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      寶馬X4領(lǐng)銜 2013法蘭克福車展重磅車前瞻

      2013-07-05 16:56:18 來源: PCauto 作者:黃恒樂
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        【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】每年9月,世界車壇都必將上演一場驚天地泣鬼神的大片,主場或為巴黎,或為法蘭克福,兩座名城交替上陣。2013年的這次盛事,將由法蘭克福承辦,各大廠商已給海內(nèi)外車迷們陸續(xù)放出精彩的預(yù)告。2013法蘭克福車展的展期為9月12日-9月22日,雖然還有兩個月的時間,筆者還是收集到了多達(dá)12款重磅新車的展期預(yù)告。速度舞動你的滑輪,跟著編輯的節(jié)奏走起吧。

      2013法蘭克福車展重磅車前瞻

      2013法蘭克福車展 重磅新車前瞻
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      寶馬X4量產(chǎn)版

        新車看點:X3/X5之間的巨大產(chǎn)品空隙終于得到填補(bǔ),話說這貨還真的挺帥的

        寶馬全新中型跨界SUV終于有了最新的消息,寶馬公司董事長兼CEO在前些日子對外界表示,寶馬X4已確定于明年投產(chǎn),隨后年底將正式上市銷售。寶馬X4將在美國南卡羅來納州的Spartanburg工廠生產(chǎn),有望在量產(chǎn)后不久進(jìn)口入華銷售。

      寶馬X4概念車官方照片

      寶馬X4概念車官方照片
      之前發(fā)布的寶馬X4概念車

        自從X系列車型推出以來,已經(jīng)有270萬輛寶馬X車型被生產(chǎn),X4的推出顯然是要擴(kuò)大X系車型的陣營。新車定位介于X3和X5之間,在車型上類似于寶馬X6那樣帶有跑車風(fēng)味的運(yùn)動型跨界SUV。X4采用現(xiàn)款第二代寶馬X3的平臺開發(fā),而外形上會接近于寶馬X6那樣的跨界風(fēng)格?梢哉f,X4與X3的關(guān)系就如同X6與X5的關(guān)系。作為一款跨界SUV,X4可以肯定會具有Coupe跑車風(fēng)格的車頂線條。

      寶馬X4概念車官方照片

      寶馬X4概念車官方照片
      之前發(fā)布的寶馬X4概念車

        既然與X3同平臺開發(fā),那動力肯定與X3相同。X4將會配備N20系列的四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),有135kW(184PS)與180kW(245PS)兩種調(diào)校版本,同時也會配備N52直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率225kW(306PS),并且將配備寶馬四驅(qū)系統(tǒng)。如無意外的話,我們甚至連型號名都可以預(yù)覽到了,分別是:X4 xDrive20i、xDrive28i及xDrive35i。

      寶馬X4量產(chǎn)版諜照

      寶馬X4量產(chǎn)版諜照
      近日揭露的寶馬X4量產(chǎn)版諜照

        預(yù)計寶馬X4將會在2014年初開始在全球范圍內(nèi)鋪網(wǎng)銷售,高富帥奇多的中國肯定也會是X4的重點市場。預(yù)計寶馬X4價格會略高于寶馬X3,價格預(yù)計在60-75萬元間,主要競爭對手將會是即將推出、采用奧迪Q5平臺的保時捷Macan。如果我們運(yùn)氣好的話,或許會在9月份的法蘭克福車展上就能見到X4量產(chǎn)版車型的全球首發(fā)盛典。

       

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      寶馬i3量產(chǎn)版

        新車看點:環(huán)保大使出沒,用于通勤還不錯

        寶馬近日正式確定,其i3電動車的量產(chǎn)版車型將確認(rèn)在不久后的7月29日全球首發(fā)公布。

      寶馬i3量產(chǎn)版
      量產(chǎn)版寶馬i3預(yù)告圖

        寶馬i3是一款電動車家用車,此前已經(jīng)公布了概念車型。而現(xiàn)在將公布的量產(chǎn)版預(yù)計在后軸搭載一臺最大功率127kW(170PS)、峰值扭矩250Nm的電動機(jī),其續(xù)航里程預(yù)計在130km-160km之間。

      寶馬i3概念版
      概念版寶馬i3官圖

        如果覺得這個續(xù)航里程不夠理想,寶馬還將推出增程版i3。該版本的i3具備0.65升的兩缸發(fā)動機(jī)用于發(fā)電,使得續(xù)航里程可以提升到300km。這一點和雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)和凱迪拉克ELR有點類似,只不過沃藍(lán)達(dá)/凱迪拉克ELR在純電動模式下只能行駛約80km。

      寶馬i3概念版
      概念版寶馬i3官圖

        外媒猜測寶馬i3大致售價在29000歐元起(合人民幣約23.2萬起),增程式i3應(yīng)該還要貴一些。比起日產(chǎn)聆風(fēng)是要貴一些,不過憑借寶馬的品牌號召力,目前已經(jīng)獲得了不少訂單。

       

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        前些日子,寶馬全新車型2系Coupe在路試的時候被國外媒體的鏡頭所捕獲;據(jù)我們了解,代號F23的2系車型將源自代號F20的1系,新車有望于今年法蘭克福車展首發(fā)亮相。

      寶馬2系諜照

      寶馬2系諜照

        寶馬2系將有望得到三臺2.0升汽油發(fā)動機(jī),最大功率分別為110kW(150PS)、130kW(177PS)、160kW(218PS),而柴油版車型則搭配最大功率為157kW(214PS)的2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī);這些車型將搭配6速手動變速箱和一款ZF 8速自動變速箱(當(dāng)然入門版可提供6速手動),此外xDrive全輪驅(qū)動系統(tǒng)也有望可供選裝。

      寶馬2系諜照

        當(dāng)然,搭載最大功率220kW(300PS)的3.0升汽油發(fā)動機(jī)車型235i應(yīng)該也不會缺席,它還有望得到一套M套件成為M235i,價格則可能要比M135i高那么一點了(特別是敞篷版)。

       

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        本文作者

        黃恒樂(副主編)

        愛機(jī)械、愛Dota、也愛97#汽油;典型工科悶騷偽技術(shù)宅,暴曬過少,長得像90后并非我的錯。

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