2017成都車展終極匯總 SUV“扎堆”登場
新車看點:內外優化升級,7座車型準入門檻將降低
廣汽三菱自國產歐藍德上市以來,其銷量節節上升,該車型的成功離不開對進口版原汁原味的復刻,同時還針對國內市場不斷進行小幅優化和升級。本屆成都車展期間,2018款新車或再度成為合資7座SUV市場里的領跑者。
2018款歐藍德精英版將在外觀方面相比現款車型有所調整,預計新車將會在車頂增加時下較為流行的鯊魚鰭天線,同時其尾部的高位剎車燈殼也有望更換為紅色。
新車或增加了大型落地控制箱和門把手橡膠墊,而其除了內飾更在配置方面做到了同步升級,最大亮點在于該車將把傳統手剎升級為電子手剎,同時增加胎壓監測系統。
此前歐藍德已推出了7座版車型,但只有高配版動力才提供七座版本,并搭載的是2.4L發動機。而本屆成都車展,歐藍德2.0L七座嘉樂版將迎來正式上市,新車將搭載2.0L發動機,并采用2+3+2座椅布局,進而令該車系以更低的售價進入七座SUV市場。
廣汽三菱歐藍德 動力序列 | ||
發動機 | 最大輸出功率 | 峰值扭矩 |
2.0L自然吸氣發動機 | 122kW(166PS) | 201N·m |
2.4L自然吸氣發動機 | 141kW(192PS) | 235N·m |
歐藍德車型結實耐用可以說是繼承了日系車的特點,而2018款新車同樣提供2.0L/2.4L這兩種動力版本,傳動系統匹配可模擬6速的CVT無級變速箱,2.4L車型更配備四驅系統。
新車看點:換裝家族式前臉設計,前衛氣息得到強化
有著不錯的實用性和通過性,再加上三菱看家的四驅技術都是勁炫ASX這款車的賣點之一,而廣汽三菱或在本屆成都車展攜同步上海外版車型動感設計的2018款新車閃亮登場。
眼前一亮的視覺沖擊自然是當屬Dynamic Shield家族式設計風格,預計2018款廣汽三菱勁炫ASX與全新歐藍德采用了相似的前臉造型,在LED日行燈的加持之下,該車系時尚和運動的專屬氣息更為濃郁。
新車作為東風日產逍客的勁敵,配置相比現款車型有不少亮點,該車或會全系標配上電動天窗,同時后排座椅有望新增靠背角度可調功能,其后排乘坐體驗將有不錯的提升。
廣汽三菱勁炫ASX 動力序列 | ||
發動機 | 最大輸出功率 | 峰值扭矩 |
1.6L自然吸氣發動機 | 91kW(124PS) | 149N·m |
2.0L自然吸氣發動機 | 123kW(167PS) | 197N·m |
2018款勁炫ASX預計同樣沿用現款車型的1.6L/2.0L這兩種動力版本,而傳動系統匹配5速手動和可模擬6速的CVT無級變速箱,同時部分車型提供適時四驅系統。
新車看點:硬派SUV也有超高顏值的一面
廣汽三菱或在本屆成都車展上將越野性能強悍的2018款帕杰羅勁暢引入到國內市場,鐵骨錚錚的硬派SUV風格有望得到延續之余,其高顏值的前臉更彷如一只蓄勢待發又身手矯健的大貓,這氣場和陣勢給人與眾不同的感覺。
家族式X型的前臉配到新車上格外霸氣,而點陣式設計的進氣格柵邊緣有粗壯的銀色鍍鉻條點綴。該車的長寬高尺寸分別為4785/1815/1800mm,軸距為2800mm,最小離地間隙達到218mm,同時提供五座/七座版可選。
貫以一向日系以T字型為中控設計和布局的特色,相比起如此前衛和激進的外觀造型,中控臺采用內嵌式大尺寸液晶屏設計,還有兩條銀色鍍鉻裝飾,而大尺寸的四輻式多功能方向盤更是盡顯硬派SUV車型的野性。
預計2018款廣汽三菱帕杰羅勁暢車型將采用代號為6B31的3.0L MIVEC汽油發動機(前置兩驅),而傳動系統或匹配8速自動變速箱,一代SUV的傳奇新篇章或自此掀開,有望再創帕杰羅車系的暢銷佳績。
新車看點:為了銷量,這次營造的英倫氣息很走心
大秀四方的上汽名爵,想必現款車型的英倫氣息已不夠時尚。新車的外觀和內飾方面均有大幅改動,同時該車有望首次搭載自動變速箱,可見該品牌的誠意滿滿。
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面積更大的黑色蜂窩狀樣式前進氣格柵頓時讓新車年輕不少,而頭燈組更是采用了時下較為流行的開眼角設計,同時前臉下部分呈現出三段式的造型,相當富有辨識度。此外,新車側面的腰線從車頭貫穿至整個車身,整體視覺效果平直又硬朗。
黑色為主打的內飾風格迎合了年輕消費群體,而方向盤也是采用了造型更加運動的三輻式設計,同時中控臺上增加了一塊尺寸稍大的液晶屏幕。此外,座椅更是加入了網格狀印花元素,這次的英倫氣息是玩認真的。
新車分別搭載1.3L/1.5L這兩款自然吸氣發動機,最大輸出功率分別為75kW(102PS)和86kW(117PS),其相比現款車型在參數上分別提升了7kW(10PS)和6kW(8PS)。傳動系統方面,1.3L車型匹配5速手動變速箱,而1.5L車型匹配自動變速箱。
新車看點:小獅子換新裝,猶如縮小版4008
東風標致新款2008還是那個熟悉的小獅子,整車彷如短軸版的4008,最新的家族化設計風格,一定程度上緩解了人們的審美疲勞。
新車的前進氣格柵從兩橫條幅造型調整為點陣式格柵,而標致品牌LOGO也從發動機蓋位置移到格柵中間,同時搭配上全新造型的17英寸輪圈,整車看起來十分撩人。
東風標致新款2008同樣可以見到充滿科幻色彩的駕駛艙,造型立體的中控臺設計依舊相當醒目。此外,標致家族的小尺寸方向盤和獨特的儀表盤造型都出現在該車上。
東風標致新款2008 動力序列 | |||
車型 | 發動機 | 最大輸出功率 | 峰值扭矩 |
150THP | 1.6L自然吸氣發動機 | 86kW(117PS) | 150N·m |
230THP | 1.2T渦輪增壓發動機 | 100kW(136PS) | 230N·m |
245THP | 1.6T渦輪增壓發動機 | 123kW(167PS) | 250N·m |
新車提供1.6L/1.2T/1.6T這三種動力版本,而尾部標識則同步更換為最新“PURETECH”命名方式,例如搭載1.2T發動機的車型尾部標識則為230THP PureTech。
新車看點:搶占低價家轎市場,勢與自主品牌分一杯羹
如今入門級經濟型家轎的價格持續走低,讓有車一族的準入門檻拉低了不少。東風悅達起亞煥馳已于2017上海車展發布,未來該車或許是國內起亞在售車型里最便宜的一款。
煥馳整體造型與起亞Rio一致,因自身定位的不同,在細節上還是有所區別,前臉配虎嘯型家族式中網并搭配有不少鍍鉻元素,但側面和車尾就相對平淡,不過也符合自身定位要求。
煥馳作為一款定位低于K2的車型,其長寬高分別為4300/1710/1460mm,軸距為2570mm。車身側面上揚的凌厲腰線相對簡潔輕巧,簡約利落的尾部設計配合兩側小巧的尾燈,彰顯年輕時尚風格。
內飾整體的亮點設計不多,但作為一款經濟家轎而言其表現已經足夠了,主打時尚和簡約的實用型風格,而高配車型還配備有三輻式多功能真皮方向盤和電動天窗等。
居家代步買菜車的定位,新車搭載一臺型號為G4LC的1.4L自然吸氣發動機,其最大輸出功率為70kW(95PS),而傳動系統匹配5速手動和4速自動變速箱。據悉,新車有著比起亞K2車型更佳的油耗表現,然而廣大消費者最為關心的應該還是它的售價能否做到親民。
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