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      到底新在哪（3）？新老兩代奔馳C級對比
      

      

      
2013-12-24 17:35:05
來源：
PCauto


作者：張捷操


      

      

      
                                            
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      ● 動力對比
      　　新一代奔馳C級
      新一代奔馳C級解析
      新一代奔馳C級動力參數
      車型C180C200C220 BlueTECC300 4MATICC400 4MATIC
      發動機1.6T2.0T2.2T（柴油）2.0T3.0T V6
      最大功率115kW（156PS）
      /5300rpm      		135kW（184PS）
      /5500rpm      		125kW（170PS）
      /3000-4200rpm      		175kW（238PS）245kW（334PS）
      峰值扭矩250Nm
      /1200-4000rpm      		300Nm
      /1200-4000rpm      		400Nm
      /1400-2800rpm      		370Nm480Nm
      變速箱6MT/7速手自一體6MT/7速手自一體6MT/7速手自一體7速手自一體7速手自一體
      最高車速225km/h237km/h234km/h--
      0-100km/h加速
      (MT/AT)      		8.2s/8.5s7.5s/7.3s8.1s/7.8s--
      新一代奔馳C級解析
      新一代奔馳C級解析
      上一代奔馳C級動力
      新舊C級對比
      上一代奔馳C級動力參數（國產版本）
      車型C180C260C300
      發動機1.8T1.8T3.0L V6
      最大功率115kW（156PS）
      /5000rpm      		150kW（204PS）
      /5500rpm      		180kW（245PS）
      /6000rpm
      峰值扭矩250Nm
      /1600-4200rpm      		310Nm
      /2000-4300rpm      		300Nm
      /2500-5000rpm
      變速箱7速手自一體7速手自一體7速手自一體
      最高車速225km/h240km/h250km/h
      新舊C級對比
      ● 總結
      　　新一代奔馳C級大量吸取新一代S級的精華，貫徹了高大上的品牌精髓，至于外觀設計，從奔馳A級開始就已經大膽地革命性改造，乃對E級那爭議的造型依舊堅持，因此新C的外觀之變也是意料之中。雖然把新S級的配置選裝入新C級上需要付出較昂貴的經濟代價，但至少這些配置讓C級更能保持應有的檔次。我更期待長軸距車型的推出以及未來更多動力陣型的加入，讓新C有更充足的軟硬條件與對手抗衡。
      

      


      
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