海馬HA-VIS-1.8發動機，是在海馬汽車"引進、消化、吸收、創新"的理念下，誕生于海馬自主研發的自主一號動力平臺，是海馬汽車引進國際先進的發動機技術，并在此基礎上進行了多項技術改進和升級。
海馬自主發動機的命名構成是由前綴"HA"+"發動機技術特征"+"排量"三部分組成，其中：H是海馬汽車英文的第一個字母，代表海馬汽車；A代表海馬自主動力的一號平臺，比如HA-VIS-1.8發動機的含義如下：
H：代表海馬（Haima）
A：代表海馬自主動力的一號平臺
VIS：代表可變慣量進氣系統。通過在高轉速下通過加大發動機進氣量，提供更加充沛的扭矩，使發動機整體輸出功率得到優化，從而達到"持續提供強勁動力"的效果
1.8：代表發動機排量是1.8L
海馬HA-VIS-1.8發動機，是一款水冷型四沖程汽油機，采用了ECU一體化的PCM（動力總成控制模塊）及BOSCH EMS發動機電腦管家，通過精確控制噴油量和點火時刻、對發動機各種工況下的燃油供給進行優化使發動機工作最佳化，最大功率達到90KW，最大扭矩達到160N·m，配備了德國HELLER、法國COMAU等公司提供的生產設備，力求保證發動機質量。海馬HA-VIS-1.8發動機采用先進的VIS可變慣量進氣系統，使發動機在整個轉速范圍內都能獲得最多的沖量，兼顧發動機高轉速時的大輸出和低轉速的經濟性。
海馬HA-VIS-1.8發動機達到歐III排放標準，并在硬件方面具備升級到歐IV排放標準的潛能，同時采用新一代Immobilizer發動機防盜鎖止系統，在防盜電子芯片內都裝有固定的ID，只有鑰匙芯片的ID與發動機防盜ID一致時，汽車才能啟動，反之將會馬上自動切斷電路，使發動機無法啟動，更能保障車輛的防盜安全。
采用輕量化設計海馬HA-VIS-1.8發動機，具備重量輕、油耗低、噪音小、排放低、散熱性好、性能穩定、使用壽命長等特點。該發動機目前已經批量生產，并裝配在新普力馬和海馬3上。
據海馬方面介紹，海馬HA-VIS-1.8發動機一共引進4條生產線（缸體、缸蓋、曲軸、裝配熱試），全部配備了世界一流的生產設備，力求用最先進的設備保證自主發動機的質量。其中，缸體線引進的是德國著名的HELLER公司設備；缸蓋線來自法國COMAU公司；曲軸線來自德國HELLER、JUNKER等公司；裝配熱試線來自國內的新加坡合資公司。這些生產線均為柔性生產線，除可生產1.8L排量發動機外，還可生產1.6L和2.0L兩種型號的發動機。
業內人士表示，掌握了汽車制造業中最為核心的發動機制造技術的海馬汽車，真正成為國內為數不多具有發動機研發、制造與整車生產能力的企業，也讓我們看到一個用"芯"在開創未來的汽車企業。現在海馬已經進入了"雙核"時代，這意味著海馬將為會消費者提供更為豐富的動力選擇。
