一次看夠巴黎車(chē)展SUV新品 多半要來(lái)中國(guó)

● 寶馬X2概念車(chē)

　　寶馬在2016巴黎車(chē)展上正式發(fā)布了X2概念車(chē)，新車(chē)采用了較為夸張的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。據(jù)悉，X2量產(chǎn)版車(chē)型有望在2018年正式發(fā)布。

　　外觀方面，前臉兩側(cè)的進(jìn)氣格柵線條從中網(wǎng)位置延伸到前臉下方，前保險(xiǎn)杠下側(cè)有銀色的鍍鉻裝飾。新車(chē)延續(xù)了寶馬經(jīng)典的雙腎前格柵和四天使眼設(shè)計(jì)。

　　側(cè)面腰線設(shè)計(jì)平滑的向上延伸，快速上揚(yáng)后門(mén)車(chē)窗線條造型動(dòng)感。與寶馬旗下其他全能轎跑車(chē)SAC（Sport Activity Coupe）車(chē)型（X4、X6）相比，車(chē)頂溜背的幅度并不大，保證了充足的后排頭空間。

　　對(duì)于X1、X3、X5這三款SUV，寶馬的定位是運(yùn)動(dòng)型全能車(chē)SAV（Sports Activity Vehicle），而X4、X6則為全能轎跑車(chē)SAC（Sport Activity Coupe）。寶馬SAC陣營(yíng)將再添新成員，它便是出自UKL前驅(qū)平臺(tái)的X2。據(jù)悉，動(dòng)力方面，新車(chē)將延續(xù)寶馬X1的動(dòng)力搭配，提供包括1.5T及2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。量產(chǎn)版X2預(yù)計(jì)將會(huì)在2018年推出，未來(lái)預(yù)計(jì)將進(jìn)口到國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。

● 奔馳Generation EQ純電動(dòng)概念車(chē)

　　在2016巴黎車(chē)展上，奔馳正式發(fā)布了旗下全新純電動(dòng)SUV概念車(chē)，據(jù)悉最大續(xù)航將達(dá)500km。同時(shí)，奔馳還發(fā)布了旗下的新能源車(chē)品牌，命名為EQ。作為EQ品牌的首款車(chē)型，該車(chē)命名為Generation EQ（直譯為EQ新時(shí)代，是不是很接地氣）。

　　奔馳汽車(chē)集團(tuán)全球總裁蔡澈先生表示，EQ代表的為Electric Intelligence，即電氣智能化。未來(lái)EQ品牌的產(chǎn)品將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)的范疇，它將打造一個(gè)創(chuàng)新科技、完善服務(wù)組成的電氣生態(tài)系統(tǒng)。

　　EQ品牌下車(chē)型的命名，其實(shí)也可以參考現(xiàn)在奔馳的產(chǎn)品線。預(yù)計(jì)未來(lái)車(chē)型命名可能包含EQC、EQS等，參考GLC、GLE、GLS，最后一個(gè)字母表明了該車(chē)的級(jí)別。本次車(chē)展發(fā)布的這款全新電動(dòng)SUV將在未來(lái)來(lái)年內(nèi)推出量產(chǎn)版，新車(chē)基于GLC底盤(pán)打造，售價(jià)也與GLC相近。

　　概念車(chē)采用了全新的前臉，U型格柵中心的奔馳LOGO十分醒目。內(nèi)部采用藍(lán)白相間色調(diào)的內(nèi)飾，極具未來(lái)感。新車(chē)將采用專用的鋰電池供電，類(lèi)似于特斯拉的模塊化設(shè)計(jì)，電池組位于車(chē)輛的地板上，而電動(dòng)機(jī)位于車(chē)身前部和后部。

● 雷克薩斯UX概念車(chē)

　　在2016巴黎車(chē)展上，雷克薩斯UX概念車(chē)正式首發(fā)亮相，概念車(chē)搭載了雷克薩斯最新發(fā)布的Kinetic概念座椅，展示了雷克薩斯對(duì)未來(lái)緊湊型跨界車(chē)型的愿景。

　　概念車(chē)前臉采用雷克薩斯家族式設(shè)計(jì)，大量復(fù)雜的線條營(yíng)造出極具動(dòng)感的車(chē)身，車(chē)尾采用雙邊雙出排氣布局。

　　內(nèi)飾方面，雷克薩斯UX概念車(chē)展示一個(gè)未來(lái)的內(nèi)飾方向，A柱采用完全透明的聚碳酸酯材質(zhì)打造，車(chē)內(nèi)沒(méi)有任何按鈕，中控臺(tái)采用晶體結(jié)構(gòu)，提供全息3D體驗(yàn)，駕駛者可以通過(guò)觸控交互來(lái)控制空調(diào)、多媒體系統(tǒng)等。

　　概念車(chē)儀表盤(pán)同樣科技感十足，一個(gè)透明懸浮的球體代替了傳統(tǒng)的儀表盤(pán)，顯示速度、油耗等信息。此外，在概念車(chē)上傳統(tǒng)的外后視鏡也被攝像頭取代。