冷車發動機抖動是什么原因呢?1、對于汽車抖動最常見的原因可能就是節氣門過臟和噴油嘴積炭過多。2、原因：節氣門、噴油嘴、進氣道積碳過多，有可能是其中之一，也有可能是全部。發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-06

總的來說，只要溫度表指針移動，或怠速降低到1000r/min以下是低速行駛，冷卻液溫度升高后可加速。早上起床，啟動發動機。冷啟動時汽車怠速高是正常的。高怠速的功能如下。第一，在冷起動狀態下，為了使機油快速到達發動機內的各個位置，減少發動機 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-04

汽車怠速高的原因是什么?1、汽車怠速高的原因是：節氣門卡滯、關閉不嚴；怠速控制閥故障；水溫傳感器故障；進氣系統漏氣；空調開關、動力轉向器壓力開關故障。2、點火系統故障。怠速跳動可能是因為點火系統故障，比如火花塞損壞，需要更換，另外， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-30

1，05年雪佛蘭賽歐srv 車子怠速很穩定但是車子抖動感覺排氣突突的 檢查氧傳感器、爆震傳感器。還有點火線圈和火花塞。只需一一嘗試。2，雪佛蘭新賽歐SRV自動16怎樣 新賽歐沒有1.6 SRV。你說的SRV 1.6就是老賽 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-27

1，我有一輛2004年的獵豹v63000有兩把差速鎖車子跑了14萬公里 首先排量3.0，二手價21W，8年損耗減2W，14W公里4.5W左右！預估：13.5W-15W~可以私聊我哦~2，長豐獵豹648114款車輪胎原裝輪胎是什么 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-26

車輛長時間處于怠速狀態，在怠速狀態下開啟空調，對汽車發動機的傷害是很大的。長時間怠速時發動機積碳的概率大大增加。空調的運轉會增加發動機的負荷，發動機積碳會更加嚴重。發動機積碳會導致車輛出現發動機振動異常、動力不足、油耗增加、啟動困難等 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-24

1，我有一輛2004年的獵豹v63000有兩把差速鎖車子跑了14萬公里 首先排量3.0，二手價21W，8年損耗減2W，14W公里4.5W左右！預估：13.5W-15W~可以私聊我哦~2，二手車獵豹2018款Cs9行駛約15萬公里 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-10

車子怠速高溫開起來就正常的原因及解決方法：1.散熱器太臟了。散熱器臟了，制冷量下降，行駛時的前氣流有助于增加散熱器的通風量，可以直接從機艙帶走一部分熱量，保證不會被逼入高溫。汽車停車時，電子風扇的氣流不自然，容易產生高溫。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-27

車子在怠速時發動機抖動的原因是：1、節氣門、空氣濾清器太臟。解決方法：及時清洗節氣門，空氣濾清器。2、發動機的內部積碳過多。解決方法：清洗發動機積碳。3、火花塞或者點火線圈故障。解決方法：更換火花塞或點火 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-18

車子怠速震動大的原因：1、燃料燃燒不充分，使汽車動力不足而造成的汽車啟動時抖動；解決辦法：檢測油管、油封，看是否存在漏油的情況，而出現汽油味。如果出現漏油情況，更換相應配件；2、發動機積碳嚴重，點火系統出現問題、油壓不穩而 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-11

汽車冷車啟動怠速不穩的原因：1、進氣道積垢過多，這樣會導致空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常，就會發生抖動解決方法：清洗或更換進氣道。2、個別火花塞故障造成的火花 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-10

只要你的車輛使用了一定年限，就有可能出現怠速抖動。很多新手朋友覺得怠速抖動是個大問題，擔心發動機是不是壞了。其實這是完全沒有根據的。發動機只要用油潤滑，用水冷卻，就能跑20萬到30萬公里，沒有我們想象的那么脆弱。怠速抖動無非是一些我們不清楚 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-14

汽車發動機正常怠速運轉時，發動機應該工作平穩。但是很多車輛都是空轉的，有的車輛抖的很厲害。尤其是對于行駛公里數較多，使用年限較長的車輛，或多或少出現這種現象。為什么發動機怠速抖動？因為發動機怠速抖動的原因有很多，這里就簡單介紹一下，告 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-14

如果你平時開車的時候多注意一下發動機的運轉，你會發現無論什么季節。車輛剛起步的瞬間，怠速會比較高，一兩分鐘就下來了。很多不了解的司機以為發動機有故障。記住這是發動機的標志。發動機的信號其實所有的車在啟動的瞬間都會有高怠速，而這恰 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-09

去年夏天我們分別測試了豐田卡羅拉1.2T發動機加手動空調和奧迪2.0T發動機加自動空調的油耗，油耗差距還是蠻大的。開手動空調的卡羅拉在關空調后油耗增加了1.44升，開空調的A5只增加了0.44升。1公里多燒5毛錢油？是時候測一下開空調和關空 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-08

發現運動車友反映車輛開空調發動機怠速的問題是由以下原因造成的：故障一：油門積碳太多。解決方法：隨著車輛使用公里數的增加，車輛節氣門內會形成積碳，導致進氣量不足，發動機功率下降。開空調時，壓縮機會正常工作，會增加發動機的負荷，導致開空調的發動 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-02-09

怠速開空調是可以的，但是不要長時間怠速開空調，這樣會導致汽車發動機積碳增加。積碳是發動機內可燃混合氣燃燒不完全造成的，長時間怠速會造成可燃混合氣燃燒不完全。汽車空調的工作原理比較簡單。汽車空調制冷時，壓縮機離合器會結合，然后發動機帶動壓縮機 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-02-02

汽車怠速越低越好。800轉標準應該是穩定運行的門檻。內容概述：空轉的概念與"運行負擔"以燃料為燃料的汽車的發動機的燃料消耗率，以及在穩定的怠速下起動和停止的燃料節省率的計算。【怠速】是什么意思，為什么汽車一定要設計成本的怠速狀態？也許很多汽 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-18

怠速開空調是可以的，但是不要長時間怠速開空調，會導致發動機積碳增加，對發動機不好。汽車空調的工作原理很簡單。空調制冷時，需要按下ac按鈕，這樣壓縮機離合器就會結合。此時發動機會帶動壓縮機運轉，使壓縮機不斷壓縮制冷劑，輸送到蒸發箱。制冷劑會在 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-11

長時間怠速開空調會導致發動機積碳增加。建議你不要這樣。無論汽車是空調、制冷還是制熱，都需要發動機運轉。如果發動機長時間怠速運轉，發動機內的可燃混合氣不能充分燃燒，會導致發動機積碳增加。汽車空調制冷時會結合壓縮機離合器，發動機帶動壓縮機運轉。 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-11