全面解讀謳歌TLX 并非只是豪華版雅閣
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K24W系列地球夢發動機最大的技術亮點是采用了VTEC+VTC(即可變氣門升程+可變氣門正時)技術，同時融入了缸內直噴技術。
本田的VTEC可變氣門升程系統通過三根搖臂的分離與結合一體，來實現高低角度凸輪軸的切換，從而改變氣門的升程。它有中低速和高速兩組氣門驅動凸輪，根據發動機的工作狀況進行自動切換，配合VTC可變氣門正時系統，可以使得發動機達到增大功率、降低油耗以及減少污染的目的。
同時還加入了缸內直噴技術，這也是這款發動機的一大亮點。使用缸內直噴技術，可以更精準控制噴油，使混合氣體燃燒更加充分從而達到提高發動機的動力性能，降低燃油消耗的目的。不過目前是沒有加入增壓系統。
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