智跑空調是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于智跑空調相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
底盤是汽車的一個重要大部件，它起到支撐汽車各部件，保證汽車整體造型的作用。汽車底盤由很多個系統的部件組成。如果汽車底盤出現滴水的情況，很有可能是空調排水的情況。那如果沒開空調底盤漏水怎么辦呢？汽車底盤會滴水嗎{'{brand}'}汽車底盤 閱讀全文>>
高低壓溫度正常的話，再檢查一下冷凝器和散熱風扇：1、散熱風扇老化無力散熱，2、冷凝器表面太臟、灰塵多。建議先用霧狀的水槍，清洗散熱器表面……因為有的車空調冷凝器和水箱部分重疊，停下來后沒有風從冷凝器流過，只能靠風扇散熱，導致制冷系統壓力變化，制 閱讀全文>>
同時按住5秒以下兩個按鈕就會閃，此時匹配開始，大概需要3分鐘左右，結束后空調就可以正常出發了。邁騰源自和帕薩特B6關系緊密的FutureB6，這也是一汽-大眾建廠以來將要生產和銷售的第一款B級轎車。據一汽大眾解釋，“邁”寓意自信、果決、動 閱讀全文>>
這兩種空調其實都差不多，只是略有小別：自動空調，通常是指在空調的使用模式中帶有自動調節功能，在你設定好溫度后，只需要按一下這個按鈕就可以變為自動模式，不用再去調節風量，以及出風口。它會自動按照自身程序設定的模式自動調整出風量，以及出風口， 閱讀全文>>
怠速開空調水溫高典型的散熱系統故障。這個情況更多反應在原地怠速開空調，或者爬坡負荷大時發動機溫度上升，而下坡或正常行駛時發動機溫度正常。這個原因主要是發動機水道水垢過多，或水箱外部渣滓多，水箱散熱片變形不通風，或者水箱堵塞引起的發動機高溫 閱讀全文>>
1.發動機發生積碳嚴重。發動機積碳是導致汽車抖動的主要原因。當發動機內部積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，冷啟動時更加困難。解決方法：定期清洗油路、檢查怠速馬達、清洗節氣門。2.點火系統故障。火花塞屬于 閱讀全文>>
2017年購買的308自動豪華版，在第一年夏天，空調的制冷效果非常好，但到了第二年就不行了。開著空調不如開窗戶。去4s店檢查時，被告知一切正常。請問是否有其他車主遇到了相同的問題？該如何解決？我遇到了漏氟的問題，我的新車就出現了氟氣泄漏的 閱讀全文>>
1、轉到冷風位置，打開風扇，但是不要按下AC，選擇外循環，這樣相當于外界新鮮空氣直接進入車內。2、有天窗的可以適當打開天窗，高速時打開天窗，車頂是負壓，車內不新鮮的空氣會被抽出去。往前開的時候由于頂風，所以一小部分空氣會通過空調管路頂到車 閱讀全文>>
風扇轉速控制：按下風扇控制按鈕以手動控制風扇轉速。按下AUTO按鈕返回風扇轉速自動控制。空氣內循環：A型：●按下空氣內循環按鈕使車內的空氣再循環。按鈕上的指示燈點亮。●按下空氣外循環按鈕以將車外空氣吸進乘客艙 閱讀全文>>
溫度旋鈕打到最熱。空調不開是不會啟動壓縮機的。之所以打到最熱，就是即使不開暖風也會有暖風出來，這是正常現象。因為溫度旋鈕只是調節冷風口或者暖風口的。當調到暖風口時，沒有開啟暖風扇，但是暖風道肯定是有暖氣的。就算打到冷風口，也會有少量 閱讀全文>>
空調濾芯是11.5x24.5mm。而且如果匹配不合理，特定顆粒過濾效率過低會造成發動機氣缸的早期磨損，降低發動機的壽命；總成壓降太大會造成發動機功率下降，油耗升高。合格合適的空調濾芯能防止很多有害物質進入空調系統，給車內乘用人員良好的空氣 閱讀全文>>
1、發動機有異響癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝 閱讀全文>>
空調壓縮機壓力的正常值是多少？正常高壓壓力為1.3-1.7mpa(13-17kg/cm2或190-250lbf/in2); 正常低壓壓力為0.15-0.25mpa(1.5-2.5kg/cm2或20-35lbf/in2)。低壓高于或低于此范 閱讀全文>>
您好車主朋友，東風悅達起亞一直致力于客戶的產品體驗，從設計到動力到感受最后到智能科技，均表現的極為優越，具體講解如下：設計前衛：智跑Ace行業首創“高能泵感美學”設計理念，帶來一觸即發的熱血泵感，釋放頂A設計張力，直抵頂峰感官體驗，無可挑 閱讀全文>>
只要按下自動和交流鍵。是AC空開關，auto是自動模式。如果空打開狀態設置為最大狀態或者車內外溫差比較大，會自動啟動內循環；在其他情況下，內部循環不會自動啟動。自動空調節系統是auto automatic空調節系統的簡稱，主要由空調節制只 閱讀全文>>
根據各傳感器檢測到車內的溫度、蒸發器溫度、發動機冷卻液溫度以及其他有關的開關信號等輸出控制信號，控制散熱器風扇、冷凝器風扇、壓縮機離合器、鼓風機電動機及其空氣控制電動機的工作狀態，實現自動控制車內溫度。詳細解釋：汽車空調自動溫度控制ATC 閱讀全文>>
正確習慣應該是：每次到達目的地前，先關掉A/C按鍵，讓冷風吹幾分鐘，利用自然風消除空調風道內外的溫差，以保證空調系統內部的干燥，減少細菌的滋生。然后在熄車之前，關掉空調。每次著車之后，再啟動空調。在距離停車點有一點距離前提前關閉空調，再熄火。 閱讀全文>>
空調的換氣功能在送風模式下運行，因為空調的送風模式具體是指將室外的空氣進行處理，然后在室內排放出來，在送氣的同時也將室內的空氣排放到外面。在空調開啟送風模式的時候并不支持制冷以及制熱的作用，而空調送風模式也就是換氣。開啟空調送風模式的方法也很簡 閱讀全文>>
空調一會制冷一會不制冷的原因：一、制冷負荷過載或房間太大;二、安裝地點不適當，氣流循環不充分等。空調只送風卻不制冷解決辦法：1、查明是否因空調的空調器制冷負荷過載所引起，應設法減少制冷負荷或增加空調器的制冷量。2、 閱讀全文>>
提車沒多久發現空調不制冷，有時候上車啟動后打開AUTO然后調節一下風量就可以。有時候打開AUTO鍵（AC鍵是亮的），出來的風一直不涼，剛開始不知道什么問題，就調節AC、AUTO、風向這些按鈕，發現還是不管用。停車重新啟動，再打開AUTO開一會又 閱讀全文>>
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