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      昨日新車回顧:三菱 東風本田 旗云

      [2008-07-02 08:42:47]  太平洋汽車網(wǎng)   出處:pcauto    責任編輯: lubo

      二、東風本田明年推出新款車型 與雅閣同級別

        近日,東風本田汽車副總經(jīng)理劉洪在接受記者采訪時表示:東風本田將在09年下半年推出一款全新車型,并且該車型的級別將于廣州本田雅閣相同。另據(jù)東風本田內部知情人士透露:這款新車極有可能是本田旗下高端品牌Acura謳歌的入門車型——TSX,不過東風本田在引進這款車型后將會改掛本田的“LOGO”。

      本田

        在日本汽車品牌中,同車不同“標”的情況比較常見,比如日產(chǎn)車系中的風雅和西瑪與英菲尼迪的M35和Q45。謳歌新款TSX也是如此,這款車與歐版第八代雅閣便屬于使用相同的底盤的同門兄弟。目前本田思域的售價區(qū)間在14.78萬——17.78萬元,而東風本田引入新款車型后的價格區(qū)間應該在18萬——26萬之間,可以彌補東風本田在中高級汽車市場上的空白。

      本田

      謳歌資料照

        TSX整車看起來充滿了動感,車身腰線粗而有力,符合空氣動力學原理。從頭部來看,這款車使用了類似思域的進氣格柵和時尚的高射程前大燈。從后部來看,尾部較短,且設計獨特,使其在高速行駛時能保持車身整潔。

      本田

      謳歌資料照

        謳歌TSX的座艙充滿了跑車味,且設計精巧。真皮包裹三輪輻方向盤(帶有音響及巡航控制系統(tǒng)按鈕)、雙控空調、Acura謳歌高保真音響系統(tǒng),加上中控上的按鈕TSX上一共42個按鍵,雖然看起來十分復雜但是用起來卻十分的方便。

      本田

      謳歌資料照

        09款謳歌搭載i-VTEC DOHC四缸發(fā)動機,功率輸出為148千瓦,匹配六速手動或五速自動變速器。從任何一方面來看,新款謳歌都超越了老款,除采用了更多的技術外,其性能、舒適性和安全性能都得到了很大的提升,這些使其成為最值得擁有的車型之一。

        東風本田旗下的CR-V與思域車型,在上市銷售的幾年中積累了大量的人氣。但是隨著市場競爭的日益激烈和產(chǎn)品生命周期的縮短,東風本田僅靠兩款車型打天下的局面將無法滿足目前的市場要求。而這款與雅閣同平臺的新車型是否能吸引廣大消費者的親睞?這還要看市場的選擇。

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