● Lucid Vision

　　Atieva由華人謝家鵬(曾是特斯拉創(chuàng)始董事之一，主管特斯拉電池系統(tǒng)研發(fā))于2009年創(chuàng)立，2014年1月21日，北汽和樂(lè)視正式入股Atieva ，分別為第一和第二大股東，其中北汽占到其公司全部股份的25.02%。

　　日前，Atieva發(fā)布了首款電動(dòng)車 Lucid Vision的官圖，新車外觀簡(jiǎn)潔飽滿，采用矩陣式前大燈組，全景天窗車頂。車內(nèi)設(shè)計(jì)了一個(gè)超大尺寸的全液晶顯示屏，取代傳統(tǒng)機(jī)械儀表盤。

　　動(dòng)力方面，新車有超過(guò)671kW(900PS)的輸出功率，搭載獨(dú)立的前后電動(dòng)機(jī)，0-100km/h加速僅需2.7s�；�本車型續(xù)航為482km，而升級(jí)版車型續(xù)航能力將提升至644km，動(dòng)力性能超越Model S。同時(shí)該車極有可能模仿特斯拉Autopilot搭載輔助自動(dòng)駕駛功能。

　　Lucid Vision車型將于2018年美國(guó)上市，Atieva公司計(jì)劃第一年生產(chǎn)20000臺(tái)電動(dòng)車，而后將重點(diǎn)推入中國(guó)市場(chǎng)。

 ● 泰克魯斯騰風(fēng)

　　前面幾臺(tái)均是純電動(dòng)車，到這里就變?yōu)榛靹?dòng)車型了。這臺(tái)泰克魯斯·騰風(fēng)GT96概念車最早在2016日內(nèi)瓦車展全球首發(fā)。據(jù)悉，量產(chǎn)版本將交由意大利著名設(shè)計(jì)公司喬治亞羅進(jìn)行外觀設(shè)計(jì)，工程方面由專業(yè)改裝廠L.M. Gianetti完成，預(yù)計(jì)未來(lái)年產(chǎn)量約為25臺(tái)。

　　這款概念車采用燃?xì)廨啓C(jī)增程電動(dòng)技術(shù)，號(hào)稱最大功率768kW(1044PS)，百公里加速時(shí)間僅需2.5s，最大續(xù)航里程超過(guò)2000km。

　　電池方面，目前借鑒的是特斯拉鋰電池管理方案，采用2376節(jié)18650電池組成電池組，容量40kWh。

　　不論設(shè)計(jì)參數(shù)多么漂亮，燃?xì)廨啓C(jī)畢竟目前多用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)，巨大的發(fā)熱量還有超高轉(zhuǎn)速帶來(lái)的噪音我想都是很難解決的問(wèn)題。泰克魯斯有這個(gè)腦洞想到用燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電，想法不錯(cuò)。但是作為第一個(gè)吃螃蟹的人，也得有付出的巨大努力的區(qū)解決燃?xì)廨啓C(jī)帶來(lái)各種問(wèn)題的決心。

 ● 比亞迪漢

　　2.9s破百，你第一時(shí)間內(nèi)想到的車型有哪些，488、650S、Huracan？NO，這些剛?cè)腴T的超跑都還差一點(diǎn)點(diǎn)，三臺(tái)車破百時(shí)間分別為3.0s、3.0s、3.2s。所以莫非是這些超跑品牌的旗艦跑車甚至是Hyper car？

　　如果是燃油發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)代，除了以上猜測(cè)別無(wú)選擇，但到了新能源時(shí)代，電動(dòng)機(jī)徹底改變了游戲規(guī)則。2.9s破百不需要結(jié)構(gòu)復(fù)雜的V8、V12雙渦輪，只需多加幾臺(tái)電動(dòng)機(jī)即可。而宣稱2.9s破百的也并非豪門超跑，它只是比亞迪未來(lái)的一臺(tái)中大型車而已，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)也只是2.0T，但它還有額外的5臺(tái)電動(dòng)機(jī)。它的名字叫，漢！

　　據(jù)悉，漢定位為一款中大型轎跑車，其長(zhǎng)寬高分別為4950/1890/1490mm，軸距為2940mm，將成為比亞迪新的旗艦轎車。這款車目前僅有這多點(diǎn)信息，而且確實(shí)僅存在于比亞迪某一次發(fā)布會(huì)PPT上，畢竟目前比亞迪漢的諜照都沒(méi)見(jiàn)過(guò)，概念車、官圖之類的也全都沒(méi)有。

 ● 結(jié)語(yǔ)

　　相比傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)，電動(dòng)機(jī)的出現(xiàn)簡(jiǎn)直就是BUG一樣的存在，最大扭矩瞬間輸出、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、幾臺(tái)電動(dòng)機(jī)疊加就能堪比超跑，讓一眾國(guó)產(chǎn)廠商看到了彎道超車的星光。

　　但汽車畢竟是一項(xiàng)超復(fù)雜的工業(yè)產(chǎn)品，國(guó)際大廠都是幾十年甚至百年沉淀才有現(xiàn)在的技術(shù)積累，如今國(guó)產(chǎn)的一波新能源跑車熱大部門還停留在PPT狀態(tài)，幾百人甚至有的只有幾十人團(tuán)隊(duì)，花一兩年時(shí)間，就聲稱造超跑。套用股市一句話：潮退了，才知道誰(shuí)在裸泳，答案我們?cè)趦扇�年之后�?jiàn)分曉。（文：太平洋汽車網(wǎng) 李洋）