新款奔馳CLC200機械增壓版的鑰匙電池更換不難，您跟著下面的步驟來就行。 如果您的車鑰匙是新款的，在鑰匙背面有個按鈕，按住它，然后把鑰匙后蓋往前推就能打開。打開后能看到電池卡槽，里面放著電池。注意，奔馳大部分鑰匙電池型號是3V CR202 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

渦輪壓力一般在 0.8bar 至 1.5bar 之間，高性能汽車的渦輪壓力會更高。 家用車通常不會設(shè)定很高的渦輪壓力。 渦輪增壓器由壓縮渦輪和排氣渦輪組成，二者同軸連接，壓縮渦輪連進(jìn)氣歧管，排氣渦輪連排氣歧管。 發(fā)動機達(dá)到一定轉(zhuǎn)速，排氣能量 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

火花塞會影響油耗。 發(fā)動機啟動后，火花塞在氣缸內(nèi)高溫環(huán)境工作，長時間使用會出現(xiàn)燒蝕、積碳，導(dǎo)致電極間隙變大，影響火花強度和點火效果，使燃油燃燒不充分，從而增加油耗。 火花塞電極間隙過小，火焰核心靠近電極，抑焰效果明顯，混合氣燃燒不完全，也會 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

福克斯油耗高是不少車主會遇到的問題，咱們來具體分析分析解決辦法。 要是您發(fā)現(xiàn)福克斯油耗高，先看看車有沒有故障。比如火花塞老化、節(jié)氣門積碳、氧傳感器故障等，有的話趕緊修好。 要是車沒故障，那得改改駕駛習(xí)慣，別頻繁急加速、急剎車，也別長時間怠速 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

渦輪遲滯就是從踩油門到感受到渦輪增壓發(fā)動機扭矩沖擊之間的那段時間。 它產(chǎn)生的原因是發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速、低負(fù)載巡航狀態(tài)時，產(chǎn)生的排氣壓力不足，沒法迅速旋轉(zhuǎn)渦輪并將壓縮進(jìn)氣泵入發(fā)動機。 想減少渦輪遲滯，可以試試這些辦法：一是添加一氧化二氮。這就像魔 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機械增壓主要分為三種類型，分別是魯式機械增壓器、離心式機械增壓器和雙螺旋式機械增壓器。 魯式機械增壓器體積較大，內(nèi)部有兩套方向相反的螺旋葉片。空氣進(jìn)入進(jìn)氣口后會被葉片向兩邊擠壓，然后在出氣端匯合，高壓高速的空氣再進(jìn)入進(jìn)氣歧管。它能讓發(fā)動機 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機械增壓主要有三種類型，分別是魯式機械增壓、離心式機械增壓和雙螺旋式機械增壓。 魯式機械增壓體積較大，內(nèi)部有兩套方向相反的螺旋葉片。新鮮空氣進(jìn)入進(jìn)氣口后會被葉片向兩邊擠壓，然后在出氣端匯合，高壓高速的空氣進(jìn)入發(fā)動機進(jìn)氣歧管。其顯著外觀特征 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

渦輪增壓損壞的原因有很多。 首先是機油問題，使用劣質(zhì)機油、機油質(zhì)量差、潤滑油不足或供油滯后都會損傷渦輪增壓器。比如，機油發(fā)生積碳和油泥，嚴(yán)重時會堵塞潤滑油道；發(fā)動機負(fù)荷增加時供油不足，即使短暫幾秒也可能造成軸承損壞；機油油面過低，車輛上下坡 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

很多朋友開逍客發(fā)現(xiàn)油耗高，這可能是由以下原因造成的。 胎壓低，輪胎與地面摩擦力大，行駛阻力就大，油耗自然高，把輪胎壓力調(diào)到 1.8 至 2.5bar 之間就行。 輪胎磨損異常會打滑，動力傳輸不好，得換磨損嚴(yán)重的輪胎。 剎車分泵抱死影響 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

換渦輪增壓器不算是大修。 大修往往是像發(fā)動機燒機油、拉桿頂?shù)舻梅纸獍l(fā)動機，還有助力方向機損壞這類情況。 渦輪增壓器壞了基本沒法修，只能換。它是渦輪增壓發(fā)動機才有的，由壓縮渦輪和排氣渦輪構(gòu)成，排氣渦輪連在排氣歧管上，發(fā)動機轉(zhuǎn)速夠了，排氣能推動 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

碳罐電磁閥會影響油耗。 汽車運行時，電磁閥打開，吸附的燃油蒸汽會釋放到進(jìn)氣路進(jìn)入發(fā)動機燃燒。油箱密封性使內(nèi)部形成負(fù)壓，汽油更易揮發(fā)成油蒸汽，發(fā)動機關(guān)閉時，碳罐存儲油蒸汽，發(fā)動機運行時，碳罐與進(jìn)氣支管間的電磁閥開啟，油蒸汽作為燃料傳送至發(fā)動機 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

發(fā)動機怠速時的油耗通常在 1 - 2 升左右。 具體來說，像 1.6 排量、800 轉(zhuǎn)左右的發(fā)動機，每小時怠速油耗約 0.8 升。不同車型、排量的發(fā)動機怠速油耗不同。 比如 2.5L 排量的豐田杰路馳，怠速 1 小時油耗 1.55L；2 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

發(fā)動機怠速時油耗通常在 1 - 2 升左右。這和發(fā)動機的排量、怠速轉(zhuǎn)速、車況、空調(diào)使用等都有關(guān)系。 像 1.6 排量、800 轉(zhuǎn)左右的車，每小時油耗約 0.8 升。不同車型怠速油耗有差別，比如 2.5L 排量的豐田杰路馳，怠速 1 小時油耗 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

離合器踏板有自然行程，也就是自由行程。 這指的是當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時，得先消除離合器主缸內(nèi)的間隙以及分離軸承和分離指之間的間隙，才能真正分離離合器。這過程中駕駛員起初要克服的那段行程就是自由行程。 其標(biāo)準(zhǔn)范圍通常在 20 至 30 毫米 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

渦輪增壓汽車不一定會燒機油。 雖說渦輪增壓發(fā)動機工作溫度高，會有一定機油損耗，但并非必然燒機油。 渦輪增壓通過提高進(jìn)氣壓力來增強發(fā)動機輸出功率和扭矩，這使得其工作環(huán)境相對復(fù)雜。 不少人覺得渦輪增壓車容易燒機油，是因為常見的渦輪車多與直噴技術(shù) 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

自吸可以改成渦輪增壓。 不過這不是個簡單操作，需要對發(fā)動機多個部件進(jìn)行改裝。比如，要更換進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、中冷器等。改裝后還得去車管所備案登記。 渦輪增壓有不少優(yōu)點。同等排量下，動力更強勁，能讓車子跑得更帶勁。比如常見的 1.8T 渦輪增 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

排氣管損壞是會影響油耗的。 這是因為排氣管作為排放廢氣的關(guān)鍵部件，一旦損壞，廢氣排放就無法暢通無阻。比如排氣管損壞導(dǎo)致廢氣排放不完全，為了維持引擎的工作效率，就需要消耗更多的燃料，這樣一來油耗自然就增加了。 而且排氣管損壞還可能降低引擎 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

逍客油耗高的原因有不少。 胎壓低，輪胎和地面摩擦力大，行駛阻力變大，油耗就高了，把輪胎壓力加到標(biāo)準(zhǔn)范圍，一般 1.8 - 2.5bar 就行。 輪胎磨損異常會打滑，動力傳輸不好，得換輪胎。 剎車分泵抱死，輪胎不能正常轉(zhuǎn)，整車像被拖著走，油耗 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽油機吸氣沖程吸入的是汽油和空氣的混合氣體。 汽油具有粘性小、蒸發(fā)快的特性，能通過噴射系統(tǒng)噴入氣缸。在吸氣沖程中，進(jìn)氣門打開，空氣通過進(jìn)氣門進(jìn)入氣缸，同時燃油噴射器將汽油噴入氣缸，二者混合形成混合氣。 混合氣的形成需要控制好燃油和空氣的 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

碳罐損壞會導(dǎo)致油耗增加。 因為碳罐的作用是吸收并儲存汽油蒸氣，在發(fā)動機需要時將其重新引入燃燒系統(tǒng)，從而減少燃油浪費。 如果碳罐損壞，汽油蒸氣無法被有效吸收和重新利用，就會造成汽油浪費，進(jìn)而增加油耗。 比如碳罐電磁閥發(fā)生故障時，車輛在未啟動前 閱讀全文>>

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• 2024-12-24