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      酷派概念車北京車展亮相 兩款新車國內首發(fā)

      [2008-04-15 08:58:23]  太平洋汽車網   pcauto {作者}    責任編輯: lubo

        北京車展即將于本周末正式拉開帷幕,韓國現(xiàn)代汽車公司也公布了豪華的參展陣容。剛剛在韓國上市銷售的現(xiàn)代首款后驅豪華車型--勞恩斯(Rohens)將正式在國內亮相,而途勝燃料電池車與新款酷派概念車則將首次與國內消費者見面。

      酷派
          
          勞恩斯

        目前大燈隨動轉向系統(tǒng)已經被列為時豪華轎車的標準配置,當然在勞恩斯身上也不例外。隨動控制大燈能夠不斷對大燈進行動態(tài)調節(jié),保持與汽車的當前行駛方向一致,以確保對前方道路提供最佳照明并對駕駛員提供最佳可見度,從而顯著增強了黑暗中駕駛的安全性。這在轉向時更具優(yōu)勢。

      酷派

      內飾

        勞恩斯延續(xù)了現(xiàn)代采用諸多主動安全技術的特征,如電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)、8氣囊和主動頭枕。前后保險杠共裝有8個超聲波傳感器。勞恩斯的智能巡航控制系統(tǒng)還配有前視雷達設備,在行進過程中幫助調節(jié)車速,保持與前車的距離。

      酷派
          
          途勝燃料電池車

        途勝氫氣燃料電池車搭載了最大功率27hp的電動馬達,以及16萬立方厘米的壓縮氫氣儲存量。同時據現(xiàn)代的說法,這臺氫氣燃料車的行駛距離高達600多里。不過,這臺車子的節(jié)能率尚未達到現(xiàn)代的標準,目前只有48%,離預期的60%還有一段差距。

      酷派

      結構圖

        值得一提的是現(xiàn)代的氫氣燃料電池,就算處于零下18度時也能夠正常發(fā)動,而且不會出現(xiàn)故障的問題。現(xiàn)代希望能在2010年達到一萬輛的年產量,并在2015年進行大規(guī)模的生產。

      酷派

       Veloster酷派概念車
         

           Veloster酷派概念車是由現(xiàn)代設計與研發(fā)中心研發(fā)的第三代概念車,車名Veloster是velocity速度和Rodster跑車之意,這款車將很有可能出現(xiàn)在本屆北京車展上。該車長寬高分別為4.1米、1.79米和1.45米,軸距2.6米,搭載現(xiàn)代Theta 2.0升直列四缸發(fā)動機,通過五速自動變速箱將動力傳遞到前輪。

      酷派

      外形
         

           Veloster酷派概念車最大的特點便是采用了大面積玻璃車頂,內飾的顏色為明亮的紅色配白色。該車的后臉也比較有特點:尾部略微收窄,炫目的四面體紅色尾燈嵌入車身兩側,排氣管嵌在車底部中央位置,設計成翻轉的梯形樣式,別致而新穎,讓觀賞者過目難忘。


          酷派

      內飾

        Veloster酷派概念車內飾科技感十足,三幅設計的方向盤集成了音響控制按鈕,金屬材質包裹的圓形儀表盤動感十足,中控臺設有IPOD播放裝置,變速桿短小靈巧,頂端集成了發(fā)動機啟動按鈕,貫穿車內的白色陶瓷質感的覆蓋材料看起來清爽舒心。
         
           通過以上的介紹,相信您對韓國現(xiàn)代這三款款即將在車展上首發(fā)的車型有了一定的了解。欲知這幾款車的更多信息,敬請關注車展期間我們?yōu)槟鷰淼脑敿殘蟮馈?/P>

      關鍵詞: 現(xiàn)代 新車 酷派 復制文章

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