綜合看還是別克英朗的性價比更高一些，更值得購買。 外觀對比 全新英朗采用的都是別克的經(jīng)典設(shè)計，前臉是經(jīng)典的飛翼式格柵，辨識度很高。格柵外圍的鍍鉻飾條穿插進了車燈內(nèi)部，比較顯犀利。在動力方面，全新英朗搭載5L四缸自吸、3T三缸渦輪增壓+48 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-15

英朗有5L和3T發(fā)動機，其中5L自吸發(fā)動機為四缸設(shè)計，是入門級動力車型，價格相對便宜，但動力輸出便宜，只適合家庭日常出行，而3T渦輪增壓發(fā)動機為三缸設(shè)計，對于高配車型來說更貴，但動力強勁，輕混系統(tǒng)更省油。英朗四缸5l好。英朗四缸好，英朗三 閱讀全文>>

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• 2023-09-11

1、款別克英朗除了回歸的5L四缸發(fā)動機外，3T在高配車型上搭載，并且匹配了48V輕混系統(tǒng)。5L自然吸氣發(fā)動機最大功率113馬力，最大扭矩141Nm；3T最大功率163馬力，兩款發(fā)動機均是匹配的6速手自一體變速箱。2、實測車輛為2021款別 閱讀全文>>

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• 2023-09-08

在動力方面，全新英朗搭載5L四缸自吸、3T三缸渦輪增壓+48V輕混兩款動力，最大馬力分別為113匹、163匹，峰值扭矩分別為141牛米、230牛米。傳動方面，新車均匹配6AT變速箱，動力系統(tǒng)與現(xiàn)款車型保持一致。綜合看還是別克英朗的性價比更 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-08-21

1、款別克英朗除了回歸的5L四缸發(fā)動機外，3T在高配車型上搭載，并且匹配了48V輕混系統(tǒng)。5L自然吸氣發(fā)動機最大功率113馬力，最大扭矩141Nm；3T最大功率163馬力，兩款發(fā)動機均是匹配的6速手自一體變速箱。2、實測車輛為2021款別 閱讀全文>>

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• 2023-08-21

近日，上汽通用別克官方公布了9月份的最新銷量數(shù)據(jù)。別克品牌共銷售98722輛，同比增長28%，創(chuàng)近24個月新高。前三季度共銷售汽車58382輛，高端車型占比56%。可見，上汽通用調(diào)整產(chǎn)品策略后取得了顯著成效。最重要的調(diào)整是txt會 閱讀全文>>

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• 2023-08-21

在節(jié)能降耗的發(fā)展趨勢下，以往很多車企都以小排量三缸發(fā)動機作為主要技術(shù)導(dǎo)向進行推廣。但由于三缸發(fā)動機的先天“缺陷”，也導(dǎo)致配套的車系一經(jīng)推出就遭到消費者的棄用，甚至不少價值不菲的車款都遭遇了銷量的銳減。但由于如今中國消費者的消費習慣，部分車型 閱讀全文>>

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• 2023-07-10

省油一直被認為是三缸機最大的優(yōu)勢之一，但是三缸機真的能省油嗎？本著踐行真理，為人民服務(wù)的理念，小白決定實際測試一下，看看三缸發(fā)動機是不是真的省油！為此，小白借了一輛1.0T的三缸英朗，來實測745km吧。實測車型： 別克英 閱讀全文>>

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• 2023-07-03

1、款 別克英朗自今年上市以來，銷量大幅上漲。據(jù)目前統(tǒng)計，別克英朗11月份的單月銷量達到了40440輛。如今的英朗不再只有三缸機車型，還新增了四缸機車型，并在部分車型上提供了48V輕混系統(tǒng)，整車性能有所提升。2、英朗的銷量也開始觸底反彈， 閱讀全文>>

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• 2023-06-29

10萬左右預(yù)算的家用車怎么選？對于大部分用戶來說，國產(chǎn)車可能是他們購車的首選。畢竟國產(chǎn)車的品質(zhì)有了很大的提升，甚至在空間、配置、動力等方面都超越了同級別的合資車，展現(xiàn)出了非常厚道的一面。但是選擇10萬預(yù)算的合資車，就有點牽強了。市面上的主流 閱讀全文>>

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• 2023-06-21

目前卡羅拉和英朗的xml銷量如火如荼，尤其是英朗。 2021款兩款入門車型采用1.5L自吸發(fā)動機后，一改此前銷量低迷的局面，銷量有所提升。 4月銷量達30643輛2021款卡羅拉在4月轎車排行榜中排名第三。卡羅拉是A級車的標桿車型。自推出以 閱讀全文>>

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• 2023-06-20

在終端市場，別克英朗兩款動力版的實際成交價在9萬元左右。你應(yīng)該選擇哪一個？事實上，消費者已經(jīng)做出了選擇，即97%的英朗車主更喜歡1.5L四缸自然吸氣發(fā)動機搭配6AT版本，只有3%的車主選擇動力更強勁的1.3T三缸版本.消費者用腳投票，這足以 閱讀全文>>

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• 2023-06-15

一、性能概述2、功率輸出3. 燃油經(jīng)濟性4.噪音和振動5.可靠性和耐用性別克英朗四缸發(fā)動機是一款高效、可靠的發(fā)動機，采用現(xiàn)代技術(shù)和材料來提高性能和燃油經(jīng)濟性。它是一種多點噴射發(fā)動機，可提供強大的動力輸出和平穩(wěn)的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-13

我們?yōu)槟�找到了別克英朗三缸四缸怎么選的相關(guān)內(nèi)容，包括別克英朗三缸四缸怎么選的相關(guān)資料介紹，以及別克英朗三缸四缸怎么選的相關(guān)問答。選擇別克英朗的三缸和四缸。為您解決目前的相關(guān)問題，如果您想了解更多關(guān)于別克英朗三缸四缸如何選擇的內(nèi)容，請點擊詳細 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-12

別克英朗一直是美系車家族中的銷量標桿。期間，由于對三缸的癡迷，銷量像過山車一樣直線下降。不過，隨著車企紛紛召回國人喜愛的四缸1.5L車型，可以發(fā)現(xiàn)，一改往日的別克英朗，幾經(jīng)沉浮，又重新回到了國產(chǎn)一線明星的地位。而此時，別克高層看到別克 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-07

英朗有三缸版車型也有四缸版車型。英朗一共使用了兩款發(fā)動機，一款是1.5升自然吸氣四缸發(fā)動機，另一款是1.3升渦輪增壓三缸發(fā)動機。英朗是一款a級車，這款車的軸距為2640毫米，長寬高分別是4609毫米，1798毫米，1464毫米。英朗的1.5 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-05-30

作為一款熱門SUV車型，2021款四缸英朗備受關(guān)注。在眾多的優(yōu)秀配置中，三大項是車主最關(guān)心的。今天我們就來詳細了解一下全新四缸英朗的三大部件。首先我們來對比一下2021款英朗和同級別競品車型。目前市場上與英朗競爭的車型主要有寶馬X1、奔馳G 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-19

別克英朗的外觀設(shè)計簡潔大方，線條流暢，整體感覺比較年輕時尚，但同時又不失穩(wěn)重感。車身比較緊湊，適合城市駕駛。別克英朗搭載四缸發(fā)動機，動力性能穩(wěn)定，適合日常駕駛。車輛的懸架系統(tǒng)也不錯，開起來比較舒服。別克英朗的內(nèi)部空間設(shè)計更加人性 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-18

英朗系列是別克主打的緊湊型轎車。 2009年首次上市，屬于別克的入門級轎車，市場銷量較高。那么2021款別克英朗1.5l自動精英版怎么樣呢？下面我們一起來看看吧。外觀設(shè)計全新英朗繼承了別克“動感流暢”的設(shè)計語言，并借鑒了里維拉概 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-17