2010款crv是國幾排放是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于2010款crv是國幾排放相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
發(fā)動機(jī)排放故障的原因有不少。 燃油方面，燃燒狀態(tài)不佳，像燃油沒燃燒或燃燒不充分，燃油質(zhì)量差致使氣缸不干凈有積碳，都會引發(fā)故障。 氧傳感器、水溫傳感器等自身故障或線路故障，還有傳感器控制單元故障，也能導(dǎo)致問題。 發(fā)動機(jī)內(nèi)部的機(jī)械部件，比如氣缸 閱讀全文>>
國六 DPF 指示燈亮主要有以下幾種狀態(tài)： 1. 駕駛員警報燈黃色常亮或閃亮。常亮意味著警報系統(tǒng)故障；閃亮則表示車輛即將或已經(jīng)出現(xiàn)限扭或限速，可能是尿素不足，需及時加注，加注后仍亮要聯(lián)系服務(wù)站處理。 2. 再生狀態(tài)指示燈黃色常亮。表明 DP 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)排放的主要污染物有一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠衔铩㈩w粒物和二氧化碳。 其中，汽油機(jī)主要污染物是一氧化碳、氮氧化物和碳?xì)浠衔铮徊裼蜋C(jī)主要是微粒和氮氧化物。 一氧化碳是烴燃料燃燒的中間產(chǎn)物。氮氧化合物是氮氧化物的總稱。汽車尾氣中的碳 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)排放系統(tǒng)故障是個常見但需重視的問題。 若出現(xiàn)這一故障，首先找個安全地方停穩(wěn)車。 接著檢查故障原因，比如車輛發(fā)動機(jī)積碳多不多，可用電腦讀故障碼，清洗節(jié)氣門、進(jìn)氣道和缸內(nèi)積碳。 再檢查排放系統(tǒng)相關(guān)的氧傳感器有無問題，電腦能讀出故障碼，若顯 閱讀全文>>
東風(fēng)本田CRV胎壓燈消除辦法有不少。 首先，您得確保所有輪胎胎壓都在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。標(biāo)準(zhǔn)一般是低于1.8bar或者高于3.0bar就會報警。 接下來就是具體操作： 第一種方法，車子停放在安全區(qū)域，啟動車輛，中控屏幕開機(jī)點亮，找到紅框所選“輪胎” 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)排放故障燈報警的原因有很多。 首先是假故障，比如駕駛中的磕碰、不當(dāng)操作導(dǎo)致發(fā)動機(jī)插頭或 ECU 短暫信號中斷，重啟車輛可能就會消除報警。 還有可能是混合氣燃燒不良，這會造成發(fā)動機(jī)積碳或爆震，被氧傳感器監(jiān)測到就會觸發(fā)報警，需要維修更換相 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)排放系統(tǒng)故障意味著排放系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。這可能由多種因素導(dǎo)致。 比如供油系統(tǒng)、點火系統(tǒng)出現(xiàn)故障，使得發(fā)動機(jī)回火、過熱，造成三元催化劑轉(zhuǎn)化器載體燒結(jié)、剝落，排氣阻力增大。 汽車排氣系統(tǒng)由排氣歧管、排氣管、催化轉(zhuǎn)換器、排氣溫度傳感器、汽車消 閱讀全文>>
別克凱越的蒸發(fā)排放電磁閥在進(jìn)氣支管后面的防火墻處，也在發(fā)動機(jī)靠近右前減震的位置。 此外，發(fā)動機(jī)下方也可能有其身影。沿著節(jié)氣門后方的真空管也能找到。 蒸發(fā)排放電磁閥有著重要功能，能防止汽車油箱內(nèi)蒸發(fā)的汽油蒸氣排入大氣，減少環(huán)境污染，同時提高燃 閱讀全文>>
本田 CRV 的發(fā)動機(jī)號鋼印通常在發(fā)動機(jī)前端的左側(cè)下方，氣缸體和變速箱之間的連接平面上。這個位置一般是 7 到 8 位的數(shù)字和英文字母組合。 除了直接查看發(fā)動機(jī)上的鋼印，還能通過以下方式找到發(fā)動機(jī)號：車輛行駛證上，通常位于倒數(shù)第二行；機(jī)動 閱讀全文>>
CRV 發(fā)動機(jī)聲音大可能是由多種原因造成的。 比如發(fā)動機(jī)老化，進(jìn)氣管過臟導(dǎo)致充電效率下降，加劇磨損和老化，得去 4s 店檢查維修或更換發(fā)動機(jī)，清理進(jìn)氣管。 發(fā)動機(jī)中積碳嚴(yán)重，這或許是長期不良駕駛習(xí)慣，長期使發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速高擋位行車引起的，要清 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)尾氣排放故障燈亮了，別慌！這可能是多種原因造成的。 如果是偶爾亮起，很多時候是燃油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致混合氣燃燒不充分。這種情況您可以選擇靠譜的加油站，別去小型的，也別在加油站換油后去加，加完油還可以加點質(zhì)量好的燃油添加劑。 要是尾氣 閱讀全文>>
2009 年的車可能屬于國三排放標(biāo)準(zhǔn)，也可能屬于國四排放標(biāo)準(zhǔn)。 2007 年 7 月到 2009 年 9 月生產(chǎn)的車多為國三車，2009 年 9 月以后生產(chǎn)的車多為國四車，但也存在庫存車的可能。 要確定具體的排放標(biāo)準(zhǔn)，得通過以下辦法：一是查 閱讀全文>>
如果您開的是 16 年本田 CRV ，遇到胎壓燈亮了想消除，辦法來了。 首先得按動方向盤右下角的箭頭按鈕，一直到中央園屏出現(xiàn)個性化設(shè)定，然后按動 sel/reset 按鈕，這時中央園屏?xí)霈F(xiàn)進(jìn)入/胎壓監(jiān)測系統(tǒng)校準(zhǔn)。接著再按動 sel/res 閱讀全文>>
汽車nox排放超標(biāo)的原因主要有以下這些。 車輛自身方面，油路堵塞、噴油嘴堵塞或噴油量不夠，這會讓發(fā)動機(jī)內(nèi)氧氣含量升高，排出的CH和CO過少無法還原NOx。 三元催化器失效，無法催化CH、CO和NOx發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，進(jìn)而導(dǎo)致超標(biāo)。 發(fā)動機(jī)內(nèi)部出 閱讀全文>>
汽車年審尾氣排放不合格不用慌，咱們有辦法解決。 首先可以換 97#汽油或者乙醇汽油，把原低標(biāo)號汽油用完再換，乙醇汽油更好，能減少 10%尾氣排放。 掛 4 檔，大油門跑 5 檔的速度，跑幾十公里。車況不好就先保養(yǎng)再拉高速，城市道路擁堵燃燒不 閱讀全文>>
拆掉 GPF 后國六車的動力不一定會提升。 GPF 是汽油機(jī)顆粒捕集器，是安裝在汽油發(fā)動機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過濾器，一般在汽車排氣的消音包中，對排氣進(jìn)行二次過濾。國六排放標(biāo)準(zhǔn)對汽車尾氣排放有更嚴(yán)格要求，為處理 PM 顆粒物排放增加了 GPF。 閱讀全文>>
如果您的東風(fēng)本田 CRV 出現(xiàn)胎壓問題，別著急，以下是一些消除胎壓問題的辦法。 首先，您可以利用車上的專用按鍵。這個按鍵中間帶有感嘆號，位于車輛方向盤左側(cè)的儀表操作板上，持續(xù)按住 5 秒鐘就行。記得要先把車停放在安全區(qū)域或者車庫內(nèi)，然后踩下 閱讀全文>>
榮威i5發(fā)動機(jī)排放故障的原因主要有以下這些。 三元催化轉(zhuǎn)化器堵塞，這會造成排氣不暢、動力下降和油耗增加，要及時清理。 空氣濾清器臟污，導(dǎo)致進(jìn)氣量不足、動力下降和油耗上升，得及時清洗。 火花塞故障，會引起汽車怠速抖動、動力明顯降低和油耗增多， 閱讀全文>>
尾氣排放控制系統(tǒng)指示燈亮了，別慌！咱們這么辦。 首先，可以連續(xù)三次啟動和關(guān)閉車輛，或者拔下發(fā)動機(jī)蓄電池的負(fù)極，等 30 秒后再連接，然后看看儀表盤上的燈還亮不亮，這能解決發(fā)動機(jī)假故障。 要是在行駛中燈亮了，趕緊減速，開到最近的服務(wù)站維修，因 閱讀全文>>
東風(fēng)本田 CRV 機(jī)油增多問題的解決辦法有不少。 首先可以對發(fā)動機(jī)控制單元進(jìn)行 FIECU 軟件升級，優(yōu)化燃油噴射控制，這樣能減少機(jī)油中混入汽油的可能性，降低機(jī)油增多概率。 部分車型得更換空調(diào)控制單元，能更好調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，避免發(fā)動機(jī)在低溫環(huán) 閱讀全文>>
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