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    2. 新天籟領(lǐng)銜 本周9款新車上市/3.87萬起

      2013-03-22 00:16:26 作者:趙婷婷

      新天籟

        新車信息:告別V6、動(dòng)力更強(qiáng)勁、售17.78-24.48萬

        東風(fēng)日產(chǎn)新天籟已在2月底正式發(fā)布,新車以新一代美版Altima為基礎(chǔ)打造。新世代天籟在外形上更趨年輕化、更具力量感,配置上更是給出了更多科技裝備,而動(dòng)力上則提供更加強(qiáng)大2.0L和2.5L四缸機(jī)型。

      東風(fēng)日產(chǎn)新世代天籟 指導(dǎo)售價(jià)
      車型售價(jià)(萬元)
      2.0 XE 時(shí)尚版17.78
      2.0 XL 舒適版18.58
      2.0 NAVI 智領(lǐng)版19.68
      2.5 XL 領(lǐng)先版20.58
      2.5 XL-NAVI豪華版21.68
      2.5 XL NAVI-Tech智享版22.28
      2.5 XL Upper NAVI-Tech 尊貴版24.48


      天籟價(jià)格

      新天籟

        從2012年開始,中型車市場(chǎng)再不是日系車三分天下。井噴的德系、美系車憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)和價(jià)格優(yōu)勢(shì)推翻日系神壇,日系車的困境由此展開。背水一戰(zhàn)成為日系車在2013年的目標(biāo),扎堆的新車,例如新世代天籟(下面圖片圖解簡(jiǎn)稱:新天籟)、新雅閣、新馬自達(dá)6等等,均瞄準(zhǔn)了這一個(gè)年度。作為本次戰(zhàn)爭(zhēng)的當(dāng)頭炮,天籟搶閘出爐。

      到店實(shí)拍新天籟

        在尺寸上,新世代天籟與現(xiàn)款天籟有細(xì)微的提升。新世代天籟的長寬高分別為(mm):4868*1830*1490,比現(xiàn)款天籟長18mm,寬35mm、高15mm,軸距保持在2775mm不變。撇開軸距單從外觀數(shù)據(jù)來看,新世代天籟在日系中型車中很有優(yōu)勢(shì)。

      到店實(shí)拍新天籟

      到店實(shí)拍新天籟

      到店實(shí)拍新天籟

      到店實(shí)拍新天籟

        新世代天籟在內(nèi)飾方面,同現(xiàn)款車型一樣,分別推出強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)氛圍的黑色內(nèi)飾和突出舒適、安逸的米色淺色內(nèi)飾。

      到店實(shí)拍新天籟

      到店實(shí)拍新天籟

        新世代天籟2.5L方面采用了新的QR25DE直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)取代了現(xiàn)款的VQ25 V型六缸發(fā)動(dòng)機(jī),雖然縮水了,但動(dòng)力數(shù)據(jù)仍然得到提升,尤其是油耗表現(xiàn)方面更加出色。另外,盡管2.0L車型還是采用MR20DE發(fā)動(dòng)機(jī),不過由于改進(jìn)了氣門頂筒的材質(zhì),最大功率得到提升。

      到店實(shí)拍新天籟

       

      新老天籟動(dòng)力對(duì)比

      車型

      新世代天籟2.5L

      現(xiàn)款天籟2.5L

      新世代天籟2.0L

      現(xiàn)款天籟2.0L

      發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

      QR25DE

      VQ25DE

      MR20DE

      MR20DE

      發(fā)動(dòng)機(jī)形式

      直列四缸

      V型六缸

      直列四缸

      直列四缸

      進(jìn)氣方式

      自然吸氣

      自然吸氣

      自然吸氣

      自然吸氣

      最大功率值137kW/186PS136kW/185PS104kW/141PS100kW/136PS

      最大功率輸出

      6000rpm

      6000rpm

      5600rpm

      5600rpm

      峰值扭矩值234Nm232Nm190Nm190Nm
      峰值扭矩輸出4000rpm4400rpm4400rpm4400rpm
      工信部綜合油耗7.3L/100km9.5L/100km7.3L/100km8.9L/100km

        新的智能XTRONIC CVT變速器改進(jìn)了滑輪和鋼帶設(shè)計(jì),最終變速比達(dá)到7.0(此前日產(chǎn)車型采用的CVT變速器變速比大約在5.122-6.12范圍),這跟8AT的變速器已經(jīng)差不多了。此外變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)的改變使得內(nèi)部摩擦減少40%(相比上一代車型),除了有效降低油耗、有效增加輪上功率等優(yōu)點(diǎn)外,肯定也能減輕變速箱發(fā)熱情況。

       

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      奧德賽明鑒版

        新車信息:增全景攝像頭、其余不變

        廣汽本田近日正式推出了奧德賽的新版車型——奧德賽明鑒版。這款車型主要新增“全視界行車系統(tǒng)”,即俗稱的“全景攝像頭”,兩款明鑒版售價(jià)分別為27.68萬和28.68萬元。

      廣汽本田奧德賽明鑒版 指導(dǎo)售價(jià)
      車型售價(jià)(萬元)
      奧德賽明鑒版27.68
      奧德賽明鑒·領(lǐng)秀版28.68


      廣本奧德賽

        奧德賽明鑒版所配備的“全視界行車系統(tǒng)”,通過車身帶有的四個(gè)方向全景攝像頭采集四周影像,繼而傳送到中控臺(tái)的顯示屏幕上形成車輛全景俯視圖,方便駕駛者全面了解車外狀況,消除駕駛視野盲區(qū)。

      奧德賽明鑒版

      廣本奧德賽

        動(dòng)力方面沒有變化,奧德賽明鑒版將繼續(xù)采用現(xiàn)款車型的動(dòng)力系統(tǒng),那款2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率133kW(180PS),峰值扭矩為218Nm,與之匹配的是5擋自動(dòng)變速箱

       

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      斯巴魯BRZ

        新車信息: AE86繼承者、6.8秒破百

        曾經(jīng)在秋名山上血洗了馬自達(dá)FD、日產(chǎn)R32、三菱Evo的終極神車豐田AE86的靈魂繼承者豐田86已經(jīng)確認(rèn)要進(jìn)入中國了。雖然前面說的都是在《頭文字D》里的YY而已,但不能否認(rèn)豐田86作為一款入門級(jí)跑車,其出色的平衡性能絕對(duì)讓人刮目相看。而我們都知道,豐田86的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)是斯巴魯的力作,而斯巴魯BRZ本質(zhì)上也是AE86的繼承者,兩者本質(zhì)就是掛著不同的標(biāo)志分庭抗?fàn)帯K拱汪擝RZ將在今天正式上市,預(yù)計(jì)售價(jià)30萬元起。

      斯巴魯BRZ 指導(dǎo)售價(jià)
      車型售價(jià)(萬元)
      2.0 手動(dòng)版26.9
      2.0 自動(dòng)版27.9


      斯巴魯BRZ即將進(jìn)口 與豐田86分庭抗?fàn)? class=斯巴魯BRZ即將進(jìn)口 與豐田86分庭抗?fàn)? class=軸距為2570mm,是明顯的以操控感為設(shè)計(jì)核心的短身、短軸矩設(shè)計(jì)。當(dāng)然,這款2+2四座跑車的后座,估計(jì)只能坐下小蘿莉和小正太,或者把你家的汪星人和喵星人放那里也是不錯(cuò)的選擇。

      斯巴魯BRZ即將進(jìn)口 與豐田86分庭抗?fàn)? class=發(fā)動(dòng)機(jī),能夠爆發(fā)147kW(200PS)的最大功率,峰值扭矩達(dá)到了205Nm。0-100km/h加速時(shí)間達(dá)到了6.8秒,極速為230km/h。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面,斯巴魯BRZ提供6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱供消費(fèi)者選擇。

      斯巴魯BRZ即將進(jìn)口 與豐田86分庭抗?fàn)? class=斯巴魯BRZ即將進(jìn)口 與豐田86分庭抗?fàn)? class= 

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