榮威ei6 PLUS正式上市售14.78-17.88萬元

2019-07-08 14:10:10 作者：韓蕊

　　【太平洋汽車網新車頻道】上汽集團官方宣布，集團旗下2019款榮威ei6插電混動版車型正式命名為榮威ei6 PLUS，并于今日（7月10日）正式上市。新車共推出3款車型，官方指導價區間為14.78-17.88萬元。新車搭載1.5T渦輪增壓發動機，并匹配全新10速EDU二代智能電驅變速箱，同時滿足國六排放標準。

榮威ei6 PLUS 指導售價
車型	指導售價（萬元）
50T 4G互聯榮耀豪華版	14.78
50T 互聯網榮耀旗艦版	15.78
50T 互聯網榮耀智尊版	17.88

換1.5T發動機新款榮威ei6 7月10日上市

　　榮威ei6 PLUS作為年代改款車型，外觀整體沿用現款車型的設計，僅在細節方面做出調整。例如，新車前進氣格柵尺寸更大，和兩側前大燈組相連，形成“T字型”前臉設計，提高了新車的辨識度。此外，新車下方采用了三段式進氣口設計，造型棱角分明，看上去更加運動。從側面來看，新車的腰線從車頭的大燈一直延伸至尾燈處，干凈利落且頗有力量感。

榮威ei6 PLUS滿足國六排放標準 7月10日上市

　　新款榮威ei6車身長寬高分別為4671/1835/1460mm，軸距為2715mm，與現款車型尺寸保持一致，并提供輪轂樣式、外后視鏡、大燈、帶天窗、外門把手、前后保險杠、雙色車身以及黑色車頂等多項選裝。新車還在配置方面進行了調整，從而提升用戶的用車體驗。

榮威ei6 PLUS滿足國六排放標準 7月10日上市

　　新車的內飾采用深色+淺色的撞色設計，配有三輻式多功能方向盤以及大尺寸中控液晶屏，還搭載了最新互聯網汽車智能系統，擁有多種功能，既具有居家氛圍又有一定的科技感。

　　動力方面，新車將搭載由1.5T渦輪增壓發動機+電動機組成的插電式混合動力系統，最大綜合功率224kW（305PS），綜合峰值扭矩480N·m。其中，1.5T發動機最大功率為124kW（169PS），峰值扭矩為250N·m；驅動電機的最大功率為100kW（136PS）。同時，官方升級了該車的三電核心技術：新車在電驅方面搭載上汽最新的10速EDU二代智能電驅變速箱；電機方面采用4速比調節設計和Hair-pin繞阻技術；電池方面搭載油冷電池冷卻技術，提升電池冷卻效率，提高電池性能和使用壽命。（文：太平洋汽車網韓蕊）

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跑得遠還吃不多試駕體驗榮威ei6 PLUS

【太平洋汽車網評測頻道】從RX5的時代開始，榮威便選擇了在互聯網汽車的康莊大道上闊步前行，當經驗的積累以及技術的沉淀過后，留下的便是其在多年摸爬滾打后得來的口碑，那么如今榮威ei6 PLUS的面世也意味著在國內自主品牌中又多了一個插混車型的選擇。那么作為國內互聯網汽車制造行業“前輩”的榮威，這次給我們帶來了怎樣的驚喜？咱們往下看。

榮威ei6 PLUS靜態體驗動力系統全面升級

【太平洋汽車網導購頻道】榮威ei6在插電混動互聯網轎車算的上是前輩了，17年推出首款車型，如今迎來了改款車型——榮威ei6 PLUS。新車已經于7月10日上市了，共推出三款車型，補貼后全國統一售價14.78萬元~17.88萬元。新車在新能源技術方面獲得升級，升級了滿足國六B排放標準的1.5T藍芯發動機，匹配全新10速EDU第二代智能電驅變速箱，電機功率大幅提升達到100kW。本次我們實拍的車型是中配的50T 互聯網榮耀旗艦版，補貼后售價15.78萬元。

當心你會上癮試駕上汽榮威ei6智臻版

上汽經過幾年的技術積累，終于在這兩年爆發了。之前與阿里合作推出首款互聯網SUV榮威RX5后，上汽又將視野放在了新能源領域，推出了插電混合版榮威eRX5。從近兩個月的銷量來看，eRX5在同類車型中處于領先的位置。在政策補貼不夠給力的當下，上汽憑借“藍芯+綠芯”的混動技術，在混合動力領域玩的是風生水起。如此看來，在上汽推出互聯網轎車榮威i6后，ei6的出現自然是理所當然。