汽車開暖風會不會耗油

車開暖風不費油。汽車打開暖風是不耗油的，因為車內的暖氣是靠汽車的散熱系統提供的，它和發動機的轉速功率沒有關系。冬天是在利用發動機的水溫打暖風，所以，冬天使用暖風的時候，空調壓縮機是不在工作，油耗就不會增加。汽車空調開暖風不會費油。現在汽車閱讀全文>>

車空調是制冷耗油還是暖風耗油汽車是空調費油還是暖風費油

汽車里的空調,制冷和制熱模式,哪種更費油?如果是燃油車開空調要比暖風費油，如果是電動汽車開暖風比開空調要費電。因為兩種車輛暖風的熱量來源是不同的。答案是：制冷費油多。汽車在冬季加熱時，油耗很小，基本可以忽略不計。但是汽車空調制冷的時閱讀全文>>

暖風是車內最基本、最有效的供暖設施。它利用發動機循環冷卻系統產生的熱量，通過鼓風機傳送到機艙。屬于熱能再利用，因此暖風耗電量遠低于空調。油耗可以忽略不計。如果感覺開暖風耗油，很可能是操作不當造成的。1、汽車發動后不要馬上打開暖風。汽車閱讀全文>>

我渴望的“暖冬”終于讓氣溫降到了零度以下。東北以北雖然沒有灑水，但助長了南方的大雪，讓北京車友對這場大雪充滿期待。但是，沒有雪的北方依舊寒冷，西北風如期而至，讓開車出門的車友們對暖風的改善更上一層樓！說到暖風，不知道司機協會會不會有這樣的疑閱讀全文>>

A/C是空調的縮寫，可以理解為空氣調節或空氣控制。它通過空調壓縮機的不同工作模式來達到制熱或制冷的效果，因此具有制熱和制冷兩種功能。但是，車上的空調的意義就不一樣了。因為車上空調的制熱功能是通過鼓風機把發動機水箱的熱量吹到車內來實現的閱讀全文>>

汽車的暖風空調使用的是發動機的余熱來作為能量來源，沒有給發動機增加負擔，所以不會增加油耗，不會減弱動力。閱讀全文>>

冬天汽車開暖氣是不耗油的，汽車采用水暖式和 PTC 暖風裝置的最多。水暖式是利用發動機的循環冷卻系統產生熱量，通過鼓風機向駕駛室內傳遞，屬于熱量再利用，油耗小到可以忽略不計閱讀全文>>

汽車冬天開暖風如果在行駛中是不耗油，因為車內的暖氣是靠汽車的散熱系統提供的，它和發動機的轉速功率沒有關系。如果停車時人在車內享受暖氣那就耗油了。閱讀全文>>

汽車里的空調,制冷和制熱模式,哪種更費油?如果是燃油車開空調要比暖風費油，如果是電動汽車開暖風比開空調要費電。因為兩種車輛暖風的熱量來源是不同的。答案是：制冷費油多。汽車在冬季加熱時，油耗很小，基本可以忽略不計。但是汽車空調制冷的時閱讀全文>>