標致5008冷卻液溫度在90度時風扇會轉，標致5008車身的長寬高分別為4670mm、1855mm、1650mm，軸距為2840mm。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-10

汽車水溫的正常溫度是90攝氏度左右。即水溫表指示針在中間處左右擺動是正常的。別克英朗怠速是不高的，怠速在700轉到800轉以下是正常的，怠速是不可以調整的，如果怠速不穩，怠速過高，可以先進行節氣門的匹配來調整。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-27

發動機冷卻液溫度不是越低越好、也不是越高越好，需在一定的范圍內，正常的溫度是指針的中央90°C。車輛啟動后防凍液的溫度迅速上升，指針到達中央位置后，熱交換平衡使防凍液溫度不再上升。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-07

冷卻液不足；風扇傳動帶打滑、折斷或風扇葉片角度不正確；風扇離合器失效；百葉窗開度不足；散熱器水管堵塞；節溫器閥門開度不足或不開啟；系統內水垢沉積過多；噴油或點火時間過遲；混合氣過濃或過稀；發動機長期大負荷或超負荷運轉。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-10

這個故障碼是第2號溫度傳感器搭鐵線不良或傳感器回路斷線了，再來就是傳感器內部接觸不良了。這要詳細檢查才有辦法判定故障是在哪里。現代汽車的發動機的冷卻液除了冷卻功能外，還必須解決穴蝕、化學腐蝕、電化學腐蝕和水垢等四大問題。冷卻液是水與防凍劑的混合物。由于水的來源不同，其成分和清潔度也不同。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-02

發動機冷卻液溫度過高，可以將散熱器蓋擰開一個小縫，等待水蒸氣慢慢排出，散熱器壓力降下來后，補充涼水或防凍液。當儀表板上的冷卻液溫度表指示溫度過高或冷卻液液面指示燈閃亮時，表明冷卻液溫度超過規定的極限值或冷卻液不足，應馬上停車進行檢查。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-05-30

正常。說是冷卻液，顧名思義，就是讓發動機保持低于100度，不產生過熱。雖然在發動機內部，由于工作時間長，導致溫度升高，冷卻液里的一些水變成水蒸氣，從而使得其沸點升高，比如有的就可以達到120度甚至130度（類似高壓鍋的作用原理）。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-10-23

冷卻液溫度過高建議不要開，等溫度降下來再開。發動機冷卻液溫度過高會對發動機動力性有影響,過低對發動機工作有燃燒不完全發動機動力性差。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2020-06-19

冷卻液溫度傳感器故障就不能及時調節水溫及冷卻發動機，容易造成開鍋，拉缸現象。 閱讀全文>>

• caobo
• 2020-06-09

冷卻液溫度過高是發動機冷卻液不足、水溫感應器或水溫表故障、混合氣過稀或過濃、燃燒室積炭過多等原因。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2020-06-09

正常的溫度也就是指針的中心--90 ℃。冷卻液是汽車發動機不可缺少的一部分。它在發動機冷卻系統中循環流動，將發動機工作中產生的多余熱能帶走，使發動機能以正常工作溫度運轉。 閱讀全文>>

• zhanghuangbin
• 2019-12-20

可能是冷卻系統中有空氣，氣阻導致整個循環系統不順暢。也可能是由于散熱器表面附著了雜物，不能正常空氣流通導致的散熱不良；還有些是風扇傳動帶打滑或斷裂，引起硅油式風扇離合器工作不正常等，一系列的原因導致冷卻液溫度過高，應馬上停車進行檢查。 閱讀全文>>

• liaowei1
• 2019-11-06

冷卻液溫度傳感器電路故障的典型癥狀是： 在冷機條件下發動機起動困難，怠速運轉不穩定，且加速時動力不足；在熱機條件下發動機起動、怠速運轉和加速時動力都正常，發動機故障指示燈常亮。 閱讀全文>>

• xiehongmei
• 2019-10-29

如果發動機防凍液不少，發動機溫度不高，就屬于正常情況，不需要處理。如果發動機出現過熱，則需要立即處理。應檢查冷卻液是否充足，如不足應立即添加。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-10-25

為了安全建議不能開。應停車（但不能立即熄火）檢查：加足冷卻水；檢查節溫器是否正常；在陰涼處停車；行車中隨時注意水溫表的指示讀數，要求不能超過95℃。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-08-26

冷卻液溫度傳感器安裝位置一般都在發動機與變速器接口處缸蓋節溫器附近位置，如需更換建議到售后讓專業維修人員給你更換。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-08-20

冷卻液溫度傳感器壞了，會使發動機起動困難，怠速運轉不穩定，且加速時動力不足，發動機故障指示燈常亮等癥狀。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2019-08-19