要調節火花塞間隙，得先搞清楚車輛火花塞間隙的標準值，一般在 0.6 - 0.7 毫米。 調節前，先清理氣缸蓋上火花塞周邊的碎屑和灰塵。 用專用套筒擰下火花塞，拿細砂布清理電極周圍積碳。 要是火花塞間隙過大，可把側電極在硬物上輕按來縮小；過小 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

氣門間隙調整方法不少，咱們來細說。 先說說為啥要調，發動機工作時溫度高，氣門會熱脹冷縮，冷態沒間隙，高溫就會關閉不嚴。一般冷態進氣門 0.2mm，排氣門 0.3mm。 調整時要把凸輪軸的“桃心”偏離氣門，用厚薄規測量。 方法一：逐缸調整法。 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

大眾朗行的電瓶一般 2 - 3 年就需要更換，不過新車原裝電瓶能用 3 年以上。如果你的車電瓶用了快兩年，得多留意，可能快到期啦。 換電瓶步驟如下： 先找到電瓶位置，打開引擎蓋就能看到。 第一步，擰松負極端子的螺母，翻開絕緣罩就能看到。用 閱讀全文>>

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• 2024-10-18

大眾朗行松剎車起步時異響，可能是由以下幾種情況導致的： 剎車皮過硬：這是比較常見的原因。檢查剎車皮是否磨到極限，如果沒到，那這種現象一般正常。大眾車的剎車皮材質相對較硬，所以容易出現這種情況，但耐用性較好。要是有這種剎車異響且剎車皮厚，可 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

朗行后雨刮器更換其實不難。 首先，您得準備好新的適合朗行車型的后雨刮器。 在更換之前，先把車子熄火，為防止雨刮器掉下來砸壞玻璃，在操作位置墊一塊毛巾。 然后，將雨刮器片向上彎折 90 度，再復原到原來的位置。這時會發現雨刮器片與長柄卡 閱讀全文>>

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• 2024-10-08

大眾朗行門把手怎么拆？ 要拆下大眾朗行的門把手，您可以按照以下步驟進行操作： 第一步，準備好所需工具，比如小一字改錐和 t-20 花鍵。 第二步，拆卸前先拆下駕駛員車門的鎖芯、外殼和蓋板。 第三步，將車門拉手向后推，使其從支撐架上的 閱讀全文>>

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• 2024-10-08

大眾朗行剎車燈怎么換？其實不難，跟著以下步驟來： 第一步，打開后備箱。找到剎車燈右邊的兩個小蓋片，將其取下，然后擰下蓋片下面的兩根螺絲。 第二步，把整個燈座拿下來，拔掉電源線。要注意打開燈罩時有個卡扣，直接掰開就能拿出燈座。 第三步， 閱讀全文>>

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• 2024-10-08

火花塞間隙過大或過小都會對發動機產生明顯影響。 火花塞間隙過大時，電弧長度變長，點火能量減弱，這會造成失火，導致發動機動力下降、加速無力，同時還會增加油耗。在正常工作中，可能會出現丟火或缺缸等狀況，使發動機運轉不平穩。而且，過大的間隙需要 閱讀全文>>

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• 2024-10-06

一般來說，軸承和軸套之間的間隙應在 0.02 - 0.05mm 之間，最大間隙不超過 0.1mm 。輪轂軸承軸向間隙的標準極限值為 0.05mm 。空冷軸承箱的上下軸承壓蓋間隙在 0.1 - 0.2mm 較為合適。 對于軸一些的軸承，1 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

上汽大通 G50 方向盤有間隙，您可以這樣處理： 先檢查轉向內外球頭，看是否有磨損或損壞。若有問題，及時更換。 再查看轉向柱，確保其正常運作，沒有松動或故障。 然后檢查轉向機，它要是有問題也會導致方向盤間隙。 別忘了檢查方向盤下的主 閱讀全文>>

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• 2024-09-30

氣門間隙是指氣門與其傳動件之間的間隙。發動機工作時，由于氣門受熱膨脹，需要預留合適的氣門間隙以保證氣門正常工作。如果氣門間隙不合適，會影響發動機性能。下面為您詳細介紹調整氣門間隙的方法。 已知點火順序的氣門間隙調整： 確定 1 缸壓縮上止 閱讀全文>>

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• 2024-09-24

渦輪增壓器葉輪間隙的合理范圍因多種因素而異。 一般來說，軸向間隙標準值通常在 0.06 - 0.09MM 之間，極限值為 0.11MM；徑向間隙標準值為 0.10 - 0.17MM，極限值為 0.25MM。汽車增壓器每運轉 1500h 或 閱讀全文>>

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• 2024-09-22

如果您的上汽大通 G10 傳動軸出現間隙異響，以下是一些可能的處理方法： 行駛中變換車速和節氣門，聽到“喀啦、喀啦”撞擊聲，可能是軸承磨損或缺潤滑油，要加足潤滑油，修復或更換軸承。 車輛起步時，出現“咣當”一聲響或雜亂響聲，或在緩坡倒車 閱讀全文>>

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• 2024-09-20

奧迪 A4L 剎車盤間隙大可以這樣解決： 首先，檢查剎車油是否充足且正常，以及剎車片是否磨損過度。如果剎車油沒問題且剎車片正常，那就接著往下看。 剎車盤間隙大可能是剎車片和卡子之間縫隙變大導致的。這種情況在一些車上比較常見，廠家目前也沒 閱讀全文>>

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• 2024-09-14

上汽大通 V80 氣門間隙一般在 10 萬公里左右調整一次，但這不是絕對的，具體要根據實際情況而定。 如果車輛保養情況不佳，氣門提前磨損嚴重，那就需要提前調整或者更換。 氣門間隙是為保證內燃機配氣機構正常工作而設置的。因為配氣機構工作時處于 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-09-13

上汽大通 MAXUS MIFA 9 的續航實測表現相當出色。在“市區-快速路”的測試中，快速路段行駛 100km 時，動態表顯剩余里程與實際剩余里程差值約 18 公里，行駛 200km 時，差值約 2 公里。而在“快速路-高速路”的測試中， 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-04

上汽大通 D60 的最小離地間隙一般在 170 - 180 毫米左右。不過，需要注意的是，車輛的離地間隙可能會因為車輛的配置、載重情況以及測量方法的不同而有所差異。如果您想獲取更準確的數值，可以通過以下幾種途徑：1. 查閱車輛的官方配置表： 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-04

上汽大通 MAXUS G10 機油燈亮可能由以下原因導致：1. 機油量不足：可能存在機油滲漏或燒機油的情況，導致機油量低于正常水平。2. 機油壓力異常：機油泵故障、油路堵塞等問題會使機油壓力過高或過低。3. 機油品質問題：使用了不合適或劣質 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-04

上汽大通 G50 的最小離地間隙，空載時在后橋避震下方約 15 厘米。車頭前懸底部約 17 厘米，前后軸之間的部分超過 20 厘米。滿載時約 140 毫米。不同的測量結果有所差異，還有說約 130 毫米、15 厘米、165 毫米的。實際上， 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-02

上汽大通 D90 Pro 空載時油箱離地間隙約為 26.3 厘米。這個數據表明它在應對非鋪裝路面時有著不錯的表現，底盤不容易托底，行駛會更從容。D90 Pro 之所以能有這樣較好的通過性，不僅得益于其不錯的油箱離地間隙，還因為它在其他方面也 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-01