上市時間：9月第一周
預計售價：4.08-5.08萬元
估計國內沒有那款微型車的受關注程度能比過比亞迪F0，北京車展以前這款自主品牌陣營中的小明星就在網絡上被炒得沸沸揚揚，既然大家能這么關注她，她就一定有自己的特色！比亞迪最新官方消息顯示，其旗下這款精品車F0將于9月的第一周正式上市。那么按照這個時間，F0無疑將會是目前此輪“接力賽”的第一棒“人選”，同時也是下半年上市的小車領域里一款重量級的產品。
據悉，F0這一個性化的名字源于“風格JUST COOL時尚0缺憾”的造車理念，該車有著時尚、個性的造型外觀，油耗低，動力強勁等諸多優勢。
F0全車線條流暢，其炫酷的造型吸收并整合了眾多國際流行元素，前格柵及中網采用U.cool前臉設計，加之炫酷前大燈，活潑辮式天線以及時尚尾燈組合等潮流元素，更顯活力動感、時尚前衛。該車搭載的是比亞迪自主研發的BYD371QA高性能全鋁環保發動機，排量為1.0L，最大功率為50kW，最高時速可達151公里，百公里油耗4.2L，排放達到國IV標準。在安全配置上，安全帶未系聲光提醒系統、雙安全氣囊、ABS、靈動助力轉向系統等一應俱全，充分體現了比亞迪對產品安全的注重和對消費者負責的態度。值得一提的是，F0在目前國內的A00級車中唯一采用獨立懸掛系統，擁有A00級車中最高級的底盤技術。作為比亞迪旗下首款精品微轎，廠家對F0寄予了極大的期望，F0今年的銷售目標為2.5萬輛，可見比亞迪對其市場前景非常看好。
上市時間：第三季度
預計售價：4-6萬元
或許吉利的這款小車在研發之初并不叫“熊貓”，只是由于業內人士對其外觀的形象描述讓它由此得名。并且吉利順水推舟，在今年的北京車展上以竹林為背景對其大舉宣傳，也收到了很好的效果。“熊貓”作為承載著吉利轉型重任的首款車型，從它第一個享用吉利耗資百萬征得的新標就可見一斑。“狂人”李書福這次將賭注下在了日益成長的微車市場，他要自己的產品從低質低價搶市場變為靠品質搶市場。但品質的提高意味著生產成本的增加，消費者是否愿意為吉利品牌支付更高的代價，將最終決定“熊貓”的命運。
吉利熊貓的最終參數如下：軸距為2340毫米，長3598毫米，寬1630毫米，高1465毫米，這個車身數據與今年2月臺州展示的車型數據略有差異。
據悉，熊貓將配置浙江吉利汽車有限公司生產的MR479Q發動機，最大排量1342毫升，最大功率63千瓦（約合85.6馬力），最高時速可達到155公里/小時。MR479Q發動機是吉利應用最廣泛的一款小排量發動機，經受了市場的考驗。
熊貓第一款車型搭載該款發動機，也是情理之中。據悉，吉利熊貓主要配置兩種發動機，即搭載應用CVVT技術的JL3G10的1.0L發動機和搭載MR479Q的1.3L發動機，前者已經具備量產能力，相信不久也會上發改委公告。從公告信息來看，HQ7131排放達到國Ⅳ標準，帶OBD。
熊貓內飾具有自己的特點，采用三幅方向盤，運動型空調出風口，Aygo特點的儀表盤在熊貓上看不到，中控臺設計似乎也在突出熊貓元素。從內飾角度來看，熊貓與F0不同，前者的原創痕跡相較后者更濃一些。
