風(fēng)行CM7發(fā)動機(jī)抖動，輕微抖動或?yàn)檎�常現(xiàn)象，嚴(yán)重抖動則要排查檢修。這是因?yàn)槎秳釉�因�?fù)雜多樣，節(jié)氣門過臟、噴油嘴積炭過多會破壞油氣混合比例，影響發(fā)動機(jī)正常工作；發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳過多，冷啟動時混合氣過稀啟動困難，啟動后又因混合氣濃度變化而抖動；進(jìn) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-21

問界 M7 發(fā)動機(jī)漏氣，一般是以下這些原因?qū)е碌摹?首先，可能是氣缸活塞組零件的磨損。長時間使用后，活塞環(huán)與缸壁結(jié)合不緊密，活塞環(huán)口間隙過大或者各環(huán)口同向重合，缸壁有溝槽，活塞環(huán)彈性太弱，這都會造成漏氣。 其次，氣門和氣門座的磨損、燒蝕 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-30

問界 M7 發(fā)動機(jī)防塵可以這樣做： 首先，不要用干毛巾擦拭發(fā)動機(jī)，因?yàn)槊�巾與金屬摩擦易產(chǎn)生電子和電流，可能影響發(fā)動機(jī)狀態(tài)。正確的做法是使用專業(yè)的清潔泡沫。 在操作前，先將汽車停在空曠陰涼處，熄火等待發(fā)動機(jī)冷卻。把發(fā)動機(jī)關(guān)閉和電路設(shè)備從裝 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-16

問界 M7 發(fā)動機(jī)制熱的原因主要有以下幾點(diǎn)： 首先，傳統(tǒng)燃油車制熱是將發(fā)動機(jī)冷卻液散熱到空調(diào)系統(tǒng)，再將熱量送入駕駛艙。而問界 M7 作為增程式車型，在純電模式下，如果電池電量低了，就會啟動發(fā)動機(jī)。當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生熱量后，其冷卻液的熱量就會 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-16

上汽大通 G10、寶駿 730 各有優(yōu)劣。先說上汽大通 G10，它的優(yōu)點(diǎn)很明顯。動力方面，像 2.0T 柴油機(jī)的動力不錯，還省油，對于跑客運(yùn)運(yùn)輸?shù)娜藖碚f很合適。空間大也是優(yōu)勢，能滿足多人乘坐和行李存放的需求。不過，柴油機(jī)的噪音會稍微大一點(diǎn)。 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

問界M7的發(fā)動機(jī)質(zhì)量非常穩(wěn)定，技術(shù)含量也更高。它搭載了一臺1.5T四缸米勒循環(huán)增程器，擁有15:1的壓縮比、41%的熱效率，以及3.2kWh/L的最大發(fā)電效率。自主研發(fā)的純電驅(qū)智能平臺和高熱效率的發(fā)動機(jī)相得益彰，使其在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-13

問界m7發(fā)動機(jī)是由重慶小康動力生產(chǎn)的。雖然問界m7是華為和賽力斯共同打造的產(chǎn)品，但由于華為并不具備自主造車能力，所以問界m7的發(fā)動機(jī)只能由賽力斯汽車旗下重慶小康動力所生產(chǎn)，重慶小康動力有限公司于2009年04月07日成立，公司經(jīng)營范圍 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-04-29

文秦叔寶 自從問界M7一問世就與理想L8產(chǎn)生了“糾纏”——老是有人問這兩款車誰更牛？ 雖然大多數(shù)人都對其進(jìn)行了分析，但都有些淺嘗輒止，今天我們就來深入這兩款車的核心技術(shù)，看看到底誰優(yōu)？誰劣？ 增程器也有技術(shù)壁壘 增程器也 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-21

大家好，感謝邀請，今天來為大家分享一下東風(fēng)風(fēng)行cm7的問題，以及和東風(fēng)風(fēng)行cm7發(fā)動機(jī)怎么樣的一些困惑，大家要是還不太明白的話，也沒有關(guān)系，因?yàn)榻酉聛韺�為大家分享，希望可以幫助到大家，解決大家的問題，下面就開始吧！東風(fēng)風(fēng)行CM7的車型特點(diǎn) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-16

日前，據(jù)悉， 東風(fēng)風(fēng)行M7車型正式發(fā)布，價格區(qū)間為人民幣126，900元至人民幣159，900元。新車的總體形狀與當(dāng)前車型基本相同，但配置已在一定程度上進(jìn)行了升級。此外，新車的最大亮點(diǎn)是更換了符合國家VI排放標(biāo)準(zhǔn)的8T發(fā)動機(jī)。近日，斌哥車 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-20

1、熱門的m7采用0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，全自動。廣受歡迎的m7的0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有190馬力和250牛米的最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2400至4400轉(zhuǎn)/分。2、動力方面，東風(fēng)風(fēng)行m7配備了6LL 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-15

近日，斌哥車車資訊了解到，2021款 風(fēng)行M7？正式上市，這款車的售價區(qū)間為169-199萬元。據(jù)了解，這款車升級了18英寸液晶顯示屏，而且在內(nèi)部集成車聯(lián)網(wǎng)，實(shí)用性特別的高。風(fēng)行M72021款是一款東風(fēng)風(fēng)行旗下的MPV，其官方指導(dǎo)價為12 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-11

“價格實(shí)惠”是很多人對中國品牌汽車最深的印象，也一直是一個標(biāo)簽，但無疑是中國品牌的一大競爭力。這其實(shí)包含兩層意思：一是價格更低，二是優(yōu)惠幅度更大。對于風(fēng)靡一時的M7來說，親民的價格是該級別市場的一大競爭力，良好的終端優(yōu)惠讓其成為不少消費(fèi)者的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-28

風(fēng)行cm7全系使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款車的發(fā)動機(jī)動力是比較強(qiáng)的，渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低扭也是足夠強(qiáng)的。這款2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為140kw，最大扭矩為250牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2400到440 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-05-09

搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)的車型139馬力，搭載1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)的車型最大馬力132馬力。1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大扭矩為170牛·米。這臺發(fā)動機(jī)可以在5750轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在4300到4500轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。該發(fā)動機(jī)配備 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-02-24

廣受歡迎的cm7采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這款車的發(fā)動機(jī)動力比較強(qiáng)勁，渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低扭矩足夠強(qiáng)勁。這臺2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率140kw，最大扭矩250 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2400 ~ 44 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-13

前幾天我們在經(jīng)銷商處拍到東風(fēng)風(fēng)行的M7 1.8T車型。新車最大的變化是搭載了1.8T發(fā)動機(jī)，最大功率165馬力，符 閱讀全文>>

• zhangwenbin
• 2022-03-18

風(fēng)行m7車身尺寸多大 這款車的長寬高分別是5150毫米，1920毫米，1925毫米，軸距為3198毫米，這款車的車內(nèi)空間是比較大的，并且實(shí)用性也是很好的。 風(fēng)行m7全系使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的最大功 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-18

風(fēng)行s500車身尺寸多大 風(fēng)行s500的長寬高分別是4620毫米，1810毫米，1720毫米，軸距為2750毫米，這款車的車內(nèi)空間是比較大的。 風(fēng)行s500全系使用了1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)是來自三菱的產(chǎn)品 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-18