2015廣州車展：40款上市重磅新車匯總

● 東風雪鐵龍C4世嘉

　　東風雪鐵龍C4世嘉將在深圳正式上市。新車共推出8款車型，動力涵蓋1.6L CVVT自然吸氣發(fā)動機、1.2THP和1.6THP渦輪增壓發(fā)動機，售價區(qū)間為10.78-16.48萬。

　　東風雪鐵龍C4世嘉的研發(fā)由中方主導，新車長寬高分別為4588/1800/1496mm，軸距為2610mm。新車提供珠光白、琉璃金、水晶銀、碳晶黑、瑪瑙紅、鉑金灰六種車漆。外觀配置方面，新車全系標配電調后視鏡集成轉向燈、鹵素前大燈以及大燈伴我回家功能、3D熏黑尾燈、隔音膜前擋風玻璃、綠色隔熱車門玻璃、后窗隱藏式天線等。另外高配車有自動大燈、LED日行燈、17寸輪圈等配置可選。

　　C4世嘉依舊采用了雪鐵龍家族的三幅方向盤，長條形的空調出風口頗具個性，而中控面板在配上一塊帶屏幕之后，下方的控制區(qū)域相當簡潔。內飾配置方面，新車標配前雙氣囊、前排預警式安全帶（高度可調）、ESP車身穩(wěn)定控制、EBA緊急制動輔助、ASR驅動防滑控制、坡道輔助系統(tǒng)等。另外，高配車有前排側氣囊、側氣簾以及胎壓監(jiān)測等選項。

　　舒適性配置方面，新車標配6揚聲器、車外溫度顯示、四項調節(jié)方向盤、防夾手車窗等配置，另外中高配車有自動雨刷、防炫目內后視鏡等，座椅方面，1.6L及1.2THP的舒適型車型裝配了織物座椅，1.6L和1.2THP豪華型則配備了織物與真皮的雙拼座椅，而1.2THP和1.6THP旗艦型則裝配了真皮座椅。

　　動力方面，雪鐵龍C4配上PSA旗下的1.2THP、1.6THP渦輪增壓發(fā)動機以及1.6L自然吸氣發(fā)動機。1.2T自動擋和手動擋車型綜合工況油耗成績分別為5.2L/100km、5L/100km。而1.6L自動擋及手動擋車型綜合工況油耗成績均為6.2L/100km。

● 上海大眾新款朗境售14.89-17.19萬

　　上海大眾新款朗逸在廣州車展正式上市，售價區(qū)間為14.89-17.19萬元。新車在內外細節(jié)方面做一定調整，增加一些“MQB”元素在內。

　　上海大眾新款朗境是基于新款朗行打造的，其可以看做是朗行的跨界版。新車采用了更多的鍍鉻部件，搭配造型方正的進氣隔柵。值得留意的是，改款朗境引入了LED光源。

　　新款朗境采用了一套跨界包圍套件，整體看上去更加富有野性。在車身側面，其標有“CROSS LAVIDA”字樣，彰顯著這款車的真實身份。

　　內飾方面，新款朗境與新款朗逸/朗行基本一致，不過該車在配色方面采用了黑/棕/白三色風格，更加個性。此外，這款車配備有新款多功能方向盤、定速巡航、自動空調、無鑰匙啟動等功能。

　　新款朗境依舊提供1.4TSI和1.6L發(fā)動機可選，并匹配6速手動/7速雙離合變速箱。新款朗境將會延續(xù)大眾新尾標標記辦法，在1.4TSI車型上會有230TSI來標示。

● 鄭州日產新款帥客售6.88-9.18萬

　　鄭州日產新款帥客在2015廣州車展上市，售價區(qū)間為6.88-9.18萬。新車外感有所改動，動力不變。

　　新帥客在外觀和內飾方面均有所升級，新款帥客的前臉相比現(xiàn)款更為圓潤，大燈采用彎曲造型。根據官圖，高配車型在前保險杠上集成有LED日間行車燈和前霧燈。新款帥客依舊采用了側滑門設計，車窗均為黑色設計一直延伸到D柱，有一種懸浮效果。

　　內飾方面，新車的中控采用了新設計，四幅方向盤稱不上現(xiàn)代，但加入了銀色裝飾效果也不錯。中控臺上方有多媒體屏幕，支持MP5/倒車影像。然后可以發(fā)現(xiàn)在空調出風口處還加入了銀色的裝飾，整體看上去更加的時尚。配置方面，新車搭配有倒車雷達。

　　動力方面，新款帥客搭載1.6L和1.5L兩款發(fā)動機，1.5L發(fā)動機還配備了新的ISS智能啟停技術，但參數還需要后期公布。

● 北京奔馳C350eL售59.99萬

　　北京奔馳C350eL插電式混動動力車上在廣州車展正式上市，該車售價為59.99萬元。C350eL采用由2.0T發(fā)動機+電動機組成的混合動力系統(tǒng)，配備7G-TRONIC PLUS自動變速箱。

　　新一代奔馳C級插電混動版的外觀與普通版的車型并沒有太大區(qū)別，同樣有兩種不同風格的外觀可選。最大的不同在右側尾燈下部的充電口有一個充電單元接口。

　　同常規(guī)的奔馳C級車相同，奔馳C350e提供了五種駕駛模式，包括個性化（Individual）、經濟（Eco）、舒適（Comfort）、運動（Sport）以及運動+（Sport+）。可以改變底盤懸掛、轉向、發(fā)動機性能等諸多方面。

　　同時四種電機管理模式（Hybrid, E-mode, E-save, and Charge），智能動力管理系統(tǒng)可以實現(xiàn)在上坡利用電動機配合驅動提供更好的動力，并在下坡路段迅速為蓄電池充電，確保有足夠的電量保證后續(xù)旅程使用。而在城市區(qū)域，使用純電驅動最遠也可以行駛31km/h。

　　動力方面，奔馳C350e采用由2.0T發(fā)動機+電動機組成的混合動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機的最大功率為155kW(208PS)，峰值扭矩為350Nm；而電動機的最大功率60kW(82PS)，扭矩能到340Nm。綜合狀況下，這款車有205kW(280PS)的綜合功率以及600Nm的峰值扭矩輸出。 

　　該車6.2kw/h的鋰離子電池組，蓄電池為水冷式，重量約100kg。在使用外部電源進行充電時，利用專用充電樁，90分鐘可以充滿，在普通的家用電源上進行充電時，2小時可以充滿，電動機可以支持發(fā)動機一起工作，也可以單獨工作，并可以在制動時回收多余的能量。

　　海外版奔馳C350e配備7G-TRONIC PLUS自動變速箱，0-100km/h沖刺時間為5.9秒，極速則限制在250km/h。在純電模式下，新車能續(xù)航31km，而混動模式下的油耗可低至2.1L/100km。