剎車失靈撞死人的判定主要依據(jù)事故責(zé)任的劃分。 如果撞人的一方承擔(dān)事故全部或者主要責(zé)任，就會構(gòu)成交通肇事罪，會被處三年以下有期徒刑或者拘役。 要是存在其他特別惡劣情節(jié)，比如肇事逃逸，就處三年以上七年以下有期徒刑。 若受害人死亡是因肇事者逃逸導(dǎo) 閱讀全文>>

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• 2024-12-11

雪佛蘭科魯茲節(jié)溫器怎么判定好壞?,雪佛蘭科魯茲節(jié)溫器工作原理雪佛蘭科魯茲節(jié)溫器乃是一種用于掌控發(fā)動機冷卻液流動路徑的閥門，依據(jù)冷卻水溫度自行調(diào)控進入散熱器的水量，以確保發(fā)動機于適宜的溫度區(qū)間運行，能夠發(fā)揮節(jié)約能耗等效用。以下乃是節(jié)溫器的更換 閱讀全文>>

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• 2024-08-10

去4s店買車怎樣判定汽車是原裝新車還是翻新車呢,怎么檢測4s店買的是不是翻新車當(dāng)下而言，4S 店鮮少銷售翻新車，因為如此行事不單會損傷公司的名聲以及汽車品牌的形象，還會遭遇高額賠付。倘若將翻新車當(dāng)作新車予以銷售的情況被曝光，就需面臨一賠三的 閱讀全文>>

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• 2024-08-07

什么叫做黃標(biāo)車?,什么是黃標(biāo)車怎么判定要評判一輛車是否屬于黃標(biāo)車，需以其使用年限為切入點。黃標(biāo)車指的是未達到國一排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車，亦或是未達到國三排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車。此類車輛的排放量大，尾氣濃度頗高，甚至能夠達到新車的 5 - 10 倍。199 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-17

壓線拍照是抓拍嗎,壓線是抓拍還是必拍,壓線拍照怎么判定的壓線判定由電子監(jiān)控拍攝決定，抓拍一張壓線照片即視為違章。壓線指車輛行駛過程中，車輪壓到或越過白線，哪怕只有一個車輪壓線，也算壓線違章。因此，壓線標(biāo)準(zhǔn)極為嚴(yán)格，尤其在路口抓拍概率最高。壓 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-28

判斷科目二考試車身出線的辦法：1、直角拐彎時汽車進入直角彎之前，右側(cè)車輪應(yīng)與道路右側(cè)邊線保持約0.1米的間距；2、曲線行駛進入“S”形路后，車輛應(yīng)沿道路的右側(cè)進入彎道（距左側(cè)路邊緣1米左右），保持勻速行駛；3、側(cè)方停 閱讀全文>>

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• 2024-05-15

汽車涉水時如何判斷是否二次打火？汽車涉水后，如何判斷是否二次打火是一個非常重要的問題。一般來說，判斷汽車是否二次打火，需要考慮以下幾個方面：1. 發(fā)動機燃燒室進水后啟動：如果發(fā)動機燃燒室進水，啟動時起動機帶動發(fā)動機旋轉(zhuǎn)，活 閱讀全文>>

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• 2024-05-09

1.off是打開ESP系統(tǒng)。 現(xiàn)在車上的按鈕很多，汽車拖著小尾巴的圖標(biāo)上通常會標(biāo)注espoff，那么這個off是開還是關(guān)呢？其實就是開放的意思。一般按下關(guān)閉按鈕后，儀表盤上會出現(xiàn)esp關(guān)閉圖標(biāo)，提醒車主“esp現(xiàn)已關(guān)閉”。 Esp， 閱讀全文>>

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• 2023-12-27

左轉(zhuǎn)彎時，機動車在信號控制的交叉路口和路段上，違反紅燈相位禁止通行規(guī)定，越過停止線并繼續(xù)行駛的行為就算是闖紅燈。對于闖紅燈行為，根據(jù)《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，將會扣除相應(yīng)的分?jǐn)?shù)，并罰款。左轉(zhuǎn)彎在車輛完成了越線并繼續(xù)行駛至完全過線后才 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

燒機油的表現(xiàn)有：排藍煙；動力下降；油耗增加；噪音增大；運行1000公里、機油累計消耗量超過0.3升。以上分析供參考。大眾高爾夫發(fā)動機機油燃燒故障診斷方法如下：檢查排氣管是否暢通。如果不工作，清洗或更換。開一會兒看看是否缺油，排氣 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

汽車停頓2秒以上算中途停車。駕照科目二考試，判定中途停車是因為考試過程中GPS定位確定車輛處于完全停止的狀態(tài)，判定中途停車。避免中途停車的辦法1、考試時，在經(jīng)過凹凸不平的地面和場地水泥塊交接縫時，車速要稍微快點。2、在打死方向盤的時候，要松一點離合， 閱讀全文>>

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• 2023-11-29

一、壓線拍照怎么判定壓線拍照的判定標(biāo)準(zhǔn)如下：（1）當(dāng)車輛的前輪壓過道路上的實線后，路口的電子眼會對車輛拍第一張照片；（2）當(dāng)車輛的后輪壓過道路上的實線后，路口的電子眼會對車輛拍第二張照片；（3）當(dāng)車輛通過路口壓實線時，路 閱讀全文>>

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• 2023-11-29

首先，行經(jīng)單向兩條以上車道的斑馬線時，如果同向行駛的車正在停車禮讓行人的話，其他并行車輛駕駛員駕車通過的，則視作為禮讓行人。其次，如果在路口右轉(zhuǎn)時，遇到直行的行人，車輛不等行人通過的，則視為沒有禮讓行人。如果人行道和路口安全島之間的斑馬線，車輛 閱讀全文>>

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• 2023-11-28

后車超車變道導(dǎo)致事故的，如果前車是在自己的車道正常行駛的，由后車負事故全部責(zé)任；前車壓線行駛的，根據(jù)雙方對于事故發(fā)生的過錯程度劃分責(zé)任，具體以交警出具的責(zé)任認定書為準(zhǔn)。超車追尾判定責(zé)任如下：1、后車撞上前車造成的追尾交通事故，后車承 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-21

大家好，斜齒輪旋向判定相信很多的網(wǎng)友都不是很明白，包括怎么判斷斜齒輪的旋向也是一樣，不過沒有關(guān)系，下面來為大家分享關(guān)于斜齒輪旋向判定和怎么判斷斜齒輪的旋向的一些知識點，大家可以關(guān)注收藏，免得下次來找不到哦，下面我們開始吧！斜齒輪的螺旋線方 閱讀全文>>

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• 2023-11-15

1、車內(nèi)判斷車身左右邊線距離的方法為：車上固定參考點、發(fā)動機蓋位置、雨刮器位置、后視鏡。通過車上的固定參考點去判斷左側(cè)車距，當(dāng)車輛的左后視鏡中點位于左側(cè)邊線上時，車輛距離邊線的距離是5米。2、我們可以通過方向盤進行左右輪定位，我們在自然駕 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-31

1、由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。2、交警會根據(jù)現(xiàn)場的勘探情況來具體判定責(zé)任，一般情況下，如果前車變道未給后車留出安全距離，導(dǎo)致車輛剮蹭，那么前車為主要事故責(zé)任，具體以責(zé)任認定書為準(zhǔn)。3、雙 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-24

大家好，今天小編來為大家解答雙向單車道發(fā)生事故怎么判定責(zé)任這個問題，在沒有中心線的雙向單車道交通事故責(zé)任認定很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！雙向單車道兩車并排行駛左側(cè)車輛右拐發(fā)生擦碰如何判斷兩個車道都是轉(zhuǎn)彎的話，如果發(fā)生刮蹭 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-16

綠燈前車急剎后車追尾誰的責(zé)任綠燈前車急剎后車追尾，是后車的責(zé)任，前車突然剎車，后車沒有與前車保持安全距離，后車追尾是后車的責(zé)任。法律主觀：報保險看現(xiàn)場，然后定損。交通事故責(zé)任由交警劃分，如果車正常行駛，并措施得當(dāng)，而前邊的車突然剎車，又不 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-26

1、變道和直行車相撞誰的責(zé)任直行車撞變道車是否有責(zé)任，需要根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度確定責(zé)任。2、變道車被直行車撞了責(zé)任判定是要根據(jù)事故具體情況去判的，不同的情況責(zé)任判定也是不一樣的。如果事故的發(fā)生是因 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-18