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    2. #發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上黃燈亮#

      發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上黃燈亮是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上黃燈亮相關(guān)問題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問題。

      相關(guān)問題:495條

      福特車引擎溫度高怎么辦

      福特車引擎溫度高是個(gè)需要重視的問題。 首先得停車檢查水箱冷卻水正不正常,水箱、水管有沒有滲漏。要是外表檢查沒發(fā)現(xiàn)異常,把冷卻水補(bǔ)足能接著開。 還要查看冷卻液液位,得在最低和最高標(biāo)記之間,低了就加冷卻液。冷卻系統(tǒng)的軟管和水箱也得檢查,看有沒有 閱讀全文>>

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      • 2024-12-25

      發(fā)動(dòng)機(jī)的正常溫度是多少

      發(fā)動(dòng)機(jī)的正常溫度會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)的類型、結(jié)構(gòu)、工況等因素有所不同。 普通四沖程水冷自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度約在 80 - 90°C。 廣泛使用的渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī),由于強(qiáng)化程度高,正常工作溫度稍高,一般在 95°C - 105°C。 卡車用的高 閱讀全文>>

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      • 2024-12-25

      發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高如何解決

      發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高是個(gè)常見問題,解決辦法不少。 要是缺冷卻液或漏冷卻液,補(bǔ)足就行,漏的得查明原因處理好漏點(diǎn)再補(bǔ)足。 水箱外有或內(nèi)有污物堵塞,外臟就洗水箱,內(nèi)堵就換新的。 節(jié)溫器失效卡在全開位置,得更換新節(jié)溫器。 散熱器風(fēng)扇電機(jī)壞了達(dá)不到散熱效果 閱讀全文>>

      • 整理于互聯(lián)網(wǎng)
      • 2024-12-24

      汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)的溫度是多少

      汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)的溫度不是一個(gè)固定值,會(huì)因多種因素而有所不同。 一般來(lái)說(shuō),發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壁上部溫度在 120 至 370 攝氏度之間,氣缸壁下部溫度低于 150 攝氏度,活塞頂部溫度在 210 至 425 攝氏度之間,燃燒室溫度通常在 2000 閱讀全文>>

      • 整理于互聯(lián)網(wǎng)
      • 2024-12-23

      發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的原因有哪些

      發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的原因主要有以下這些。 一是缺冷卻液或漏冷卻液,這可能是長(zhǎng)時(shí)間水循環(huán)造成冷卻液流失,也可能是水箱、水管等有漏點(diǎn),補(bǔ)足冷卻液,處理好漏點(diǎn)就行。 二是水箱有污物堵塞,外表面臟就清洗,內(nèi)部臟堵得換新水箱。 三是節(jié)溫器失效,卡在全開位 閱讀全文>>

      • 整理于互聯(lián)網(wǎng)
      • 2024-12-23

      發(fā)動(dòng)機(jī)的正常冷卻液溫度是多少

      發(fā)動(dòng)機(jī)的正常冷卻液溫度通常在 80°C 至 110°C 之間。 傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)的冷卻液溫度一般是 80℃至 90℃,電控發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)的冷卻液溫度多為 95℃至 105℃。連續(xù)熱車工作后的正常水溫約為攝氏 90 至 92 度。正常情 閱讀全文>>

      • 整理于互聯(lián)網(wǎng)
      • 2024-12-22

      汽車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高該如何解決

      汽車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高是個(gè)比較常見但需要重視的問題,解決辦法有不少。 要是缺冷卻液或漏冷卻液,那就補(bǔ)足冷卻液,把漏點(diǎn)處理好。要是水箱外表面臟了就清洗水箱,內(nèi)部臟堵就換個(gè)新水箱。 發(fā)現(xiàn)汽車漏水要及時(shí)檢查處理。找個(gè)安全的地方靠邊停車,讓車怠速運(yùn)行, 閱讀全文>>

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      • 2024-12-22

      發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高還能繼續(xù)行駛嗎

      發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高不能繼續(xù)行駛。 因?yàn)檫@可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、汽油使用量上升、機(jī)件磨損等嚴(yán)重問題。 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的原因較多。比如冷卻液不足,發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作造成冷卻液流失,水箱缺水,要及時(shí)檢查冷卻液狀態(tài),但別立即添加,否則可能被噴出燙傷 閱讀全文>>

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      • 2024-12-22

      發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低會(huì)帶來(lái)哪些問題

      發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低會(huì)帶來(lái)不少問題。 首先,可燃混合氣點(diǎn)燃困難或燃燒遲緩,致使發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低,燃料消耗量增加。 其次,機(jī)油粘度增大,潤(rùn)滑不良,加劇零部件磨損,還增大了功率消耗。 再者,未氣化的燃料會(huì)沖刷氣缸表層,破壞潤(rùn)滑油膜,加速機(jī)件磨損。 另外 閱讀全文>>

      • 整理于互聯(lián)網(wǎng)
      • 2024-12-21

      車子發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高是什么原因

      車子發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的原因主要有以下這些。 首先是冷卻系統(tǒng)方面,像冷卻系統(tǒng)漏水或冷卻水不足,這可能是水泵泄漏、管路破損、水箱破損等導(dǎo)致的。還有水溫表指示不準(zhǔn)或失靈,無(wú)法準(zhǔn)確反映溫度。冷卻系統(tǒng)水垢太多會(huì)影響散熱效果。散熱器護(hù)罩網(wǎng)或芯通風(fēng)道被雜 閱讀全文>>

      • 整理于互聯(lián)網(wǎng)
      • 2024-12-21

      發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高應(yīng)該怎么辦

      發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高,這是不少司機(jī)可能會(huì)遇到的問題。遇到這種情況,別慌,咱們有辦法解決。 首先,要是在開車時(shí)發(fā)現(xiàn)冷卻液溫度過(guò)高,得馬上找個(gè)寬敞通風(fēng)的地方停車,打開危險(xiǎn)報(bào)警燈,放好三角警示牌。然后把散熱器蓋擰開個(gè)小縫,等水蒸氣排出去、壓力降 閱讀全文>>

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      • 2024-12-20

      發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高或過(guò)低會(huì)有什么影響

      發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高,會(huì)帶來(lái)不少問題。零件溫度升高,像金屬這種材料的力學(xué)性能就會(huì)變?nèi)酰赡艹霈F(xiàn)變形甚至損壞。 而且各機(jī)件本來(lái)正常的間隙,因?yàn)榱慵軣崤蛎洷桓銇y了,這就影響到零件正常工作。 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低也不行。節(jié)溫器可能會(huì)失效,發(fā)動(dòng)機(jī)里的潤(rùn)滑油還 閱讀全文>>

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      • 2024-12-19

      福特福克斯發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高是什么原因

      福特福克斯發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的原因有不少。 比如冷卻液缺少或者選用不當(dāng),它不能及時(shí)帶走發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件產(chǎn)生的熱量,解決辦法就是添加合適的冷卻液。 散熱方面,散熱器護(hù)罩網(wǎng)或散熱器芯通風(fēng)道被雜物堵塞,散熱就不良,要清理這些地方。 發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不好,像內(nèi)部故 閱讀全文>>

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      • 2024-12-19

      怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高是什么問題

      怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高可能由以下幾個(gè)方面的問題導(dǎo)致。 一是冷卻系統(tǒng)中的水箱生銹流水不暢,這會(huì)阻礙熱量正常散發(fā)。 二是水泵故障或冷卻水路堵塞,使得冷卻水無(wú)法正常循環(huán),從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部熱量難以帶走。 三是節(jié)溫器出現(xiàn)故障,無(wú)法正確調(diào)節(jié)冷卻水的 閱讀全文>>

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      • 2024-12-19

      發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高和過(guò)低分別會(huì)帶來(lái)哪些危害

      發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的危害不少。 首先,零件溫度超高,金屬材料的力學(xué)性能就下降了,容易變形和損壞,各機(jī)件間正常間隙也被破壞,這就影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。 再者,機(jī)油粘度會(huì)變稀,潤(rùn)滑條件差了,零件磨損也就更嚴(yán)重。 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低危害也多。節(jié)溫器可 閱讀全文>>

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      • 2024-12-18

      發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度升高會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生什么影響

      發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度升高會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)不少影響。 首先,零件會(huì)因溫度過(guò)高,機(jī)械性能大幅降低,容易變形和損壞。 其次,零件熱膨脹會(huì)破壞正常間隙,導(dǎo)致零件無(wú)法正常工作。 而且,進(jìn)氣溫度升高會(huì)稀釋甚至氧化機(jī)油粘度,潤(rùn)滑變差,零件磨損加劇。 另外 閱讀全文>>

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      • 2024-12-18

      發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的原因有哪些

      發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的原因有不少。 首先是冷卻液方面,像冷卻液不足、水箱漏水,這會(huì)讓冷卻系統(tǒng)無(wú)法正常工作。 其次,冷卻風(fēng)扇故障,比如風(fēng)扇損壞、電線短路或者轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢,就不能有效散發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)熱量。 還有恒溫器,要是它出現(xiàn)故障卡死或者失效,發(fā)動(dòng)機(jī)的循環(huán)就 閱讀全文>>

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      • 2024-12-16

      寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高是什么問題

      寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高是個(gè)常見問題,原因有多種。 首先是散熱器水箱表面污垢太多,這會(huì)影響散熱效果,得清潔水箱表面。 節(jié)溫器故障也會(huì)導(dǎo)致,比如壞了讓冷卻液一直小循環(huán)或大循環(huán),無(wú)法正常散熱,得更換節(jié)溫器。 冷卻液很久沒換也不行,會(huì)讓其冰點(diǎn)上升沸點(diǎn)下 閱讀全文>>

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      • 2024-12-16

      發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高應(yīng)該如何處理

      發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高是比較常見的汽車問題,遇到這種情況不要慌,咱們來(lái)一步步解決。 首先,如果是缺冷卻液或漏冷卻液導(dǎo)致的,那就補(bǔ)足冷卻液,漏的要查明原因并處理好漏點(diǎn)后再補(bǔ)足。 其次,水箱外表面或內(nèi)部有污物堵塞也會(huì)引起,外表面臟就清洗水箱,內(nèi)部臟 閱讀全文>>

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      • 2024-12-15

      溫度過(guò)高或過(guò)低對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有何影響

      溫度過(guò)高或過(guò)低對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響可不小。 溫度過(guò)高,充氣會(huì)減少,這就導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低。可燃混合汽還可能自燃,破壞正常工作。零部件得承受額外沖擊負(fù)荷,早早地就損壞啦。各個(gè)部件膨脹變形,配合間隙不正常,摩擦阻力變大,機(jī)油變稀,潤(rùn)滑效果差,加劇機(jī)件 閱讀全文>>

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      • 2024-12-15
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