潮流之選 北京現代第四代途勝競爭力分析
中低配車型參數配置對比 | |||
| ● 標配○ 選配- 無 | |||
| 車型信息： | 全新途勝 2019款 280TGDi GL 兩驅舒適版 | 本田CR-V 2019款 240TURBO 自動 兩驅舒適版 國Ⅵ | 翼虎 2019款 EcoBoost 180 兩驅精翼型 |
| 官方價： | 16.99萬 | 17.98萬 | 16.98萬 |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● | ● | ● |
| ISO FIX兒童座椅接口： | ● | ● | ● |
| 上坡輔助： | ● | ● | ● |
| 自動駐車： | ● | ● | - |
| 可變轉向比： | - | ● | - |
| 倒車視頻影像： | ● | - | - |
| 行車電腦顯示屏： | ● | - | ● |
| 駕駛模式切換： | ● | ● | - |
| 空調調節方式： | 手動 | 手動 | 自動 |
| 日間行車燈： | ● | ● | ● |
| 自動頭燈： | ● | ● | - |
| 大燈高度可調： | ● | ● | ● |
| 外后視鏡加熱： | - | - | ● |
| 車聯網/手機互聯： | 手機互聯 | - | - |
| 中控臺彩色大屏： | ● | ● | - |
| 中控臺大屏尺寸： | 10.25英寸 | 5英寸 | - |
| 藍牙/車載電話： | ● | ● | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● | ● | ● |
| 發動機啟停技術： | ● | - | ● |
我們選取三款車官方指導價接近的較低配版本進行對比。其中CR-V指導價比另外兩車多出1萬元，這是由于其最低配版本為手動擋，指導價16.98萬，而配置與這款17.98萬的CVT版本完全一致。由三款車的配置信息可看出，第四代途勝在車內科技配置上較為注重，布置了10.25英寸的中控大屏，屏幕內置的手機互聯和倒車視頻影象均是另外兩車沒有的配置。相比之下低配版本翼虎沒有中控屏，CR-V的中控屏尺寸則小了一半。
第四代途勝和CR-V共有的自動駐車、藍牙和駕駛模式切換也是翼虎沒有的配置，不過翼虎也有自動雙區空調和外后視鏡加熱這種舒適性配置。可變轉向比是CR-V的一個亮點，能讓車輛在低速掉頭或大幅轉彎時更加輕便。
頂配車型參數配置對比 | |||
| ● 標配○ 選配- 無 | |||
| 車型信息： | 全新途勝 2019款 280TGDi TOP 四驅智尊版 | 本田CR-V 2019款 240TURBO 自動 四驅尊耀版 國Ⅵ | 翼虎 2019款 EcoBoost 245 四驅尊翼型 |
| 官方價： | 23.99萬 | 24.98萬 | 24.98萬 |
| 無鑰匙進入/啟動系統： | ● | ● | ● |
| 上坡輔助： | ● | ● | ● |
| 全景天窗： | ● | ● | ● |
| 電動后備廂： | ● | ● | ● |
| 后備廂感應開啟： | ● | - | ● |
| 車頂行李架： | ● | - | ● |
| 自適應巡航： | ● | ● | ● |
| 全景攝像頭： | ● | ● | - |
| 行車電腦顯示屏： | ● | - | ● |
| HUD抬頭數字顯示： | - | ● | - |
| 空調調節方式： | 自動 | 自動 | 自動 |
| 近光燈： | LED | LED | 氙氣 |
| 遠光燈： | LED | LED | 氙氣 |
| 自適應遠近光燈： | - | ● | ● |
| 自動頭燈： | ● | ● | ● |
| 隨動轉向大燈(AFS)： | - | - | ● |
| GPS導航系統： | ● | ● | ● |
| 車聯網/手機互聯： | 手機互聯+車聯網 | 車聯網 | 手機互聯+車聯網 |
| 中控臺彩色大屏： | ● | ● | ● |
| 中控臺大屏尺寸： | 10.25英寸 | 7英寸 | 10英寸 |
| 藍牙/車載電話： | ● | ● | ● |
| 自動泊車入位： | - | ● | ● |
| 并線輔助： | ● | ● | ● |
| 車道偏離預警系統： | ● | ● | ● |
| 主動剎車/主動安全系統： | ● | ● | ● |
| 疲勞駕駛提示： | ● | ● | ● |
來到高配版本，配置已不能用“充足”、“夠用”來形容，無鑰匙進入/啟動、上坡輔助、全景天窗、電動后備箱、自適應巡航、主動安全系統、并線輔助、車道偏離預警、疲勞駕駛提示等等實用/舒適/安全配置在三款車身上均有出現。
北京現代這套智能網聯2.0系統帶有實時導航、QQ音樂聯動、語音控制全景天窗/車窗/后尾門、智能型空氣凈化/空調裝備以及支持OTA在線升級等功能，相對CR-V和翼虎的車機系統，其先進程度要更勝一籌。
翼虎和第四代途勝有SUV車型較為實用的后備箱感應開啟和車頂行李架，CR-V和第四代途勝也共同配備有可大幅減少盲區的全景攝像頭和LED大燈。
第四代途勝帶著一副個性硬朗、氣勢十足的外表而來，它的內在則走了均衡的路線。充沛的動力、先進的四驅系統、科技化的車內配置、舒適寬敞的車廂和較低的售價組合成不錯的性價比，如今家用車的造車理念講究駕乘感受的均衡全面和外形的運動時尚，它無疑是一個潮流之選。（文：太平洋汽車網 吳昱初）
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