萌化外觀+天籟內(nèi)飾 這還是秒天秒地的日產(chǎn)Z跑車？
目前，官方確認(rèn)新車將搭載V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供6速手動(dòng)變速箱。但官方尚未公布其具體的動(dòng)力參數(shù)。作為一款屬于當(dāng)下這個(gè)年代的跑車，未來Z系列跑車除了手動(dòng)變速箱以外還會(huì)推出自動(dòng)擋車型。
未來，日產(chǎn)Z需要面對(duì)的對(duì)手并不少，理論上，寶馬M2、豐田Supra甚至捷豹F-TYPE都可作為日產(chǎn)Z的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，當(dāng)然，如果僅從跑車這個(gè)角度去看，保時(shí)捷718Cayman以及路特斯Evora都會(huì)是日產(chǎn)Z的對(duì)手。
作為同樣身為上個(gè)世紀(jì)經(jīng)典日系跑車的后裔，個(gè)人仍為未來日產(chǎn)Z將會(huì)與剛剛復(fù)活不久的豐田Supra相提并論。在意識(shí)形態(tài)層面，Supra與Z可謂旗鼓相當(dāng)，都擁有著“日式跑車“的歷史元素加持，而且有相關(guān)消息稱，豐田將以GR品牌作為契機(jī)向國內(nèi)市場(chǎng)引入Supra，如果未來Supra與Z雙雙順利引入，勢(shì)必能引發(fā)一輪熱潮。
而在硬件層面，目前Supra擁有搭載3.0T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。同時(shí)Supra在海外媒體的測(cè)試后都獲得了好評(píng)，因此我們也十分期待Supra進(jìn)入國內(nèi)之后的表現(xiàn)。而Z方面，從目前我們獲得的消息來看，其硬件配置將會(huì)與Supra 3.0T車型十分接近，但兩款車型誰會(huì)更好？還有待引進(jìn)后的同臺(tái)對(duì)比。
與GT-R一樣，F(xiàn)airlady Z也是日產(chǎn)的精神圖騰，從此前日產(chǎn)的預(yù)告片《NISSAN NEXT: From A to Z》中可以看到，在新一代GT-R問世之前的這段日子中，Z將會(huì)暫時(shí)接棒GT-R，成為日產(chǎn)的精神圖騰。全新Z的出現(xiàn)無疑點(diǎn)燃了車迷的熱情，Z的意義不僅在于填補(bǔ)日產(chǎn)跑車產(chǎn)品序列的空缺，更重要的在意識(shí)形態(tài)層面起到領(lǐng)導(dǎo)作用。從各種致敬經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素能窺見，Z Proto在引領(lǐng)未來的同時(shí)也向經(jīng)典致敬著。未來全新Z能否引領(lǐng)日產(chǎn)走向更高的臺(tái)階？我們拭目以待。（文：太平洋汽車網(wǎng) 楊高宇）
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