中級車市場趨勢分析 全方位實力的較量

　　【太平洋汽車網 新車頻道】一句老生常談的話：得中級者得天下。目前中級轎車競爭可謂異常激烈，隨意一數都能數出大眾帕薩特、豐田凱美瑞、日產天籟、本田雅閣、別克君威等一系列市場上炙手可熱的中級車，通過這么多上市新車，我們很容易看出中級車的市場發展趨勢，那就是空間大、配置高、低油耗以及豪華舒適。

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● 什么是“中級車”？

　　雖然，目前汽車市場上對于級別的分類越來越模糊，連緊湊型車都會被廠商宣傳為中級車，但是過去我們約定俗成的中級車概念是指軸距一般是2700mm至2900mm，車身長度一般4600mm至5000mm，發動機排量一般都在1.6L到2.5L的一類車。市場上的中級車實在太多太多，不管是自主品牌還是合資品牌，所有廠商都會試圖在這塊細分市場分一杯羹。

● 中級車有什么發展趨勢？

空間充裕度在增加

　　為了在中級車或者中高級車市場上脫穎而出，各品牌都會爭取為自己的中級轎車贏得空間上的優勢，以迎合消費者的需求；比如馬自達阿特茲就會在上一代車型馬自達睿翼的基礎上增加軸距長度，從睿翼的2725mm增加至2830mm，加長了105mm，就是為了在中級車市場上提高競爭力。

　　而我們隨意列舉了一些家喻戶曉的中級車進行比較，新新蒙迪歐的軸距在這8款競爭對手車型中擁有最大優勢，2850mm的軸距成為中級車市場的領頭羊，這一方面可以算是中級車的標桿。

火拼配置

　　每次新車上市，廠商都會高喊：我們新增什么什么樣的科技配置，讓大家擁有什么旗艦享受。的確，高配置也已經成為新車在同級別中脫穎而出的砝碼。而中級車市場上，以配置打造品牌形象的新車型我們可以列出如下幾款：大眾邁騰、新蒙迪歐和新凱美瑞等，這部分車型上市的時候都或多或少打出配置牌。

　　當最高配車型對比，大家都拿出彼此的看家配置。不過從表格中輕易可見，新蒙迪歐的配置是高科技配置擁有程度是最高的。而且定價也相當合理，官方指導價為26.58萬元，在其中并不算貴。