2013四大賽事年度盤點 爭議變革一鍋端

● MotoGP世界摩托車大獎賽

　　年度關鍵詞：馬奎斯、本田、西班牙

　　MotoGP在摩托車比賽中相當于F1大獎賽于四輪車的地位，每年都有數以萬計的觀眾現場觀戰，就其賽車性能方面也幾乎與F1相當，最高時速可以達到350km/h以上。最終積分榜，車隊方面本田和雅馬哈則仍然斬獲了前兩名，遙遙領先于其他車隊，繼續保持了傳統強隊的地位，而意大利的杜卡迪位列第三，總積分為155分。據悉，鈴木準備2015年重新回到MotoGP的賽場，繼續在曾經風光無限的賽場上競爭。

　　2013賽季，不到21歲的馬奎斯在最后一站巴倫西亞站中以第三名完賽，以4分優勢力壓衛冕冠軍洛倫佐，奪得世界冠軍。由此馬奎斯也超越了美國車手斯賓塞，成為該級別賽事歷史上最年輕的王者。此外，他也是繼美國人羅伯茨后，歷史上第二位首年參與該級別賽事便奪冠的車手。而其余兩位名將豪爾赫·洛倫佐和丹尼·佩德羅薩以微弱的劣勢排名二三位。

● DTM德國房車大師賽

　　年度關鍵詞：寶馬M3、洛肯菲勒、德國三強

　　根據DTM賽例，所有賽車限制使用4L排量以下的V8發動機，最大功率470馬力左右。在許多賽道DTM賽車的圈速還要比國際汽聯的GT1（大馬力超跑）組別更快，可以說是目前級別最高的房車賽事，也有披著外衣的F1之說。2013賽季的前三名分別是Audi Sport Team Phoenix車隊、BMW--Team-RBM車隊以及STIHL / AMG Mercedes車隊。

　　DTM每年一共設有10個分站比賽，其中6站在德國境內舉行，另設有荷蘭、英國、西班牙、法國4個海外分站。2013賽季德國車手邁克·洛肯菲勒以總積分161分占據積分榜首位，來自BMW Team RBM車隊的巴西人奧古斯托·法夫斯位列第二，法國八零后車手布魯諾·斯賓格勒以147分位列第三。

　　編輯結語：日前，達喀爾拉力賽正在如火如荼的舉行，也算是拉開了2014年賽車比賽的序章。2014年包括F1、勒芒在內的很多賽事都將進行更大規模的變革，尤其F1采用渦輪增壓引擎以及雙積分制后，紅牛是否能再續自己無往不勝的傳奇？而更多的傳奇車手們是否能再度創造前人們從未達到的高度？都非常引人關注。“內行看門道，外行看熱鬧”即便我們不關注每場比賽的細節，而這些精彩的瞬間也足以讓我等歡呼雀躍、拍手稱贊，下一頁將放出來精選高清圖片，我們一同回顧經典的瞬間。