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    2. #新車(chē)天冷發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大#

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      相關(guān)問(wèn)題:9條

      為什么速騰1.4T(新車(chē))夏天冷車(chē)啟動(dòng)比冬天的怠速還要高、運(yùn)行時(shí)間還要長(zhǎng)

      ,冷車(chē)的常見(jiàn)故障跟溫度有直接的關(guān)系。天氣轉(zhuǎn)冷,溫度降低,空氣干燥度升高,一些易損易耗件(輪胎、皮帶)會(huì)出現(xiàn)熱脹冷縮的現(xiàn)象,產(chǎn)生一些損耗。4,這跟氣溫是有一定關(guān)系的。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多時(shí),啟動(dòng)車(chē)輛的燃油噴嘴噴出的 閱讀全文>>

      • caijinsheng
      • 2023-12-13

      為什么速騰1.4T(新車(chē))夏天冷車(chē)啟動(dòng)比冬天的怠速還要高、運(yùn)行時(shí)間還要長(zhǎng)

      1、,冷車(chē)的常見(jiàn)故障跟溫度有直接的關(guān)系。天氣轉(zhuǎn)冷,溫度降低,空氣干燥度升高,一些易損易耗件(輪胎、皮帶)會(huì)出現(xiàn)熱脹冷縮的現(xiàn)象,產(chǎn)生一些損耗。4,這跟氣溫是有一定關(guān)系的。2、經(jīng)濟(jì)性 由于發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常需要工作在怠速狀態(tài)下,據(jù)統(tǒng)計(jì)城市機(jī) 閱讀全文>>

      • caijinsheng
      • 2023-12-12

      為什么速騰1.4T(新車(chē))夏天冷車(chē)啟動(dòng)比冬天的怠速還要高、運(yùn)行時(shí)間還要長(zhǎng)

      1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多時(shí),啟動(dòng)車(chē)輛的燃油噴嘴噴出的汽油會(huì)被大量積碳吸收,導(dǎo)致混合氣過(guò)稀,啟動(dòng)困難。只有當(dāng)積碳吸收的汽油飽和時(shí),車(chē)輛才容易啟動(dòng)。解決方法:建議經(jīng)常清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。2、速騰夏天怠速高的原因如下:在發(fā) 閱讀全文>>

      • caijinsheng
      • 2023-12-04

      為什么速騰1.4T(新車(chē))夏天冷車(chē)啟動(dòng)比冬天的怠速還要高、運(yùn)行時(shí)間還要長(zhǎng)

      ,冷車(chē)的常見(jiàn)故障跟溫度有直接的關(guān)系。天氣轉(zhuǎn)冷,溫度降低,空氣干燥度升高,一些易損易耗件(輪胎、皮帶)會(huì)出現(xiàn)熱脹冷縮的現(xiàn)象,產(chǎn)生一些損耗。4,這跟氣溫是有一定關(guān)系的。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多時(shí),啟動(dòng)車(chē)輛的燃油噴嘴噴出的 閱讀全文>>

      • caijinsheng
      • 2023-12-01

      為什么速騰1.4T(新車(chē))夏天冷車(chē)啟動(dòng)比冬天的怠速還要高、運(yùn)行時(shí)間還要長(zhǎng)

      1、,冷車(chē)的常見(jiàn)故障跟溫度有直接的關(guān)系。天氣轉(zhuǎn)冷,溫度降低,空氣干燥度升高,一些易損易耗件(輪胎、皮帶)會(huì)出現(xiàn)熱脹冷縮的現(xiàn)象,產(chǎn)生一些損耗。4,這跟氣溫是有一定關(guān)系的。2、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多時(shí),啟動(dòng)車(chē)輛的燃油噴 閱讀全文>>

      • caijinsheng
      • 2023-11-22

      為什么速騰1.4T(新車(chē))夏天冷車(chē)啟動(dòng)比冬天的怠速還要高、運(yùn)行時(shí)間還要長(zhǎng)

      1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多時(shí),啟動(dòng)車(chē)輛的燃油噴嘴噴出的汽油會(huì)被大量積碳吸收,導(dǎo)致混合氣過(guò)稀,啟動(dòng)困難。只有當(dāng)積碳吸收的汽油飽和時(shí),車(chē)輛才容易啟動(dòng)。解決方法:建議經(jīng)常清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。2、速騰夏天怠速高的原因如下:在發(fā) 閱讀全文>>

      • caijinsheng
      • 2023-11-15

      為什么速騰1.4T(新車(chē))夏天冷車(chē)啟動(dòng)比冬天的怠速還要高、運(yùn)行時(shí)間還要長(zhǎng)

      發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多時(shí),啟動(dòng)車(chē)輛的燃油噴嘴噴出的汽油會(huì)被大量積碳吸收,導(dǎo)致混合氣過(guò)稀,啟動(dòng)困難。只有當(dāng)積碳吸收的汽油飽和時(shí),車(chē)輛才容易啟動(dòng)。解決方法:建議經(jīng)常清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。速騰夏天怠速高的原因如下:在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫 閱讀全文>>

      • caijinsheng
      • 2023-11-15

      為什么速騰1.4T(新車(chē))夏天冷車(chē)啟動(dòng)比冬天的怠速還要高、運(yùn)行時(shí)間還要長(zhǎng)

      1、經(jīng)濟(jì)性 由于發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常需要工作在怠速狀態(tài)下,據(jù)統(tǒng)計(jì)城市機(jī)動(dòng)車(chē)約有30%的燃料消耗在怠速階段。因此降低怠速工況的燃油消耗是十分重要的,這也是怠速控制的要求。而降低怠速燃油消耗的主要措施是降低怠速轉(zhuǎn)速。2、速騰夏天怠速高的原因如下:在發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

      • caijinsheng
      • 2023-09-26

      新車(chē)天冷車(chē)啟動(dòng)抖動(dòng)

      冬天冷車(chē)啟動(dòng)發(fā)抖是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)低,為了使發(fā)動(dòng)機(jī)盡快升溫到理想工作溫度,供油系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)加濃混合氣體,使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行加劇,從而出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不平穩(wěn),怠速抖動(dòng)大。所以冬天出車(chē)前都應(yīng)該進(jìn)行車(chē)輛預(yù)熱。 閱讀全文>>

      • lilingyan
      • 2018-12-15
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    3. 
      
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