凌渡發動機是皮帶，凌渡這一款車的長寬高分別是4615毫米(mm)，1826毫米(mm)，1425毫米(mm)，軸距為2656毫米(mm)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-13

17款大眾凌渡采用的是正時鏈條，凌渡這一款車的長寬高分別是4615毫米(mm)，1826毫米(mm)，1425毫米(mm)，軸距為2656毫米(mm)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-09

大眾凌渡皮帶異響的原因是皮帶松動了導致皮帶打滑或者皮帶老化了存在質量問題。凌渡這一款車的長寬高分別是4615毫米(mm)，1826毫米(mm)，1425毫米(mm)，軸距為2656毫米(mm)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-09

大眾凌渡采用正時皮帶，凌渡正時皮帶一般在每行駛6萬-8萬公里左右時更換。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接，以一定的傳動比保證進排氣時間的準確性。正時皮帶屬于橡膠零件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶及正時皮帶附件，如正時皮帶漲緊輪、正時皮帶漲緊器和水泵等會發生磨損或老化。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-08

大眾凌渡發動機是鏈條的，凌渡這一款車的長寬高分別是4615毫米(mm)，1826毫米(mm)，1425毫米(mm)，軸距為2656毫米(mm)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-08

凌渡正時皮帶一般在每行駛6萬-8萬公里左右時更換。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接，以一定的傳動比保證進排氣時間的準確性。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-02-28

凌渡1.4發動機是正時皮帶。凌渡正時皮帶一般在每行駛6萬-8萬公里左右時更換。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接，以一定的傳動比保證進排氣時間的準確性。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-02-28

凌渡發動機采用皮帶，發動機都是通過曲軸驅動凸輪軸轉動，然后由凸輪軸的凸輪驅動搖臂去控制氣門開閉時機的，有些發動機曲軸通過皮帶驅動凸輪軸，這個皮帶就叫做正時皮帶。而有些發動機通過鏈條驅動凸輪軸，這個鏈條就叫做正時鏈條。所以說并不是所有的發動機都有正時皮帶。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-02-27

大眾凌渡采用正時皮帶，凌渡正時皮帶一般在每行駛6萬-8萬公里左右時更換。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接，以一定的傳動比保證進排氣時間的準確性。正時皮帶屬于橡膠零件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶及正時皮帶附件，如正時皮帶漲緊輪、正時皮帶漲緊器和水泵等會發生磨損或老化。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-02-24

凌渡1.4t正時皮帶沒有專用工具不可以換，凌渡是大眾旗下的一輛緊湊型汽車，這一款車的長寬高分別是4615毫米(mm，1826毫米(mm)，1425毫米(mm)，軸距為2656毫米(mm)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-02-24

凌渡正時皮帶一般在每行駛6萬-8萬公里左右時更換。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接，以一定的傳動比保證進排氣時間的準確性。 閱讀全文>>

• zhucaiyan
• 2020-06-28