2015日內(nèi)瓦車展前瞻 60多款新車搶先看

● 新一代三菱L200皮卡

　　新車看點(diǎn)：三菱日產(chǎn)混血物種

　　三菱官方日前曾曝光了新一代L200的官圖，新車將于本次日內(nèi)瓦車展上首發(fā)亮相。

新一代三菱L200皮卡

　　據(jù)悉，新一代的三菱L200與日產(chǎn)合作開發(fā)，并與剛發(fā)布不久的新一代日產(chǎn)Navara皮卡共享平臺(tái)。新一代L200采用了最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉采用了更多的鍍鉻裝飾，并汲取了許多GR-HEV概念車上的設(shè)計(jì)元素。配置方面，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、主動(dòng)穩(wěn)定性和牽引力控制系統(tǒng)、拖車穩(wěn)定輔助系統(tǒng)、坡道輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、氙氣大燈等等都將得到配備。

現(xiàn)款三菱L200

　　新一代L200皮卡將搭載2.4T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低功率版本，其中低功率版的動(dòng)力數(shù)據(jù)為113kW（154PS）/380Nm，高功率版的動(dòng)力數(shù)據(jù)為133kW（181PS）/430Nm，均匹配6速手動(dòng)變速箱。

● 三菱XR-PHEV II

　　新車看點(diǎn)：概念車都改款了還不量產(chǎn)，真是等得心揪

　　三菱XR-PHEV II概念車官圖放出，實(shí)車將在2015日內(nèi)瓦車展首發(fā)。XR-PHEV II是當(dāng)初在2013東京車展發(fā)布的XR-PHEV概念車改款。話說概念車都改款了，三菱還不肯投產(chǎn)，也真是拖拉。

　　外觀方面，三菱XR-PHEV II和XR-PHEV概念車的差別并不大。三菱XR-PHEV II只是車身增加了一些鍍鉻裝飾，同時(shí)增添了車身兩側(cè)的側(cè)視系統(tǒng)，以取代傳統(tǒng)的外后視鏡。

　　三菱XR-PHEV II座艙照樣是非常前衛(wèi)的風(fēng)格，猶如來自未來的戰(zhàn)斗機(jī)一般。如果未來量產(chǎn)車型能保留下70%都不得了。

　　看名字也知道，三菱XR-PHEV II是一臺(tái)插電式混合動(dòng)力車型。新車搭載全新開發(fā)的電動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到122kW(165PS)。此外，XR-PHEV II概念車還提供了多種驅(qū)動(dòng)模式和充電模式選擇。

● 本田新款JAZZ

　　新車看點(diǎn)：歐版新一代飛度都改款咯

　　本田日前發(fā)布了全新一代Jazz的改款車型官圖，新一代Jazz即本田在歐洲市場(chǎng)上的飛度車型，新車將于2015日內(nèi)瓦車展亮相。

　　2016款歐版新飛度（Jazz）車身線條和國內(nèi)在售的新飛度比較接近，整體顯得更加臃腫而飽滿，車內(nèi)有著不俗的乘坐空間，外觀方面，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋線條與中網(wǎng)粗壯鍍鉻相連的狹長前大燈，和國內(nèi)在售的新飛度還是有點(diǎn)區(qū)別。車身長度比上一代車型增加95mm，軸距加長30mm，并且擁有更舒適的懸掛調(diào)校以及更靈敏的操控。

　　新車提供5英寸顯示屏或Honda Connect 7英寸娛樂觸摸屏多媒體娛樂信息系統(tǒng)提供互聯(lián)網(wǎng)瀏覽和可訪問實(shí)時(shí)新聞，并能顯示交通狀況、天氣以及網(wǎng)絡(luò)音樂電臺(tái)。行李廂容積為354L到884L（后排座椅放倒后），并繼續(xù)配備魔術(shù)座椅設(shè)計(jì)以增加空間的靈活性。

　　本田為新一代Jazz配備1.3L Earth Dreams汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率75kW（102PS），將匹配6速手動(dòng)變速箱和CVT變速箱選擇，國內(nèi)在售的新飛度上搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)以及日本市場(chǎng)上的混合動(dòng)力系統(tǒng)并沒有出現(xiàn)。配置方面還具有先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)選裝包，提供倒車?yán)走_(dá)、智能速度控制輔助、前碰撞預(yù)警、車道偏離系統(tǒng)、交通標(biāo)識(shí)等科技配置。2016款本田Jazz將于今年夏季開始銷售，而更多消息將于日內(nèi)瓦車展公布。

● 新一代思域Type-R

　　新車看點(diǎn)：慢工出細(xì)活兒，終于等到你了

　　第八代思域Type-R早已被各種新生的歐洲鋼炮踢下神壇，歐六排放標(biāo)準(zhǔn)還不忘再多踹一腳。不過本田思域車系頂級(jí)車型的復(fù)仇日已漸漸靠近。就在即將開幕的2015日內(nèi)瓦車展上，第九代本田思域Type-R將正式亮相。

新一代思域Type-R諜照

新一代思域Type-R諜照

　　跟NSX正式發(fā)布之前一樣，思域Type-R的概念車已經(jīng)亮相多時(shí)，甚至概念車都改款了，又過了1年，才等到量產(chǎn)車的正式推出。新一代思域Type-R基于第九代思域兩廂版（歐版）打造。根據(jù)本田的傳統(tǒng)，新車的外觀會(huì)與思域Type-R概念車保持高度一致。

新一代思域Type-R諜照

　　根據(jù)之前報(bào)道，新車將配備自適應(yīng)阻尼控制懸架系統(tǒng)以及“+R”駕駛模式，啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)和油門的響應(yīng)速度增快，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也會(huì)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)化調(diào)整。

新一代思域Type-R預(yù)告圖

新一代思域Type-R預(yù)告圖

　　據(jù)悉，思域Type-R將搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率有望達(dá)到澎湃的235kW(320PS)，而峰值扭矩可以達(dá)到420Nm，傳動(dòng)則有6MT或者雙離合變速器擔(dān)當(dāng)，極速預(yù)計(jì)高達(dá)270km/h。全新思域Type-R緊接著NSX發(fā)布，讓眾本田車迷不禁要高呼三聲“本田大法好”。本田的榮光有望重新閃耀。