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      北京現(xiàn)代名圖競爭力分析 35歲沉穩(wěn)之選

      2013-11-27 00:15:50 來源: PCauto 作者:張捷操
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        【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】汽車市場競爭越來越激烈,各個廠家為了提高產(chǎn)品競爭力,對于車型等級分類的概念已經(jīng)越來越模糊。比如,銷量好的轎車會推出旅行版甚至SUV車型,從而侵占更多的市場份額,而賣得好的SUV也會衍生出跨界產(chǎn)品,以滿足對功能上有更多要求的消費者。緊湊級車型的競爭也甚為激烈,廠家為了提高產(chǎn)品競力,把尺寸空間放大至中級車般的水平,中級車深感危機四伏危機四伏。于是,中級車為了保證銷量,也會把入門價格下調(diào)到緊湊車型高配的水平。

      北京現(xiàn)代名圖競爭力分析體驗讀圖模式

        首段提到的各種市場現(xiàn)象,在身邊隨處可見。以中級車售價緊貼緊湊級車型為例,以我們熟知的馬自達(dá)6便是一個很好的例子。姑且不論這款車是車型換代后所保留下的經(jīng)典款以同堂銷售,但其目的也很明確,定義為經(jīng)典款后能以更低的售價再賺一筆,因此更多的消費者在考慮緊湊車型的高配版本的時候,甚至干脆直接選擇經(jīng)典款的中級車。

      ● 解惑北京現(xiàn)代名圖

        北京現(xiàn)代名圖就是在類似的市場策略下應(yīng)運而生的產(chǎn)品。目前北京現(xiàn)代旗下的中級車僅索納塔一款,索納塔八以“流體雕塑”的設(shè)計深得民心,而第七代索納塔外形過于平庸,因此采用同堂銷售的策略也得不到什么好處。在北京現(xiàn)代產(chǎn)品線中,朗動和索納塔之間一直有所空缺,名圖便是瞄準(zhǔn)這塊細(xì)分市場、專為中國市場打造的車型。索納塔八定位較年輕,而名圖定位則是35歲以上,家庭觀念重、性格沉穩(wěn)的消費群體,很成功地避免了和索納塔八定位上的重疊。而且定價上也能很好的和馬自達(dá)6以及經(jīng)典凱美瑞這些廉價中級車競爭。

      北京現(xiàn)代名圖競爭力分析

        北京現(xiàn)代名圖來自于現(xiàn)代i40平臺。現(xiàn)代i40是韓國現(xiàn)代汽車公司專為歐洲市場而推出的戰(zhàn)略車型,采用兩廂或溜背式三廂設(shè)計,以流體雕塑設(shè)計理念和實用性在歐洲市場廣獲好評。

      北京現(xiàn)代名圖競爭力分析

        而北京現(xiàn)代名圖并沒有和索納塔八一樣采用流體雕塑設(shè)計,而是使用上了現(xiàn)代最新的外觀設(shè)計概念“暴風(fēng)邊緣”,這個設(shè)計理念首先在新勝達(dá)(Santa Fe)上使用,隨后在新款ix35以及現(xiàn)代多款家族車型上可見。如今更是運用在名圖之上,成為名圖一大賣點。

      北京現(xiàn)代名圖競爭力分析

        現(xiàn)代i40是現(xiàn)代汽車在歐洲市場的戰(zhàn)略車型,而在北美市場,現(xiàn)代汽車則推出一款基于i40平臺下開發(fā)的索納塔轎車以滿足北美市場。索納塔同時也成為中國市場的現(xiàn)代品牌中級車的代表。

      北京現(xiàn)代名圖競爭力分析

      ● 北京現(xiàn)代名圖目標(biāo)對手:速騰、英朗GT

        北京現(xiàn)代方面表示,把名圖的目標(biāo)競爭對手鎖定為一汽大眾速騰和別克英朗GT這兩款緊湊型三廂車,作為一款中級車居然把對手鎖定緊湊型車,這有點以大欺小的感覺。不管怎樣,廠商作出如斯決定除了有自身的各種因素外,還會經(jīng)過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖袌稣{(diào)研。因此我們首選名圖的目標(biāo)對手速騰和英朗GT來作為競爭車型比較。

      北京現(xiàn)代名圖競爭力分析

      北京現(xiàn)代名圖競爭力分析

      現(xiàn)代名圖與競爭對手基本車型信息對比
      車型現(xiàn)代名圖大眾速騰英朗GT
      價位12.98-18.98萬13.18-22.58萬12.99-18.73萬
      廠商北京現(xiàn)代一汽大眾上海通用
      驅(qū)動形式前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
      發(fā)動機類型1.8L/2.0L1.4T/1.6L/1.8T1.6L/1.8L/1.6T


        從銷量來考慮的話,顯然排名是一汽大眾速騰>別克英朗GT。每個廠商都希望有最出色的銷量,無疑,現(xiàn)代名圖的推出也會以這個順序來依次挑戰(zhàn)自己強有力的對手。

      北京現(xiàn)代名圖和目標(biāo)對手車型尺寸比較
      車型長(mm)寬(mm)高(mm)軸距(mm)
      現(xiàn)代名圖4710182014702770
      大眾速騰4644177814822651
      英朗GT4671181414872685


        從表格上的數(shù)據(jù)看,北京現(xiàn)代名圖的車長和寬度都占有一定的優(yōu)勢,雖然軸距上明顯的優(yōu)勢,更是超越它們鎖定的目標(biāo)對手。從乘坐空間體驗圖來看,北京現(xiàn)代名圖的座艙頭部空間、腿部空間還是可以給出滿意的答卷。

      北京現(xiàn)代名圖競爭力分析

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      ● 其他定價、定位相近對手:觀致3、景程、經(jīng)典凱美瑞、馬自達(dá)6

        名圖的競爭對手更確切來說是一批“廉價型中級車”,比如雪佛蘭景程。這款車定位和名圖相當(dāng)接近,專門針對中國市場的、定位介于(中級車)邁銳寶和(緊湊級車)科魯茲之間,實際尺寸達(dá)到中級車水平的家用轎車;此外,在換代車型推出后依舊繼續(xù)再產(chǎn)老款的廉價中級車定位也與其類似,比如馬自達(dá)6、凱美瑞經(jīng)典版等

      北京現(xiàn)代名圖競爭力分析

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      現(xiàn)代名圖與其他對手基本車型信息對比
      車型現(xiàn)代名圖觀致3馬自達(dá)6經(jīng)典凱美瑞雪佛蘭景程
      價位12.98-18.98萬11.99-16.79萬17.08-19.98萬18.28-19.38萬10.89-19.69萬
      廠商北京現(xiàn)代觀致汽車一汽馬自達(dá)廣汽豐田上海通用
      驅(qū)動形式前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
      發(fā)動機類型1.8L/2.0L1.6L/1.6T2.0L2.0L1.8L


         再次對尺寸上的差距進(jìn)行比較,作為中級車的購買車主,一般都相當(dāng)關(guān)心這款車看上去大不大氣、空間如何,這一點可以暫且從數(shù)據(jù)上獲得答案,而且我們還選出空間體驗圖來看看這幾款車的后排乘坐空間。

      北京現(xiàn)代名圖和目標(biāo)對手車型尺寸比較
      車型長(mm)寬(mm)高(mm)軸距(mm)
      現(xiàn)代名圖4710182014702770
      觀致34615183914452690
      馬自達(dá)64670178014352675
      經(jīng)典凱美瑞4825182014852775
      雪佛蘭景程4808180714502700


      北京現(xiàn)代名圖競爭力分析

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        軸距對后排空間的影響確實很大,雖然絕非決定后排空間的唯一要素。現(xiàn)代名圖具備2770mm的軸距,雖然和凱美瑞比起來略短5mm,但乘坐空間還是讓人滿意。后備箱空間達(dá)526L,在同級別中也是合情合理的范圍。

       

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