柴油是用戶最關心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關于柴油相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
安裝柴油機油泵時對正正時標記需要以下步驟。 首先，要了解正時標記通常做在柴油發(fā)電機、噴油泵的相應位置，比如噴油泵聯(lián)軸器或自動提前器上、噴油泵軸承蓋上的定時刻線，兩刻線對準就是噴油泵向第 I 缸開始供油時刻。 柴油機供油提前角的標記，可能在飛 閱讀全文>>
上汽大通 V80 九座柴油版踏板表現(xiàn)很棒。 動力上，它搭載高效節(jié)能環(huán)保的 EcoD 柴油發(fā)動機，融合意大利 VM 發(fā)動機技術、BOSCH 第三代高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)和 VGT 渦輪增壓技術，性能強勁還省油，峰值扭矩大，動力輸出給力，能滿足日 閱讀全文>>
上汽大通 G10 柴油發(fā)動機異響，原因有不少。 比如機油濾芯安裝不到位，踩油門加速時就會共振異響，重新安裝機濾就行。 機油油品差潤滑不夠也會讓發(fā)動機響。 儀表或工作臺松動，變速器內有油污，空氣濾芯沒裝牢，油氣分離器有問題，加油時可能有異響。 閱讀全文>>
上汽大通 g10 柴油發(fā)動機燒水的原因有不少。 一是氣缸墊損壞，得排除漏水，查看氣缸內有無滲水。 二是冷卻系統(tǒng)出故障，像水泵有問題、散熱器堵塞或壞了、冷卻液泄漏、水箱內外有污垢雜質影響散熱，要清洗散熱器，水泵壞了得換新，節(jié)溫器故障要及時更換 閱讀全文>>
如果上汽大通 G10 柴油版的渦輪增壓壞了，別著急，咱們有辦法應對。 要是發(fā)現(xiàn)車動力明顯下降，比如提速慢、車速上不去，還有油耗增加、排氣管冒藍煙或白煙、渦輪壓力不穩(wěn)定、增壓器有異響、水溫高、發(fā)動機轉速不穩(wěn)、增壓效果不明顯等狀況，那就得采取行 閱讀全文>>
五十鈴柴油發(fā)動機常見故障及解決方法如下。 燃燒不良，排氣管冒白煙，發(fā)動機轉動無力。原因有供油系統(tǒng)漏油致供油量減少，高壓油路油量少；噴油器損壞，柴油霧化不良或滴油，可能是噴射系統(tǒng)雜質附著或燒蝕、沖刷導致針閥密封不嚴；高壓油泵故障，圓柱形減壓帶 閱讀全文>>
柴油車改氣對發(fā)動機壽命是有影響的。 因為汽車原設計燃料是柴油，硬件也是針對柴油設計的，天然氣與柴油的熱值、成分都不同。天然氣燃燒溫度比燃油高很多，會使發(fā)動機的配氣機構承受力減小。而且天然氣熱值比柴油低，密度低且以氣態(tài)存在，與空氣混合時會降 閱讀全文>>
路虎柴油版的故障維修在一些方面是方便的。 像常規(guī)保養(yǎng)，比如發(fā)動機內部清洗、換機油、變速箱油和濾芯、底盤差速器油更換，按規(guī)范操作并不難。 日常保持車輛沒漏油，定期保養(yǎng)，能減少維修頻率。 選優(yōu)質柴油很重要，能避免油品不好帶來小毛病。 車重可能讓 閱讀全文>>
安裝柴油機油泵不一定都需要特殊工具。 像起亞索蘭托柴油版的油泵拆裝，還有電噴柴油泵在發(fā)動機上的安裝，都不用對正時，直接拆卸就行。 但有些情況就得用專門工具，比如船用柴油機高壓油泵卡簧的拆裝。這種工具主體底部有壓桿、兩根連接桿，連接桿底部有外 閱讀全文>>
發(fā)動機進柴油的原因有不少。 首先是噴油泵柱塞套筒密封圈損壞，這就使得柴油能滲入機油。 還有活塞環(huán)與缸壁間間隙過大或者氣缸內壓力過低，這樣一來柴油就容易進入機油。 燃油系統(tǒng)要是出故障，像燃油泵、噴油器等部件壞了，會讓燃油進到發(fā)動機燃燒室，進而 閱讀全文>>
柴油和機油有不少區(qū)別。 機油是潤滑油，在發(fā)動機里起潤滑和散熱作用，性狀稍粘稠，用一段時間就得更換。 柴油是燃料油，在發(fā)動機內燃燒產生動力，性狀稀而透亮。 從燃料經濟型等級看，ACEA 歐洲潤滑油最新分類有 3 個系類，F(xiàn)B 系列是汽油和輕負 閱讀全文>>
柴油發(fā)動機冒白煙，原因有不少。 比如發(fā)動機溫度低，剛啟動或外界溫度低時，燃燒室和氣缸壁溫度也低，燃油油霧跟空氣混合不均勻，可燃混合氣質量差，沒燃燒的柴油分子就會隨廢氣排出，冒出白煙。 噴油器要是出問題也會這樣，像壓力調整過小、壓縮彈簧彈力軟 閱讀全文>>
汽油車加入柴油后果非常嚴重！ 汽油和柴油燃點差別很大，柴油燃點約 220 攝氏度，汽油燃點約 427 攝氏度。這就導致如果汽油車加了柴油，柴油會在缸內提前點燃。 車子會出現(xiàn)一系列嚴重問題，比如無法正常啟動，就算能啟動，也會先發(fā)動機無力， 閱讀全文>>
排氣管滴柴油的原因有不少。 一個常見原因是汽油燃燒不充分。像噴油嘴出問題，導致燃油噴射量太多，燃燒就不完全，沒燒完的燃油可能就從排氣管出來了，看起來像滴柴油。 還有就是上竄至汽缸的部分機油參與燃燒，可有的機油燃燒不了，在氣門、進氣道、活塞頂 閱讀全文>>
柴油混入汽油對車輛肯定是有影響的。 柴油和汽油是兩種不同特性的燃料，化學成分、燃燒方式以及適用的車輛類型都不一樣。要是把柴油加到汽油車里，哪怕是少量，也會帶來不少問題。 首先，汽油機噴油嘴壓力不夠，柴油難以完全霧化，這就會造成燃油燃燒不 閱讀全文>>
調節(jié)柴油機油泵的供油大小可以通過多種方法。 比如調整油泵針閥的插入深度和后端彈簧的彈性大小。 還可以通過調整油泵內部的噴油螺栓來控制噴油量大小，將噴油螺栓旋轉一定角度，改變噴油室的容積，從而調整噴油量。 另外，通過旋轉油泵上的調節(jié)螺釘來調整 閱讀全文>>
換了柴油濾芯后頻繁熄火，可能是以下原因及對應的解決辦法。 一是濾清器安裝不當。濾清器沒正確固定或密封，燃油會泄漏，空氣會進入燃油系統(tǒng)，造成發(fā)動機熄火。所以安裝時要按制造商指導，檢查連接是否緊固密封。 二是燃油系統(tǒng)有空氣。換濾清器后空氣進 閱讀全文>>
攬勝運動柴油性能受限后油門無反應，這可是個讓人頭疼的問題。 主要原因呢，就是油門加速踏板內部故障啦，這會讓車在跑的時候加不了速，甚至動力都沒了，碰到這種情況，得趕緊找專業(yè)維修店，查清楚后換新的油門加速踏板。 性能受限往往是動力系統(tǒng)出了毛 閱讀全文>>
圣達菲柴油 2.0 正時皮帶斷了是有可能頂氣門的。 因為正時皮帶在發(fā)動機配氣系統(tǒng)中至關重要，它負責連接發(fā)動機缸蓋的正時輪和曲軸正時輪，從而帶動凸輪軸上的凸輪，再由凸輪推動搖臂去控制氣門的開閉。 一旦正時皮帶斷裂，就會導致曲軸、凸輪軸的轉動失 閱讀全文>>
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