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    2. 上海車展

      30余款重磅新車搶先看 北美車展終極前瞻

      2015-01-08 00:15:40 來源: PCauto 作者:陳子鋒
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      ● 新款寶馬6系

        新車看點:外觀動力配置略有小改,整體實力上升

        沃爾新款寶馬6系官圖正式放出,實車將于2015年1月的北美車展首發。這次發布是寶馬6系(F06/F12/F13)中期改款車型,預計新車將在2015年進口國內。

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      寶馬6系Gran Coupe

        新款寶馬6系在外觀方面的變化只是對外飾細節進行了調整,基本保留了現款車型的造型風格。新車的改變主要集中略微改動的前保險杠和新近設計的雙腎進氣格柵(每個腎10條豎杠減少為9條)、新的前大燈(標配LED遠光燈)、修改后的后保險杠以及新近設計的輪轂(L6車型的輪轂直徑為17英寸,動力更強勁的V8車型配備直徑18英寸輪轂)。

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      新款6系Convertible

        寶馬的內飾一直飽受詬病,兩百萬的7系和三十多萬的3系內飾相似度驚人的高,這讓寶馬高端車型的消費者很受傷。新款6系增強了內飾的質感。采用雙色真皮內飾,并提供豐富的選配配置,其中包括寶馬最新的抬頭顯示系統。

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      寶馬6系Gran Coupe

        新款6系的內飾最大的改變在中控,大尺寸的懸浮式中控屏幕顯得比舊款氣派許多,音響控制面板功能按鍵預計將通過觸屏式的設計和寶馬iDrive系統旋鈕所替代。三幅式方向盤以及寶馬家族化的電子換擋桿依舊得以保留。

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      新款6系Convertible

        新款640i搭載依舊3.0T L6渦輪增壓發動機,最大功率235kW(320PS),峰值扭矩450Nm;650i從4.0T V8引擎升級為4.4T V8引擎,最大功率330kW(450PS),峰值扭矩648Nm。升級后的650i后驅車型0-100km/h加速時間為4.6s,比舊款快了0.3s。

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        與以往一樣,改款6系全系標配8速自動變速箱,方向盤上安裝有換檔撥片。新車還配備寶馬EfficientDynamics計劃提供的一系列節油措施,包括自動啟停系統和Eco Pro駕駛模式下的巡航功能,駕車者可在5種不同的駕駛模式間進行切換。

      bmw-6-series-gran-coupe

        此外,6系還可選擇寶馬的xDrive四驅系統,整備質量會增加75kg。所有車型中加速最快的是整備質量為1855kg的650i xDrive Coupe車型,0-100 km/h加速耗時相比后驅650i Coupe縮短了0.2s,縮短至4.4s。

       

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      ● 新款寶馬M6

        新車看點:4.2s破百,繼續兇猛。

        新款M6也將與新款6系一同發布。新款M6外觀延續了改款6系的一系列特征,并保持了M系特有的頂尖性能表現。

      寶馬M6

      寶馬M6 寶馬M6

        2015款寶馬M6最明顯的特征是提供稱之為“Jatoba”的金屬漆和“Merino Aragon”真皮內飾。此外,新車相比普通6系擁有額外的運動化套件,更大的進氣口以及更強的剎車系統?蛇x裝的20寸M系鍛造鋁合金輪圈無疑更加符合M6的身份,碳纖維車頂在減輕重量的同時進一步降低了重心,有利于操控的進一步提升。

      寶馬M6

        內飾自然也是在新款M6的基礎上增加無處不見的M標示以及更多碳纖維附件。新車還將配備與6系相同的經過升級的ConnectedDrive系統以及抬頭顯示系統,M6額外的儀表配色與布局。但寶馬M6的車主將能得到寶馬M Laptimer圈速統計App和GoPro App,可以記錄賽道成績。此外,寶馬M6還將裝備獨特的運動排氣系統以及更直接的懸架系統。

      寶馬M6

      寶馬M6

        動力方面,寶馬M6搭載4.4L V8雙渦輪增壓發動機,這臺心臟最大功率412kW(560PS)/6000-7000rpm,峰值扭矩達到680Nm/1500-5750rpm。而為了配合M6更加極致的性能,寶馬M-DCT 7速雙離合變速箱作為M6特有搭配。由此,該車0-100km/h加速僅需4.2s。

       

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      ● 新款寶馬1系

        新車看點:全新寶馬家族外觀,或配LED大燈。

        現款寶馬1系(F20)發布已有約3年了,寶馬將推出1系的中期改款車型,新車或將在2015年1月的北美車展首發。

      1系
      新款118i三門版

      新款寶馬1系
      新款125i五門版

        此前,外媒已經曝光過新款118i、125i、M135i三款車型的路試圖片。綜合3款被曝光的1系,預計新款1系外觀會采用寶馬全新的家族設計風格,諸如開眼角大燈等。此外,尾燈組內也融入了LED光帶。

      新款M135i

      新款M135i
      新款寶馬M135i三門版

        新款1系的內飾變化不大,內部最大的改變就是換裝新造型的M方向盤(選裝)。另外,其iDrive系統也經過升級,觸摸面積更大,功能也更加完備。

      新款寶馬1系
      新款1系內飾

        預計1系的這一次中期改款并不會有新發動機出現,最多就是在現款發動機動力上有所提升。據悉,M135i搭載的3.0T L6渦輪增壓汽油發動機比現款車型提升了5kW(6PS),達到240kW(326PS),峰值扭矩則依然為450Nm,傳動匹配8AT變速箱。

       

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      ● 新一代MINI JCW

        新車看點:2.0T高功率發動機,6.1s破百。

        沃爾新一代MINI車型的高性能版本MINI COOPER JOHN COOPER WORKS(本文簡稱MINI JCW)官圖正式發布,新車搭載JCW全新打造的2.0T高功率發動機,0-100km/h的加速僅需6.1s。全新MINI JCW實車將在2015北美車展首發。

      MINI JCW

      MINI JCW

        MINI JCW外觀在2014年1月份北美車展亮相的MINI JCW概念車上已經領略過,如今量產版車型正式發布,僅是一些夸張的設計回歸傳統,大致方向還是差不多。全新的5輻輪轂殺氣十足(有17寸或18寸可選),BREMBO的剎車系統也在提醒圍觀的群眾這是不能隨便切二擋7300就能干掉的普通貨色。

      MINI JCW

        內飾方面,在新一代MINI COOPER的基礎上,MINI JCW主要是打造更具戰斗氣息的車內空間,包括紅色縫線的方向盤和帶有JOHN COOPER WORKS專屬標識。當然,作為運動車型,少不了的是亮騷的雙色運動座椅。

      MINI JCW

        MINI JCW搭載高功率版2.0T發動機,最大動力輸出為170kW(231PS),峰值扭矩320Nm,6MT車型0-100km/h僅需6.3s,而6AT車型則為6.1s。同樣搭載2.0T發動機的MINI COOPER S的0-100km/h成績為6.7s,MINI JCW作為車系中的最速性能車型僅快了0.6s,讓人有些小失望。 

       

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