在高速公路上，《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第四章第五節(jié)第八十二條規(guī)定，在高速公路上行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)不得有試駕或者學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的行為。所以教練車(chē)在教學(xué)過(guò)程中禁止在高速公路上行駛，其他車(chē)輛可以在高速公路上運(yùn)輸。蔻馳汽車(chē)是駕校教學(xué) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-28

汽車(chē)行駛里程和路況不同，輪胎磨損程度不同，這是常識(shí)。但是還有一個(gè)細(xì)節(jié)，就是新買(mǎi)的輪胎他應(yīng)該換哪個(gè)輪胎？今天，主人和他的朋友在爭(zhēng)論.1.前身車(chē)。前驅(qū)車(chē)的特點(diǎn)決定了前輪需要承受很大的工作壓力，日常行駛的轉(zhuǎn)向、加速、制動(dòng)最終都會(huì)大量作用在前 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-26

大家好。我是大哥哥。經(jīng)常開(kāi)車(chē)的朋友會(huì)覺(jué)得車(chē)越來(lái)越胖，越來(lái)越難開(kāi)了。我該怎么辦？很多老司機(jī)會(huì)覺(jué)得跑高速就解決問(wèn)題了，也有車(chē)主常說(shuō)車(chē)要拉高速，不然就不跑了。還建議新車(chē)買(mǎi)了就拉高速。這有什么原因嗎？為什么老司機(jī)都勸大家這么做？首先，這不是人 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-26

說(shuō)起車(chē)，很多朋友總是吹噓自己的車(chē)有多厲害，噪音有多安靜，或者在高速上能跑多快！事實(shí)上，每個(gè)人都可以很容易地感知到動(dòng)力和舒適，但不可取的是將您的車(chē)推到最高速度.因?yàn)橄匏?20，超速要罰款.但是有的車(chē)主還是做的，而且很多！不知道，當(dāng)車(chē)主們 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-25

在汽車(chē)的使用過(guò)程中，汽車(chē)隨時(shí)可能會(huì)遇到各種小情況。相信很多車(chē)主都遇到過(guò)車(chē)輪運(yùn)動(dòng)不平衡的情況，也是非常明顯的。汽車(chē)在一定的速度范圍內(nèi)會(huì)有失控的感覺(jué)，方向盤(pán)會(huì)抖得很厲害。這時(shí)候你去修理廠檢查，店里的工作人員會(huì)先建議你做一個(gè)車(chē)輪動(dòng)平衡。那什么是車(chē) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-18

汽車(chē)行駛里程和路況不同，輪胎磨損程度不同，這是常識(shí)。但是還有一個(gè)細(xì)節(jié)，就是新買(mǎi)的輪胎他應(yīng)該換哪個(gè)輪胎？今天，主人和他的朋友在爭(zhēng)論.1.前身車(chē)。前驅(qū)車(chē)的特點(diǎn)決定了前輪需要承受很大的工作壓力，日常行駛的轉(zhuǎn)向、加速、制動(dòng)最終都會(huì)大量作用在前 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-13

要理解這個(gè)問(wèn)題，首先我們先來(lái)了解一些我們經(jīng)常聽(tīng)到的，但又總是搞不清其含義的車(chē)輛動(dòng)力學(xué)參數(shù)術(shù)語(yǔ)。理解功率、扭矩、驅(qū)動(dòng)力、傳動(dòng)比和馬力等術(shù)語(yǔ)。發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩：指發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的扭矩。驅(qū)動(dòng)輪上的扭矩：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的扭矩通過(guò)傳動(dòng) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-13

汽車(chē)“漂移”是一種常見(jiàn)現(xiàn)象，通常發(fā)生在汽車(chē)高速行駛時(shí)。當(dāng)然，高速的限速是120KM/H，我們開(kāi)車(chē)可能會(huì)跑到120，但即便如此，還是有很多小型車(chē)或者微型車(chē)有漂移的感覺(jué).如果此時(shí)你的車(chē)上有幾個(gè)大個(gè)子，這種感覺(jué)可能會(huì)減輕，因?yàn)橹亓康脑黾釉鰪?qiáng)了駕駛 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-12

很多車(chē)友朋友可能聽(tīng)過(guò)別人建議在第一次換油前適當(dāng)拉高速。跑完高速后，你會(huì)覺(jué)得你的車(chē)很輕，反應(yīng)更靈敏。油門(mén)變得更靈敏了，車(chē)的加速性能變好了，掛擋了，怠速抖動(dòng)變輕了。感覺(jué)各方面性能都提升了，就像換了一輛車(chē)。為什么一次高速旅行會(huì)讓車(chē)發(fā)生這樣的變化？ 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-12

方向跑偏的原因：1、胎壓不等是導(dǎo)致汽車(chē)跑偏的重要原因。解決方法：每?jī)扇f(wàn)公里應(yīng)調(diào)換一下輪胎的位置，因?yàn)轵?qū)動(dòng)輪的磨損程度總是會(huì)比其他的輪子大，不同的摩擦力也會(huì)直接引發(fā)跑偏。2、兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-11

很多車(chē)友會(huì)覺(jué)得自己會(huì)在高速上“瘋狂”地開(kāi)一段時(shí)間車(chē)，然后會(huì)覺(jué)得自己的車(chē)好開(kāi)多了。和很多老司機(jī)聊天的時(shí)候，都會(huì)談到，如果自己的車(chē)開(kāi)了一段時(shí)間后變得肉肉的，解決的辦法就是跑高速，把速度拉起來(lái)。雖然這種說(shuō)法沒(méi)有得到汽車(chē)制造商的認(rèn)可，但它確實(shí)可以改 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-03

跑車(chē)為什么很少上高速舒適性方面，跑車(chē)的舒適性普遍較差，因?yàn)榕苘?chē)沒(méi)有減震和過(guò)濾的功能，輪胎很薄，很難掛，在高速公里上高速行駛時(shí)很不舒服。況且超級(jí)跑車(chē)的輪椅不是按照舒適性來(lái)設(shè)計(jì)的，人坐久了會(huì)腰酸背痛，駕駛體驗(yàn)差又不能長(zhǎng)時(shí)間高速行駛。1.舒適性方 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-03-28

閱讀前請(qǐng)點(diǎn)擊“關(guān)注”二字，稍后將為您提供更有價(jià)值的相關(guān)內(nèi)容。謝謝你的支持。騎電動(dòng)車(chē)最在乎什么？小專(zhuān)家認(rèn)為，首先是續(xù)航，電動(dòng)車(chē)在不遠(yuǎn)的地方是不可能完成更多的出行需求的，尤其是在路上沒(méi)電的情況下，這也是一個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題。第二是速度，這是 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-14

大眾，無(wú)邊框門(mén)，滑背造型。說(shuō)起這款車(chē)型，很多人會(huì)下意識(shí)的說(shuō)——大眾CC。對(duì)于很多大眾的粉絲來(lái)說(shuō)，大眾CC就像是大眾的杰作，也代表了大眾的價(jià)值巔峰。然而，光鮮亮麗的外表下，隱藏著許多不為人知的缺陷，只有車(chē)主才知道。今天我們就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下大眾CC 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-13

GK5叫超跑，車(chē)主自?shī)首詷?lè)。也可以理解為自嘲。主要是車(chē)本身便宜，改裝的零件也便宜。是窮人可以“玩”的車(chē)。但說(shuō)實(shí)話，GK5的動(dòng)力絕對(duì)是同級(jí)中數(shù)一數(shù)二的，這要?dú)w功于本田的“地球夢(mèng)”發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5L直列四缸直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)L15B。這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-02-02

高速etc是一種電子設(shè)備不間斷管理系統(tǒng)。高速etc翻譯是對(duì)電子設(shè)備不停車(chē)收費(fèi)，是高速公路或公路橋的自動(dòng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)運(yùn)行在機(jī)動(dòng)車(chē)擋風(fēng)玻璃上的車(chē)載電子標(biāo)簽和高速收費(fèi)站高速etc車(chē)道微波天線中間的專(zhuān)用短程通信設(shè)備，取消etc要收費(fèi)嗎？ 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-18

因?yàn)檐?chē)主在山東辦理了etc。我們?cè)诟咚偈召M(fèi)站開(kāi)車(chē)，一般有兩種收費(fèi)方式，一種是人工收費(fèi)，一種是etc收費(fèi)。etc是一種不停車(chē)電子收費(fèi)系統(tǒng)，是一種特殊的道路收費(fèi)方式。比較常見(jiàn)的是高速和橋梁收費(fèi)。Etc收費(fèi)是一種方便快捷的收費(fèi)方式，可以緩解城市交 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-18

大眾的高速和穩(wěn)定有很多原因，包括輪胎寬度大，重量大，底盤(pán)低，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)強(qiáng)等。下面詳細(xì)分析。1.汽車(chē)輪胎的寬度很大：截至2019年8月，市面上的汽車(chē)輪胎寬度一般為215、225或235 mm，輪胎越寬，輪胎與地面的摩擦力越大，汽車(chē)在高速行駛時(shí)會(huì) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-16

這是因?yàn)槿绻�不給油，離合器片就粘合不起來(lái)，這樣可以保護(hù)離合器片和變速箱。超跑大多采用雙離合變速器，但超跑的離合器片都是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的離合器片。這個(gè)離合器片摩擦力很大，沒(méi)有低速爬行功能保護(hù)離合器片。超級(jí)跑車(chē)采用雙離合變速箱，傳動(dòng)效率高，換擋速度快 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-11

Gk5是普通飛度的別稱(chēng)。所有的神車(chē)都有神一般的名字。車(chē)名太低，專(zhuān)家稱(chēng)之為底盤(pán)號(hào)。就像拓海家的卡羅拉不叫卡羅拉，叫AE86；Fit3不叫三代Fit，叫GK5。日系車(chē)一直有叫車(chē)架號(hào)的習(xí)慣。GK5其實(shí)是第三代飛度的第四至第六幀號(hào)。畢竟聽(tīng)起來(lái)高大上 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-09