空調一會運行一會停是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于空調一會運行一會停相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
紅旗 H9 跑高速空調一會冷一會熱，這可能是由多種原因造成的。 冷凝器堵塞是常見原因之一，要定期清理包括冷凝器在內的相關零部件。 制冷劑的問題也不容忽視，太少就添加，不正常減少得檢查零部件有無損壞和泄漏，過多則在排放閥處排出多余制冷劑。 閱讀全文>>
空調不制冷壓縮機一會工作一會不工作，這可能是多種原因導致的。 比如電源電壓不穩，壓縮機熱保護停機，空調溫度交換不暢。 自動模式下，根據室內溫度運行相應模式，時停時開并非故障。自動檔運行狀態是：溫度設定在 25 攝氏度，開機時房間溫度高于 2 閱讀全文>>
起亞 K3 空調一會制冷一會不制冷 這種情況可能由以下原因導致及相應的解決辦法： 1. 冷媒量問題：冷媒添加過多，車輛高速行駛時制冷系統壓力過高，壓縮機停轉，空調制冷停止；低速時壓力降低，壓縮機工作，制冷恢復。解決辦法是適量放出部分冷媒 閱讀全文>>
起亞 K3 空調一會制冷一會不制冷，可能是以下原因及解決辦法： - 冷媒量過多：車輛高速行駛時，制冷系統壓力過高，壓縮機停轉，空調制冷停止；低速時，壓力降低，壓縮機工作，制冷恢復。應放掉部分冷媒。 - 管道泄漏：空調系統管道泄漏，導致制 閱讀全文>>
別克英朗空調一會制冷一會不制冷，可能有以下原因及解決辦法： 1. 缺少制冷劑：夏天汽車空調故障常見原因之一。制冷劑不足會使空調管壓力減小，帶走熱量變少，影響制冷效果。日常保養要定期檢查制冷劑壓力，避免泄漏或壓力不足。 2. 冷凝器過臟：冷凝 閱讀全文>>
寶來空調膨脹閥開一會結霜，可能由以下原因導致：一是膨脹閥堵塞或開度過小。堵塞會使制冷劑流量減少，開度過小也限制了制冷劑的通過量，導致膨脹閥后結霜。二是制冷劑方面的問題。可能是制冷劑過多，進入蒸發器的量超出了其蒸發能力，回氣管繼續蒸發吸熱，造 閱讀全文>>
水溫燈亮跑一會又滅了,能繼續開嗎,水溫燈亮跑一會又滅了,期間空調不制冷怎么回事當 ECU 信號中斷時，水溫指示燈會亮起然后熄滅。若出現這種情況，應盡快在安全地點停車，檢查防凍液是否有虧欠并及時補充，以使車輛防凍液回到正常標準值。車內水溫表的 閱讀全文>>
汽車開啟空調后出現噠噠噠異響的原因較多，主要包括汽車空調壓縮機損壞、空調出風口堵塞、風扇葉片磨損、發動機異響等。制冷壓縮機作為制冷系統的核心與心臟，其能力和特點決定了制冷系統的能力和特點。在一定程度上，制冷系統的設計與匹配是為了展現壓縮機的 閱讀全文>>
汽車開空調隔一會響一聲的原因及解決辦法有以下10點：1、空調鼓風機軸承損壞，打開空調后手套箱內會傳來異響。軸承損壞了可以直接更換軸承，或者直接更換整個鼓風機。鼓風機是汽車空調系統中一個重要的部件，如果沒有鼓風機，那空調出風口是無 閱讀全文>>
汽車開空調隔一會響一聲，可能是以下原因：?1. 空調鼓風機軸承損壞。鼓風機是空調的重要組成部分，如果軸承損壞，就會發出異響。此時，更換鼓風機即可解決問題。?2. 空調壓縮機故障。壓縮機是空調的核心部件，如果出現故障，就會影 閱讀全文>>
crv空調一會制冷一會不冷的原因： 1、冷媒加多了。汽車高速行駛時，轉速快，制冷系統的壓力高，壓力控制器（壓力開關）動作，壓縮機停轉，這個時候空調制冷停止。而到了汽車低速行駛時，轉速慢，制冷系統的壓力低，壓力開關閉合，壓縮機工作 閱讀全文>>
隨著時代的進步，現在車輛的種類也是越來越多，其中貨車就給人們帶來了很多方便，可以用來拉貨，也是很多人的職業。但是在天氣熱的時候，車上的空調一會制冷一會不制冷是怎么回事呢？貨車上的北斗有什么用呢？接下來就讓我們來說說吧。 貨車空調一會制冷一 閱讀全文>>
因為空調的壓縮機根據設定的溫度，自動啟動或停止，不是始終運轉。以下是相關信息： 1、壓縮機保護：壓縮機一會工作一會停是壓縮機保護的現象，是壓縮機熱保護器恢復的時間，通常情況下，只需要十幾分鐘到幾十分鐘，不過壓縮機經過長期使用后，這些數值會 閱讀全文>>
1、這個叫自動恒溫空調，車內空間溫度降低了，空調自動關閉，車內溫度升高一點，空調又自動開了。2、空調儲液干燥罐出現了問題。汽車空調的制冷系統中有一個干燥罐，它的主要任務就是吸收制冷劑中的水分，以及防止制冷劑水分過多導致制冷量下降 閱讀全文>>
你好， 這種故障是屬于空調系統內制冷劑不足或存有空氣的現象。此時，建議您去維修店對空調系統進行壓力測試，依據高低壓檢測值進行維修即可，屬于空調系統常見維修案例，易排除。 所以如果汽車空調經常需要添加制冷劑的話，證明車子空調肯定壞 閱讀全文>>
1、可能是空調室內機或者室外機出現了故障。可能是因為空調安裝問題導致的，空調的通風管太長了，導致室內熱量傳到室外的時候效果大打折扣。空調長時間沒有進行清洗保養。2、可能是電壓比較低，可以避開高峰期使用一下空調，如果這種現象消失了，就說明是 閱讀全文>>
你好， 這種故障是屬于空調系統內制冷劑不足或存有空氣的現象。此時，建議您去維修店對空調系統進行壓力測試，依據高低壓檢測值進行維修即可，屬于空調系統常見維修案例，易排除。 所以如果汽車空調經常需要添加制冷劑的話，證明車子空調肯定壞了，造成了 閱讀全文>>
空調一會制冷一會不制冷的主要原因：冷媒加過多：汽車高速行駛時轉速快制冷系統的壓力高壓縮機停轉這時候空調制冷停止。而到了汽車低速行駛時轉速慢制冷系統的壓力低壓力開關閉合壓縮機工作制冷恢復。所以制冷時有時無。制冷劑的泄漏或滲漏，造成蒸發壓力過 閱讀全文>>
1、汽車空冷凝器損壞：當汽車冷凝器損壞時，空開關的冷卻效果會降低，導致汽車空開關打開一會兒，就不會冷了。如果汽車空調節器的冷凝器被花粉、土壤顆粒等異物堵塞，空調節器將無法正常工作。2、空調儲液干燥罐出現了問題。汽車空調的制冷系統 閱讀全文>>
1、空調濾芯老化所致。如果汽車空調濾芯用了不少時間，那么有可能是空調濾芯的問題。這個可以去網店或者汽車配件店買一個濾芯回來更換。不會的可以找專業的汽車保養店或者4S店進行更換。2、空調儲液干燥罐出現了問題。汽車空調的制冷系統中有 閱讀全文>>
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