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    2. 肩負(fù)品牌未來重任 全新英菲尼迪QX60官圖解析

      2021-06-25 00:49:40 作者:楊嘉臻

       
      內(nèi)飾
      豪華配置再加料

        高質(zhì)感的內(nèi)飾向來是英菲尼迪的強(qiáng)項(xiàng),這套設(shè)計(jì)語言之前在QX50已經(jīng)出現(xiàn)過,并獲得多個設(shè)計(jì)大獎。在QX60身上則更上一層樓,以大量皮革及菱形縫線揉合出極為細(xì)膩奢華的車廂氛圍。

        雙12.3英寸的中控觸控屏+數(shù)字儀表內(nèi)置了最新的InTouch信息娛樂系統(tǒng),并支持Apple CarPlay與Android Auto功能,內(nèi)建的導(dǎo)航系統(tǒng)還可與ProPilot Assist主動安全系統(tǒng)相互支持,不僅具備車道置中、車道偏移控制及主動巡航輔助等功能,還可配合地圖路線在入彎前主動降低車速以強(qiáng)化行車舒適性。

        動力方面,新一代QX60依舊搭載熟悉的VQ35DD 3.5L V6自吸引擎,最大馬力295 hp/6400rpm、最大扭力366Nm/4800rpm,傳動系統(tǒng)從舊款的CVT無段變速模式變成9速變速箱,牽引能力比起過去增加了20%,達(dá)2722公斤。此外,新車還提供前驅(qū)與四驅(qū)版本可選,四驅(qū)版搭載最新的扭力耦合系統(tǒng),最多可將50%的動力傳輸置后軸,另外還導(dǎo)入了Active Brake Limited Slip功能,利用剎車鎖定單一車輪的方式,將動力傳輸置另一側(cè)更有抓地力的胎面來脫困艱難地形,更加討好北美喜愛戶外活動的用家。

        目前海外車型僅有這一套3.5L V6的動力系統(tǒng),放之國內(nèi)肯定無法令它大賣,因此未來的國產(chǎn)版本,官方稱將會搭載2.0升VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī)+9速自動變速箱,同時,四驅(qū)版本也會一并帶來。

       
      寫在最后

        2020年,東風(fēng)英菲尼迪在華銷量僅為2萬5695輛,同比下滑26.66%,而同為日系豪華對手的雷克薩斯全年銷量達(dá)到了22.3萬輛,對比實(shí)在過于鮮明。縱觀英菲尼迪旗下車型,Q50L、Q60、Q70L早已要面對產(chǎn)品陳舊的問題,而產(chǎn)品力不錯的中型SUV QX50也只能在這個大環(huán)境下叫好不叫座,新一代QX60剛好契合了當(dāng)下流行三排座大尺寸SUV的市場喜好,憑借誘人的設(shè)計(jì)和加料加量的豪華配置,又能否為品牌挽回頹勢呢?

       (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 楊嘉臻)

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        楊嘉臻 編輯

        無可救藥的復(fù)古控,著迷七八九十年代的車。

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