大空間成就尊貴享受　三菱Zinger下線在即

　　東南汽車近日消息，其引進量產的多功能車型三菱Zinger將在本月內正式下線。據東南汽車內部人士介紹，三菱Zinger獨特的“MICS-RV”定位，已經在廣大消費者心目中樹立起全新的形象，其市場前景倍受矚目。

三菱Zinger 圖片

　　作為一款多功能車型，三菱Zinger兼具商用、休閑旅行乃至輕度越野用途，寬敞的空間及乘坐舒適性使得Zinger擁有不輸于MPV的乘坐體驗。Zinger定位中小企業主群體，這部分群體對事業上的車輛要求也較為特殊，空間、動力和內飾外觀都要面面俱到的稱人心意。既要有動感時尚的外觀，又能成為其事業上的好幫手，充當載客運輸的重要工具，能夠營造與客戶自由交流氛圍的“移動會客室”。

　　三菱Zinger的主要車型理念之一就是寬廣的空間，其“MICS-RV”定位中的“I” （InteRIOr roominess & Riding comfort）代表MPV寬敞的空間和乘坐舒適度。采用帕杰羅家族歷經多年的Challenger高剛性底盤，軸距長達2720mm，其最大縱深1640mm的后座置物空間，腳踏車和沙灘車都可以放進去；二排4/6分離并可折疊前翻，三排五五側翻，發揮了MPV空間靈活變化的特性，更顯便利；寬敞后座空間搭配專屬后座冷氣空調，讓后座乘客同樣擁有舒適愉快的乘坐享受。如此超大的行李箱空間，同級車中絕對無出其右，而后開口達106公分的后廂尾門底部設計，讓裝卸物品也極為輕松。

　　從傳統意義上講，MPV的舒適性集中體現在打造大空間、高配置的出行環境。Zinger在秉承這些特性的基礎上跨界突破，與多數MPV厚重的側護板、圓潤的側面造型相去甚遠，Zinger大型輪弧和車側裙擺凸現出SUV運動風格，1.81米的身高令乘客上下車更顯舒適；在安全性能上，Zinger足以傲視群雄，采用RISE (Reinforced Impact Safety Evolution) 高剛性車體，可以確保在高強度沖擊碰撞中的安全性；搭配前座雙安全氣囊的設定，提供車主與乘客最完善的安全呵護；四門防撞鋼梁有效減少側面撞擊程度，可潰縮式方向機柱吸收碰撞帶來能量，減少方向機柱侵入駕駛室內，大幅度提高安全性。

　　在動力方面，Zinger搭載運用三菱技術2.0 MIVEC發動機，最大功率高達108 kw /6400 rpm，最大扭矩可達190N.m/4750rpm，讓Zinger在起步及加速皆反應靈敏，更達到了歐IV標準，兼顧高效與環保。

　　業內人士評論，在國家節能減排的大形勢下，隨著消費者消費理念日漸成熟， MPV燃油經濟性將與舒適性一樣成為消費者考慮的重要因素，Zinger超脫的動力和精致的工藝以及創新的車型鍛造理念帶來的跨界之風都是一般MPV所無法比擬的，這一切正是三菱著力打造的“MICS”概念的精髓所在。