汽車速度傳感器能檢測汽車行駛速度，并把結果輸入汽車儀表系統(tǒng)等，為汽車各項功能提供關鍵數(shù)據(jù)。它輸出的信號有磁電式交流信號、霍爾式數(shù)字信號、光電式數(shù)字信號等。 磁電式車速傳感器是模擬交流信號發(fā)生器。它有磁組輪，磁組輪上的齒輪會產(chǎn)生系列脈沖。其 閱讀全文>>

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• 2025-04-07

位移傳感器在汽車中的應用場景豐富多樣。 在汽車制造環(huán)節(jié)有著諸多應用。 發(fā)動機制造時，活塞運動監(jiān)測方面，可把位移傳感器裝在活塞連桿上，實時監(jiān)測活塞上下運動，保證其在氣缸內(nèi)位置正確，對維持發(fā)動機壓縮比和燃燒效率意義重大；曲軸位置監(jiān)測中，曲軸作 閱讀全文>>

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• 2025-04-07

相位傳感器在汽車中的重要性體現(xiàn)在多方面。它主要功能是檢測發(fā)動機配氣相位，能確保最佳點火時機，提升發(fā)動機性能和效率。 相位傳感器分為磁電式和霍爾式 。磁電式輸出正弦波信號，抗干擾能力強，適用于惡劣環(huán)境。霍爾式輸出方波信號，不與機械部件直接接 閱讀全文>>

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• 2025-04-07

常見的汽車傳感器有這些種類。 溫度傳感器 ，包括發(fā)動機冷卻液溫度傳感器，能監(jiān)測發(fā)動機冷卻液溫度，控制冷卻風扇啟停；進氣溫度傳感器，為發(fā)動機提供進氣溫度數(shù)據(jù)；排氣溫度傳感器、燃油溫度傳感器、自動傳動液溫度傳感器、車內(nèi)溫度傳感器等也各司其職， 閱讀全文>>

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• 2025-04-04

導致汽車傳感器損壞的因素有不少。 設計與質(zhì)量方面，制造傳感器選用低質(zhì)量材料，沒嚴格把控質(zhì)量，會讓傳感器易老化或零部件損壞。還有設計缺陷，使其無法適應不同環(huán)境，像過高或過低的溫度、壓力等。比如有的傳感器在高溫環(huán)境里性能下降，影響正常工作。 閱讀全文>>

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• 2025-04-04

汽車爆缸對車輛性能影響可不小。 爆缸會讓發(fā)動機輸出功率下降，這意味著車輛加速的時候就沒那么帶勁了，動力性能大打折扣，原本能快速起步、超車，現(xiàn)在都變得困難重重。 而且，爆缸還會造成燃油燃燒不充分，油耗就跟著增加，以前能跑老遠的一箱油，現(xiàn)在跑的 閱讀全文>>

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• 2025-04-04

壓差傳感器在汽車中的作用非常重要。 在汽車引擎多個系統(tǒng)里，它都發(fā)揮關鍵功效。 進氣系統(tǒng)中，壓差傳感器測量進氣道壓力差異。通過監(jiān)測這里的氣壓變化，發(fā)動機控制單元能據(jù)此調(diào)整空燃比�？杖急群线m了，引擎的燃燒效率就能達到最大化，燃燒更充分，動力輸出 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

新型汽車傳感器的發(fā)展趨勢 基于Transformer的BEV融合方案是現(xiàn)階段主流方向，它把視覺、激光點云、毫米波點云原始數(shù)據(jù)進行特征提取再融合，能最大程度獲取目標物外部形狀特征，高效數(shù)據(jù)閉環(huán)方案可解決數(shù)據(jù)維度問題。 產(chǎn)品方面，新一代傳 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

汽車安全氣囊加速度傳感器是汽車安全系統(tǒng)里的關鍵設備。能測量汽車碰撞時的加速度變化，工作原理是汽車碰撞產(chǎn)生加速度，使傳感器內(nèi)部介質(zhì)變形，變形通過電路轉化成電壓輸出。 它一般由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。質(zhì)量塊在加 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

不同品牌汽車的雷達傳感器在原理、性能、應用場景和價格等方面有差異。 超聲波雷達傳感器，豐田在上世紀80年代末就開始在汽車上使用。它通過發(fā)射超聲波并接收反射回波確定物體位置和距離，常用于泊車輔助和盲點監(jiān)測等近距離監(jiān)測，價格便宜但遠距離測量能 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

汽車傳感器在自動駕駛中作用十分重要。傳感器可是自動駕駛汽車的“眼睛”和“耳朵”，能幫汽車收集周圍環(huán)境信息并轉化為有用數(shù)據(jù)，讓汽車做出相應決策。 激光雷達通過發(fā)射激光脈沖并接收反射光信號測量物體距離，在自動駕駛里用于創(chuàng)建高精度三維地圖，幫助 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

汽車傳感器有多種類型。 空氣流量傳感器，一般裝在空氣濾清器后的進氣管前，能測量發(fā)動機吸入的空氣量，并轉化成電信號給ECU ，作為噴油時間的基準信號，以此精準確定噴油量和點火時間。 ABS傳感器通常在輪胎靠近軸承處，輪轂軸承外面、剎車盤內(nèi) 閱讀全文>>

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• 2025-04-02

汽車爆胎了可以用這些方法補。 膠條補胎：先給輪胎充氣找到受損部位做好標記，把膠條插入專用注鉆工具，打入受損處。操作簡便，能自己應急處理，還不用扒胎 。 冷補法：用輪胎拆卸器拆下輪胎，再用輪胎打磨機打磨破損處，涂冷補膠水，貼冷補膠片壓實。操作 閱讀全文>>

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• 2025-04-02

極氪001傳感器復位是否屬于汽車維修操作，得看具體情況。 如果是因車輛設置問題導致的傳感器異常 ，像鎖車后后燈亮是車輛設置問題，進入車輛設置菜單，仔細檢查燈光相關設置并調(diào)整，這種情況就不屬于傳統(tǒng)意義上的汽車維修操作，車主自己就能輕松搞定。 閱讀全文>>

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• 2025-03-29

汽車自動大燈傳感器挺不錯。它利用光學原理和光電轉換技術，由微電腦控制，能感應環(huán)境光線亮度變化，自動控制汽車小燈與大燈近光的開啟關閉。 自動大燈傳感器提高了駕駛安全性。在進入隧道、地下車庫這類光線突變的場景前，不用手動操作，就能自動提供額外 閱讀全文>>

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• 2025-02-20

汽車環(huán)境溫度傳感器的作用主要有兩方面。 一是檢測車外環(huán)境溫度的高低，控制系統(tǒng)會依據(jù)車外溫度和車內(nèi)溫度的差值來決定控制方式。比如車外是 5 度，車內(nèi)是 30 度，溫差很大，控制系統(tǒng)就會做出相應調(diào)整。 二是給 ECU 提供車外的溫度信號，ECU 閱讀全文>>

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• 2025-02-07

汽車轉角傳感器一般安裝在以下幾個位置： 轉向柱的底部、轉向鎖開關和轉向盤之間的轉向柱上、轉向管柱最下面、方向盤下方的方向柱內(nèi)、方向盤下面的游絲上。 它由光電耦合元件和開孔槽板等構成，其中光電耦合元件為發(fā)光二極管和光敏晶體管，開孔槽板置于 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

汽車傳感器的安裝位置多種多樣。 氧傳感器安裝在排氣管上，用于監(jiān)測燃燒后的氣體，判斷發(fā)動機燃燒情況及混合氣濃度。 輪速傳感器一般在前輪制動盤或每個車輪的輪轂上，采集車輪轉速，若損壞會影響 ABS 工作。 冷卻水溫度傳感器在冷卻水通道、節(jié) 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

汽車傳感器的工作原理就是把汽車運行時的各種工況信息，像車速、介質(zhì)溫度、發(fā)動機工況等，轉變成電信號傳送給計算機。 比如進氣壓力傳感器能察覺進氣歧管內(nèi)絕對壓力大小的改變，然后轉化成電信號和轉速信號給計算機，讓計算機根據(jù)發(fā)動機狀態(tài)算出進氣歧管內(nèi)的 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

汽車距離傳感器的安裝位置有不少。 常見的在汽車尾部，像保險杠或后視鏡下方，能在倒車時很好地監(jiān)測與后方物體的距離。 一些高端車型不光在尾部，車輛前部也會配備，比如前后保險杠處，能在車輛前進或倒車時發(fā)揮作用。 部分車輛在車身側面也有安裝，方便駕 閱讀全文>>

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• 2025-01-19