可以正常啟動，且怠速平穩，怠速高低均無所謂，不過，冷車啟動時，邁騰車應有高怠速，如果沒有請到4S點檢測。怠速高必定增加油耗，發動機振動值會小些，但是一般汽油車的怠速800左右就行，柴油機怠速在1000左右會好些，不然怠速 閱讀全文>>
1、開暖風要耗電，怠速就會高，正常怠速，750到850。 你開暖風920屬于正常。2、空調機的運轉不是無級變速的，他只有開機和關機兩種。只要車內溫度未到設定溫度，空調就會開機運轉，這時發動機就是1000轉的轉速。3、我開 閱讀全文>>
1、T用的是干式7速DSG變速箱，是國產的，技術沒有6速濕式DSG成熟。0以上排量的大眾用的是6速濕式DSG，是進口部件。2、很好。12款邁騰的六速變速箱質量穩定可靠性不錯，6速濕式雙離合變速箱耐操能承受大扭矩。8T是干式離合器 閱讀全文>>
1、大眾的雙離合是DSG，與DCT不一樣，區別在于DSG的兩套傳動系（奇數檔和偶數檔）用的一個離合器，只不過是雙側聯動切換的。而DCT是完整的兩套傳動系和離合器。2、升渦輪增壓發動機，低功率版0升渦輪增壓發動機，高功率版0升渦輪 閱讀全文>>
用ZF采埃孚自動變速箱油最好，他是給德系車型配套生產的.用ATF220不好使吧，DSG變速箱用這么次的不好用的。邁騰車用ZF采埃孚品牌波箱油，每一款自動變速箱的設計都有不同的技術要求，即使是同一型號的變速箱配置在不同的車型，其扭 閱讀全文>>
仍然存在怠速時車身抖動的問題，建議到4S店檢查燃油供油壓力及進氣壓力傳感器等是否正常。如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數值錯誤，也會引發怠速時車身抖動的問題。嚴重的怠速振動一般是由于發動機缺缸、腳膠老化或松動、積碳、燃油系 閱讀全文>>
款邁騰發動機熱車怠速大多在700-800。怠速不是一個可調節的東西，必須是電自動控制，這個轉速的絕對數不必要太在意的。還有就是冷車剛發動的時候車子的怠速會比較高，邁騰通常在900~1000rpm，瞬時油耗在0~5L/h，熱車（水 閱讀全文>>
1、速dsg是干式的變速箱，結構簡單，傳動效率更高，但是7速dsg變速箱只能適用于最大扭矩小于250牛米的發動機。2、扭矩傳遞的方式不同：干式雙離合器通過離合器從動盤上的摩擦片來傳遞扭矩，濕式雙離合器的扭矩傳遞是通過浸沒在油中的 閱讀全文>>
邁騰d檔往前沖原因如下：自動變速箱頓挫、沖擊、打滑（閥體故障）變速箱內出現頑固性臟污與雜質，在閥體形成堵塞，導致閥體上下運動不暢，無法順序實現對油壓的調節，導致闖擋、沖擊、打滑故障。檢查發動機怠速；檢查、調整節氣門拉線和節氣門位 閱讀全文>>
1、干式雙離合變速箱有兩種油，一種是加到變速箱體上的齒輪油。注油方式與手動相同，從變速箱油塞加入，加入量由油位塞計量，或加入一定量。另一種是閥體液壓油。理論上，這里的油是免維護的。2、首先擰開邁騰位于汽車底部油殼的放油螺絲進行放 閱讀全文>>
行駛中踩剎車怠速突然升到2000轉，邁騰的0t發動機是真空磅漏氣導致。一般情況下你踩剎車如果不踩剎車的話，轉速正常的話，真空磅漏氣了，需要更換。因為踩剎車能碰到的東西就真空棒。自動檔汽車踩剎車時怠速忽然高是節氣門位置傳感器或是傳 閱讀全文>>
發動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳過多。怠速抖動主要原因：發動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油 閱讀全文>>
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