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氧傳感器:為了控制汽車排放,ECU要對汽車尾氣的濃稀進行監測,以便對噴油量進行調整,使實際空燃比接近理論空燃比,氧傳感器就有這個功能,一般安裝在排氣支管上。ea1116機油壓力傳感器有一個。此開關用螺栓固定在進氣側,位置在氣缸蓋 閱讀全文>>
氧傳感器:為了控制汽車排放,ECU要對汽車尾氣的濃稀進行監測,以便對噴油量進行調整,使實際空燃比接近理論空燃比,氧傳感器就有這個功能,一般安裝在排氣支管上。ea1116機油壓力傳感器有一個。此開關用螺栓固定在進氣側,位置在氣缸蓋 閱讀全文>>
氧傳感器:為了控制汽車排放,ECU要對汽車尾氣的濃稀進行監測,以便對噴油量進行調整,使實際空燃比接近理論空燃比,氧傳感器就有這個功能,一般安裝在排氣支管上。兩個 電子式機油壓力傳感器由厚膜壓力傳感器芯片、信號處理電路、外殼、固定 閱讀全文>>
進氣壓力傳感器:用來確定發動機的噴油脈寬和點火提前角,一般安裝在進氣岐管上。凸輪軸位置傳感器:凸輪軸位置傳感器也稱相位傳感器,它安裝在靠近凸輪軸的地方。ea1116機油壓力傳感器有一個。此開關用螺栓固定在進氣側,位置在氣缸蓋內的 閱讀全文>>