CS85 COUPE重磅登場(chǎng) 長(zhǎng)安2019新車規(guī)劃

　　長(zhǎng)安CS15搭載的是長(zhǎng)安EA系列1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為78.5kW(107PS)，峰值扭矩達(dá)到了145N·m，傳動(dòng)匹配5速手動(dòng)變速箱或5擋雙離合變速箱。動(dòng)力參數(shù)較為乏味，不過(guò)驅(qū)動(dòng)1.2噸左右的車身，應(yīng)付日常駕駛并無(wú)問(wèn)題。

編輯點(diǎn)評(píng)：購(gòu)買家用小型SUV的消費(fèi)者多數(shù)為30歲以下的年輕人，因此動(dòng)力和空間固然重要，但在多數(shù)買家眼里還得排到顏值之后。于是中期改款的CS15對(duì)應(yīng)此點(diǎn)，外觀變得非常新潮靈動(dòng)，細(xì)節(jié)處的色彩和搭配顯得很有設(shè)計(jì)感。動(dòng)力與操控并非此類型和定價(jià)車型的側(cè)重點(diǎn)，1.5L引擎表現(xiàn)一般，但推動(dòng)這小巧的車身也是夠用的。

上市時(shí)間：年內(nèi)

新車亮點(diǎn)：逸動(dòng)XT的純電版本，外觀個(gè)性，續(xù)航能力較強(qiáng)。

　　長(zhǎng)安旗下的純電動(dòng)車——逸動(dòng)ET將于年內(nèi)上市，該車此前已于11月16日開(kāi)幕的2018廣州車展上首發(fā)，可看成是逸動(dòng)XT的純電動(dòng)版本，或可實(shí)現(xiàn)NEDC工況超過(guò)400km的續(xù)航。

　　在外觀上，新車整車設(shè)計(jì)源自逸動(dòng)XT車型，換裝的封閉式表明純電動(dòng)車身份，前包圍線條豐富，相對(duì)逸動(dòng)XT更具層次感，搭配兩側(cè)造型銳利的前大燈組，視覺(jué)效果頗為別致。逸動(dòng)ET車型長(zhǎng)寬高分別為4535mm/1820mm/1530mm，軸距為2700mm，輪胎尺寸為215/50 R17，提供3種輪轂樣式可選。

　　安全配置上，逸動(dòng)ET提供前排側(cè)安全氣囊/前后排一體式側(cè)安全氣簾選裝項(xiàng)目，全系車型標(biāo)配ABS和ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司自主研發(fā)的電機(jī)，最大功率100kW（136PS），匹配三元鋰離子動(dòng)力電池組，NEDC工況下最大續(xù)航里程或超過(guò)400km。

編輯點(diǎn)評(píng)：眾所周知，這兩年車壇掀起了一波新能源車?yán)顺保磥?lái)新能源車的市場(chǎng)份額還將繼續(xù)擴(kuò)大已成定局。長(zhǎng)安此前擁有逸動(dòng)新能源、奔奔EV、CS15EV以及CS75 PHEV著4款新能源車型，在新能源市場(chǎng)的投入相比其他自主車企并不算大。逸動(dòng)ET的加入表明長(zhǎng)安并未看輕這一市場(chǎng)，其動(dòng)力層面的實(shí)力并不出眾，但它的推出能為那些想購(gòu)買一臺(tái)外觀與眾不同、有一定個(gè)性的家用車的消費(fèi)者們提供新選擇。

上市時(shí)間：年內(nèi)

新車亮點(diǎn)：配置小升級(jí)，動(dòng)力大升級(jí)。

　　此前有國(guó)內(nèi)媒體曝光了長(zhǎng)安逸動(dòng)1.4T車型的路試諜照，新車在靜態(tài)表現(xiàn)方面包括外觀和內(nèi)飾部分與現(xiàn)款車型差別不大，主要變化在新增了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉，新車將于年內(nèi)上市。

逸動(dòng) 2018款 1.6L GDI 自動(dòng)領(lǐng)尚型

　　外觀方面，前臉依然是長(zhǎng)安家族的”蝶翼式“前臉，辨識(shí)度較高，諜照中亦能看到帶透鏡的大燈結(jié)構(gòu)，新車有望搭載LED大燈。側(cè)面和尾部和在售的逸動(dòng)一樣，為較為流暢簡(jiǎn)潔的車身線條，車身上暫時(shí)未看到有關(guān)于車型身份的特殊標(biāo)識(shí)。

逸動(dòng) 2018款 1.6L GDI 自動(dòng)領(lǐng)尚型

　　至于內(nèi)飾，逸動(dòng)1.4T車型維持了現(xiàn)款車型的布局，采用三幅式多功能方向盤，門板、座椅、扶手箱均有皮革材料包裹，中控臺(tái)上方也采用了風(fēng)險(xiǎn)工藝，擋把周圍采用了鋼琴烤漆面板裝飾，檔次感營(yíng)造到位。

逸動(dòng) 2018款 1.6L GDI 自動(dòng)領(lǐng)尚型

　　動(dòng)力方面，現(xiàn)款車型最大功率94kW（128PS）的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)將以沿用，此外還將新增一臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)該車型此前的申報(bào)信息，其最大功率114kW（155PS），傳動(dòng)系統(tǒng)方面預(yù)計(jì)將匹配6速手自一體變速箱，暫時(shí)沒(méi)有消息透露新車會(huì)否推出手動(dòng)擋車型。

編輯點(diǎn)評(píng)：緊湊型家用車市場(chǎng)一直以來(lái)競(jìng)爭(zhēng)都非常激烈，每個(gè)合資品牌和自主品牌都在此處布局多款車型，想要從數(shù)以百計(jì)的競(jìng)爭(zhēng)車型當(dāng)中立足，要么要有非常突出的方面，要么就需要各方面都均衡。逸動(dòng)顯然走的是均衡路線。現(xiàn)款1.6L引擎可靠耐用，但動(dòng)力表現(xiàn)一般，1.4T的動(dòng)力將彌補(bǔ)其在這方面的劣勢(shì)。

上市時(shí)間：年內(nèi)

新車亮點(diǎn)：配置升級(jí)。

　　據(jù)長(zhǎng)安官方透露，年度小改款的睿騁CC將于今年年內(nèi)上市，預(yù)計(jì)新車將在配置方面做出調(diào)整和升級(jí)。現(xiàn)款睿騁CC搭1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，推出不同配置共7款車型，官方指導(dǎo)售價(jià)為8.99-13.99萬(wàn)。

　　現(xiàn)款睿騁CC的前臉具有很強(qiáng)的視覺(jué)吸引力，中網(wǎng)造型非常夸張，設(shè)計(jì)類似雷克薩斯家族式的“沙漏臉”，而且線條比雷克薩斯的中網(wǎng)還要?jiǎng)痈小４钆湓煨弯J利的前大燈組，一副時(shí)尚前衛(wèi)的面貌誕生。

　　車身側(cè)面和車尾相比前臉就要保守許多，但依舊偏向于年輕運(yùn)動(dòng)，其C柱有明顯的下沉設(shè)計(jì)，以此營(yíng)造出近似溜背的造型，黑色的車頂也為其額外增添了幾分時(shí)尚氣息。

　　內(nèi)飾方面，配色以深色為主，大部分區(qū)域都包裹了皮革材質(zhì)，整體用料和工藝都屬同級(jí)別上乘。中控采用懸浮式中控屏，下方依次為空調(diào)出風(fēng)口、音響控制面板和空調(diào)控制面板，整個(gè)布局規(guī)整合理，追求一定的層次感。

　　液晶儀表的界面簡(jiǎn)潔清晰，有多種主題可選。中控屏內(nèi)置的多媒體系統(tǒng)比較先進(jìn)，中高配版本可支持通過(guò)“飛屏互動(dòng)”實(shí)現(xiàn)液晶儀表全屏導(dǎo)航功能。

　　動(dòng)力上，預(yù)計(jì)新款睿騁CC將沿用現(xiàn)款車型的動(dòng)力總成。睿騁CC搭載一臺(tái)代號(hào)為JL476ZQCD的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為115kW（156PS），峰值扭矩為225N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)以及6速手自一體變速箱。懸架方面，該車采用了前麥弗遜，后多連桿獨(dú)立懸架。

編輯點(diǎn)評(píng)：外觀時(shí)尚，配置豐富，動(dòng)力充足，以家庭用車的角度評(píng)判，睿騁CC基本沒(méi)有槽點(diǎn)。預(yù)計(jì)年度改款后該車的車內(nèi)配置會(huì)更加先進(jìn)科技，如果想挑選一臺(tái)各方面都不錯(cuò)且性價(jià)比較高的家用車，它是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

上市時(shí)間：1月17日

新車亮點(diǎn)：空間非常寬敞，配置豐富先進(jìn)，價(jià)格親民，可兼顧家用與商用。

　　長(zhǎng)安旗下獨(dú)立品牌歐尚汽車旗下全新7座MPV——COSMOS（科尚）已于今年1月17日正式上市，官方指導(dǎo)售價(jià)9.68-12.98萬(wàn)元，推出燃油版和混動(dòng)版共計(jì)5款車型。新車全系搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，并且提供48V混動(dòng)版可選。

　　雖然是側(cè)重家用與商務(wù)的MPV，COSMOS（科尚）在外觀上依舊非常追求年輕時(shí)尚感，其前臉裝配了視覺(jué)效果突出的大尺寸點(diǎn)陣式中網(wǎng)，類似于此前上市的歐尚COS1°的星辰式中網(wǎng)，家族式設(shè)計(jì)特征明顯。

　　歐尚品牌全新的“云鷹標(biāo)”LOGO布置于中網(wǎng)中上部，兩側(cè)線條銳利、“炯炯有神”的前大燈組與中網(wǎng)相連，配合下方開(kāi)口呈現(xiàn)橫貫式的前包圍，這副前臉的樣貌緊致、時(shí)尚同時(shí)也不缺乏大氣。

　　車身側(cè)面，碩大且輪廓較為平直的車廂暗示了其強(qiáng)大的裝載能力，橫向貫通式的腰線和造型靈動(dòng)的17寸輪轂則為其側(cè)顏增添幾分動(dòng)感。新車的B、C、D柱采用了熏黑處理，與后車窗連通，目的是強(qiáng)調(diào)視覺(jué)上的整體感。此外還采用了懸浮式車頂設(shè)計(jì)，以此使整車視覺(jué)重心降低，裝配電動(dòng)雙滑門則非常契合整車中高端MPV的定位。

　　新車尾部的造型風(fēng)格偏向簡(jiǎn)潔大方，貫穿式尾燈為當(dāng)下潮流的設(shè)計(jì)。可以看到，該車全車上下沒(méi)有浮夸花哨的元素，整體設(shè)計(jì)偏向時(shí)尚但不顯張揚(yáng)。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4840/1860/1890mm，軸距達(dá)2820mm，在商務(wù)型MPV中屬于主流尺寸。

　　歐尚COSMOS（科尚）的內(nèi)飾同樣沿用品牌家族化的設(shè)計(jì)理念，其采用2+2+3座椅布局，中控臺(tái)較為簡(jiǎn)潔大氣，中間亮黑色的面板有著不錯(cuò)的質(zhì)感，帶有紋路的米色門板和座椅則為內(nèi)飾營(yíng)造出居家溫馨的氣息。內(nèi)嵌式的中控觸摸大屏和全液晶儀表是當(dāng)下主流的“裝備”。

　　外觀配置上，新車最大亮點(diǎn)一定非越級(jí)的雙側(cè)電動(dòng)滑門莫屬，同時(shí)該車還配備了LED日行燈、LED前霧燈和LED尾燈，同時(shí)還加入了LOGO照地?zé)簦按鬅暨€具備呼吸點(diǎn)亮效果。同時(shí)，配有1.14㎡的電動(dòng)全景天窗，提升乘坐感受。

　　科技配置上，歐尚COSMOS（科尚）配有包括智能車載互聯(lián)系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)&智能鑰匙、藍(lán)牙/車載電話、10英寸中控大屏等，支持高德導(dǎo)航等功能。舒適性配置方面，該車擁有環(huán)繞式氛圍燈、駕駛座椅加熱、車載WIFI、手機(jī)無(wú)線充電、車門迎賓燈等多項(xiàng)配置。

　　安全配置上，除配備車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)等必備安全配置外，該車還搭載360°全景影像、換擋提醒、泊車?yán)走_(dá)輔助、自動(dòng)駐車、上坡輔助、起步輔助、車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)等較為實(shí)用的配置。

　　空間是MPV車款最需要注重的方面，這款新車顯然做得不錯(cuò)，身材中等的男士坐在第二排，頭部與腿部空間都非常充裕，全景天窗的應(yīng)用還能讓乘客有更為明亮寬敞的乘坐感受。

　　歐尚COSMOS（科尚）搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kW（156PS），匹配6速手動(dòng)變速箱。據(jù)悉，其在剛結(jié)束不久的全國(guó)媒體試駕會(huì)中，新車在環(huán)繞洱海的多路況條件下，取得百公里油耗4.82L的成績(jī)。

編輯點(diǎn)評(píng)：“全面放開(kāi)二胎”到今天已有好幾年時(shí)間，6/7座MPV的需求也日益增加，歐尚科尚造型大氣且細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)時(shí)尚，內(nèi)部寬敞舒適、配置豐富、燃油經(jīng)濟(jì)性較好.....其具備一臺(tái)優(yōu)秀家用MPV應(yīng)有的素質(zhì)。歐尚作為一個(gè)全新的品牌，也需要一款綜合素質(zhì)較高的車型來(lái)打響知名度，未來(lái)科尚將直面?zhèn)黛鱃M6、吉利嘉際等車的競(jìng)爭(zhēng)，目前價(jià)格和舒適性會(huì)是其優(yōu)勢(shì)所在。

上市時(shí)間：2月15日

新車亮點(diǎn)：古靈精怪的造型

　　長(zhǎng)安歐尚尼歐Ⅱ正式上市，新車共推出3款車型，補(bǔ)貼前價(jià)格為8.88-10.08萬(wàn)元，補(bǔ)貼后售價(jià)為4.48-5.68萬(wàn)元。該車定位兩座微型純電動(dòng)車，綜合續(xù)航里程為205km。

　　新車的外形非常科幻前衛(wèi)，前臉采用封閉式前格柵，扁平狹長(zhǎng)的分體式前大燈組通過(guò)一條貫穿式飾條左右相接，配上下方的矩形霧燈組和不規(guī)則的鏤空撞風(fēng)面，整個(gè)前臉既犀利，又顯得年輕俏皮。而新車側(cè)面整體依舊簡(jiǎn)潔圓潤(rùn)，其采用隱藏的C柱設(shè)計(jì)和時(shí)尚潮流的懸浮式車頂，整體顯得動(dòng)感十足，只不過(guò)側(cè)面的車身姿態(tài)并不是十分運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)。

車尾用上了時(shí)下流行的貫穿式燈帶，帶來(lái)較強(qiáng)的科技時(shí)尚味道。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為2770/1545/1690mm，軸距為1680mm。

　　內(nèi)飾整體明快整潔風(fēng)格，中控臺(tái)由弧線和平直線條勾勒，清新的白色面板和亮眼的橙色面板鮮明搭配，配合蜂窩狀的空調(diào)出風(fēng)口和造型別致的多功能方向盤，營(yíng)造出年輕個(gè)性的內(nèi)飾氛圍。旋鈕式的電子擋則非常科技、有趣。配置方面，新車將根據(jù)車型的不同提供無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、車載藍(lán)牙、T-BOX等。

　　動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)最大功率為30kW（41PS）的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，動(dòng)力電池組容量為21.03kW·h。官方公布的最大續(xù)航里程為205km，充電時(shí)間設(shè)置為慢充6-8小時(shí)充滿，快充30分鐘即可充滿80%。

編輯點(diǎn)評(píng)：作為微型代步車，尼歐Ⅱ整車的亮點(diǎn)是它配色鮮艷豐富且頗具設(shè)計(jì)感與未來(lái)感的內(nèi)飾了，它的外觀也堆砌了許多非常前衛(wèi)的元素，能否接受如此“非主流”的外觀是這款市內(nèi)通勤代步車是否值得購(gòu)買的關(guān)鍵。

　　不難看出，今年長(zhǎng)安旗下車型將全面融合品牌最新的設(shè)計(jì)理念，不少改款車型在運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚感提升之余還升級(jí)了配置甚至是動(dòng)力系統(tǒng)，它們的綜合產(chǎn)品力將有所提升毋庸置疑。CS85 Coupe是今年長(zhǎng)安最重磅的新車，外觀內(nèi)飾非常新潮運(yùn)動(dòng)且搭載主流排量渦輪增壓引擎的它上市后必將產(chǎn)生極高的熱度。逸動(dòng)ET與歐尚科尚這兩款全新車型同樣值得有意向購(gòu)買類似車型的消費(fèi)者去深入了解和對(duì)比。