怠速正常排氣管突突聲是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于怠速正常排氣管突突聲相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
根據樓主的問題，一般車輛正常怠速應該是在600轉的800轉之間，根據樓主的這個情況，個人感覺應該檢查一下發動機的機腳，再就是檢查一下油品。定期清理一下發動機的積碳，如滿意請采納。你好 開空調發動機會自提速，一般正常怠速八百轉左右，開空調之 閱讀全文>>
起亞k2代數（怠速）個人認為在800-1000轉之間都是正常的，該車子說明書上面應該有這方面說明。節氣門開度的正常值為6-0。節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，氣體進入進氣管后會和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒形成做功。它上接空 閱讀全文>>
1、你好。檢查水溫。散熱系統。怠速時空調制冷正常。那應該是空調過載保護。室內溫度檢測到制冷度或者空調壓力檢測到壓力過高。都會斷開壓縮機供電。。如果水溫過高或者散熱不好。2、清洗節氣門，重新匹配下，希望能幫到您3、汽車怠速開空調只有往 閱讀全文>>
這種情況夏天正常，冬天不正常。冬季氣溫在-5℃左右時，車輛剛起步時發動機轉速基本會在1500轉左右，預熱后發動機轉速會先降到1200轉左右。過一會兒，發動機轉速將降至89轉/分。對于不懂車的車主來說，我對此非常懷疑。這屬于冷怠速功能：現在 閱讀全文>>
車怠速在600到700正常。一般來說，在正常情況下，汽車的怠速在600-850之間，但達到600是非常困難的。大多數車型怠速時的發動機轉速約為700-800。如果差異太大，例如，怠速瞬間飆升至1200，很可能是某個發動機部件有問題。車怠速 閱讀全文>>
1、踏板摩托車出現這種情況的原因有：汽油劣質或新更換的化油器浮子室內油面偏低供油量小。氣門座磨損后引起氣門間隙過緊導致氣門座輕微漏氣或活塞環磨損輕微漏氣（氣門座/活塞環漏氣會引起摩托車怠速不穩或無怠速）。2、你好：說明供油不足。造成供油不 閱讀全文>>
1、汽車怠速1200轉是正常的。是怠速車的一種工況，即發動機在空擋運行。你可以通過調整減震器的大小來調整怠速。這意味著怠速發動機“不工作”當發動機運轉時，如果油門踏板完全松開，發動機將怠速運轉。2、這屬于冷怠速功能：現在的車都有冷怠速功能 閱讀全文>>
別克英朗發動機怠速時高時低，可能是以下原因造成的：一個原因：積碳太多容易導致氣門關閉不嚴，燃油噴嘴霧化不良，燃燒不充分；兩個原因：空氣中產生的贓物和汽油產生的油泥等。別克凱越怠速忽高忽低的原因如下：節氣門積油和節氣門積碳，進氣口污濁：進氣 閱讀全文>>
你好，首先更正一下，怠速是個專有名詞，指的是汽車在靜止狀態下維持發動機正常運轉的最低穩定轉速。你說的這個車時速在150Km/h的時候發動機轉速4000轉/分鐘是正常的。望采納。一般汽車轉速也在1000~3500之間，在3000轉左右發動機 閱讀全文>>
1、引起發動機水溫過高甚至“開鍋”的原因比較多，常見的如冷卻系統的電子元件損壞(節溫器、冷卻風扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。檢查一下防凍液是否缺少，導致的發動機水溫高。冷卻液的循環情況，是否循環不暢。2、請問問的是速騰怠速1000轉 閱讀全文>>
1、車輛隨著行駛里程的增多會在多個地方產生積碳，尤其是節氣門。如果節氣門很臟就會阻礙進氣從而導致發動機不足以或勉強才能帶動壓縮機。所以就出現了開空調車子抖動的情況。2、怠速開空調抖動是正常現象，怠速時，引擎轉速慢，力矩小，帶動空調會有無力 閱讀全文>>
你的車怠速方向盤抖動可能有兩個原因：一是廠家當初標定時就沒有做好，注重省油而忽略了平順性，但對于這種經濟型車也是正常的。帕薩特怠速抖動嚴重可能是由以下問題引起的：發動機積碳嚴重、 點火系統 問題、油壓不穩定、發動機部件老化。發動機積碳嚴重 閱讀全文>>
我車離合器踏板抖動?1、離合器踏板抖動常見的故障點：可能是車輛離合器系統中的分離軸承出現了故障導致。可能是車輛離合器系統中的離合器片出現了故障導致。可能是車輛離合器系統中的離合器壓盤出現了故障導致。2、離合器踏板抖動的原因：分離軸承 閱讀全文>>
汽車一般怠速多少算正常?1、怠速正常值由于車型不同、發動機不同，導致怠速值是不一樣的，一般怠速值在500至850轉區間。冷車啟動瞬間怠速在每分鐘1500到2000轉左右，等發動機水溫回復到90度后，怠速也就保持在規定的穩定值內。2、 閱讀全文>>
1、發動機積碳太多。這種情況建議做一下發動機積碳的清洗，尤其是節氣門進氣道和缸內積碳。缸內積碳主要是活塞位置以及氣門底座位置的積碳，然后重新匹配一下節氣門。油路故障。2、啟動困難。而著車后吸附在汽車積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽 閱讀全文>>
車怠速抖動是什么原因1、汽車怠速發抖的原因有以下6個方面：進氣系統故障。燃油系統故障。點火系統故障。電子控制系統故障。機械結構故障。其它原因。如果在行車過程中，發現車身有輕微的抖動或偏移，一般是輪胎引起的故障。2、汽車怠速抖動有可能 閱讀全文>>
我的是長城炫麗,清洗了節氣門,油嘴,熱車后發動機怠速出現了不穩,老在7...1、進氣歧管或各種閥泄漏，燃油壓力故障，油壓過低、點火系統故障等，也會造成發動機怠速不穩。2、發動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳 閱讀全文>>
在冷車的狀態下，如果怠速是一千圈的話是正常的。 如果在熱車的狀態下怠速旋轉一千圈，就不正常了。 在熱車的狀態下，怠速應該維持在800轉左右。冷起動時，發動機水溫沒有達到正常溫度。 調節電腦供應的混合氣濃度。假如是冷車狀態下，怠速一千轉，是 閱讀全文>>
檢查下儀表盤線頭有沒有搭鐵的地方，如果線頭破損有搭鐵的地方就會出現這種情況。發電機接頭接觸不良，檢查下發電機的接頭，上面有一個三根線的插頭，拔下后把簧片撥一下看看。發電機調節器有問題，換一個試試。有可能是新車中控死機之后自動重啟了，也就是 閱讀全文>>
汽車開空調后油耗增加25%算正常的。因為制冷空調的壓縮機工作后，會影響發動機20%到30%的動力，所以開車時開空調，走同樣的路，開空調比不開空調要多耗油20%到30%。這個油耗沒有計算過，不建議您原地怠速，在國內沒有這方面的法律規定，國外 閱讀全文>>
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