投產新車遭泄密 華晨寶馬或將國產1系

　　9月4日，記者在華晨寶馬在沈陽工廠舉行了成立五周年慶典及第10萬輛下線儀式上獲悉，華晨寶馬第二工廠正在籌建，新車將是代碼為F18的車型。

寶馬1系資料 圖片

　　當然，消息的得來實屬偶然。遼寧省副省長劉國強當天表示，希望華晨寶馬第二工廠順利投建，希望新車F18早日投產。 這一出乎華晨高管預料的發言在“無意中”道出了華晨寶馬一直回避的第二工廠和新車型問題。

　　有意回避 華晨寶馬低調擴產

　　4日上午，華晨寶馬第10萬輛寶馬轎車BMW5/" target="_blank" >BMW530Li駛下生產線，這距2007年的第5萬輛下線只有18個月，華晨寶馬的發展速度讓中德合資雙方都大為滿意。寶馬在中國2003年合資以后，一直高速發展，去年在中國的銷量翻了一番多，今年上半年銷量更是達到了28700輛。華晨寶馬目前的設計產能僅有3萬輛，擴產需求急迫，但不知何故第二工廠的事一直不愿向外界透露。華晨集團董事長祁玉民在接受采訪時表示，擴產后產能將達到8萬輛，但詳情還是不便透露。有消息人士稱，其實華晨寶馬已開始了新廠建設工作，廠址就是老廠附近的一大片空地，現在最為關鍵的是寶馬會拿來哪款車型投產。

寶馬1系資料 圖片

　　秘而不宣 F18究竟是哪款

　　遼寧省副省長劉國強在發言中提到的新車F18成為了當天所有媒體記者追逐的焦點。祁玉民在隨后接受本報記者采訪時回避了F18的事，只說這還是秘密。當大家都在推測F18是什么車型時，剛上市的寶馬1系當然成為首選，而很多人業界士也推測F18極有可能就是寶馬1系。

　　業界預計，華晨寶馬的第二工廠有望在明年內投產，新車型將成為寶馬集團與華晨中國公司新一輪的博弈。前期便有傳言華晨寶馬向寶馬集團申請新車型無果。昨日新車型的代號從遼寧省領導的口中說出，此前的新聞資料中又只字未提，意味深長。記者多方求證時，大多數華晨寶馬的人士也不明白是怎么回事。發布會后兩小時，公關公司給記者們發來短信：今天活動上提及的F18是下一代BMW5系的代碼，具體的上市計劃會在適當的時候公布。當然，大部分記者對這條短信提出了質疑。