偵測到廣州車展高能 長槍短炮鎖定重磅車

新車看點：耐看

　　據國內媒體消息，東南DX3 EV將會在11月舉行的2017廣州車展上正式亮相，并計劃于2018年3月正式上市銷售，新車是東南DX3的純電動車型，據悉其最大續航里程可達350km。 

　　作為純電動版車型，東南DX3 EV基本保持燃油版車型的外觀設計，由于采用純電驅動，新車前格柵采用密閉設計，此外新車前格柵、前保險杠下唇以及輪轂等位置均采用藍色飾件裝飾，突出其新能源的身份。

　　此外根據新車申報信息顯示，新車還將提供電動天窗、全景天窗、前/后攝像頭以及后視鏡攝像頭等可選裝。

　　動力方面，新車新車搭載一臺代號為TZ230XS090電動機，最大功率為90kW（122PS），據悉新車極速可達125km/h。

新車看點：內飾豪華感營造到位

　　奇瑞在2017法蘭克福車展上發布了旗下全新高端系列的首款車型EXEED TX，據悉，新車將在2018年10月上市。新車定位緊湊SUV，搭載1.6T發動機以及1.5T混動系統。作為EXEED系列的首款車型，新車應用了奇瑞最新的技術以及動力系統。此外，新車還將在廣州車展進行國內首發，同時還將公布其中文名。（配圖為1.5T混動車型）

　　新車外觀采用奇瑞家族最新的“Life in motion”設計語言，采用超大尺寸的蜂窩網狀格柵，并有LED燈帶貫穿前臉，設計上較為激進。在尺寸方面，該車長寬高分別為4664/1872/1685mm，軸距為2697mm。

　　新車中控臺配備懸浮式中控顯示屏，支持車載互聯等功能。自動空調控制區三個物理旋鈕的上方還配有彩色液晶顯示屏，但周圍的實體按鍵面積都偏小，估計對盲操有一定影響。座椅加熱、一鍵啟動等配置自然不會在新車上缺席。

　　新車將提供1.5T和1.6T兩款發動機可選，其中1.6T發動機低功率版最大功率140kW（190PS），最大扭矩275N·m；1.6T發動機高功率版最大功率160kW（217PS），最大扭矩320N·m。傳動系統將匹配7速雙離合變速箱。

　　而1.5T混動車型在混動模式下最高速度200km/h，百公里綜合油耗為1.8L/100km。純電模式下，最高速度120km/h，續航里程70km，快充30分鐘即可充填80%的電量。

新車看點：買的人都是追求生活品質的人

　　根據捷豹官方消息，新一代XF Sportbrake將于今年11月廣州車展上于國內首次亮相，隨后在年內正式上市。

　　就如捷豹設計總監Ian Callum所說：“XF Sportbrake上的每一條線都是有意義的，它們賦予車子一個更有動感的外觀”。新一代XF Sportbrake的前臉與XF基本相同，甚至車身側面線條也十分相似，差異僅在尾廂部分，雖然是旅行車，但XF Sportbrake的車身并不會顯得臃腫，新車車身長寬高分別為4955/2091/1496mm，軸距2960mm。

　　內飾方面，新一代XF Sportbrake配備全彩12.3英寸TFT儀表盤和10英寸中控觸摸屏，并提供10種不同顏色的氛圍燈，座椅提供20向可調節，全景天窗等旅行車必備配置當然也不會缺席。

　　XF Sportbrake與XF最大的不同要數尾廂空間，XF Sportbrake在不放倒后排座椅的情況下擁有565L的尾廂容積，按4/2/4比例放倒第二排座椅后容積可達1,700L，并且放倒后的座椅靠背可以與尾廂地臺保持全平。新車還配有智能尾門功能，車主可以事先設定好尾門的開啟幅度，并通過站在其附近以揮動手腳的方式開啟尾門。

　　動力方面，引入國內的新一代XF Sportbrake將提供2.0T渦輪增壓和3.0SC V6機械增壓兩款汽油發動機，匹配ZF 8AT變速箱。2.0T汽油發動機最大功率184kW（250PS），最大扭矩365N·m；3.0SC V6最大功率250kW（340PS），最大扭矩450N·m。