第十代陽光實車諜照曝光 搭載1.8L發動機

　　本月中旬，日產正式向外公布了其第十代陽光的手繪草圖，相關消息表明，作為V平臺車型，新一代陽光將于年底導入東風日產國產，這將是2007年第九代陽光停產后，陽光品牌在中國市場上的再次嘗試。消息人士指出，第十代陽光將逐漸取代現有的頤達車型，以入門級緊湊車的身份征戰市場。

　　所曝光的新車被白色貼膜所包裹，但與區別于一般的測試車型，此類白色貼膜更大的作用在于保護新車的漆面，從整體裝配質量來看，所拍車型應為最終定型版本，屬首批小批量生產車型。從實車照片來看，帶有鍍鉻邊框的梯形中網以及呈X造型的前臉設計與效果圖如出一轍。不過，再普通不過的鹵素大燈與效果圖有較大差別，造型上少幾分潮流動感，更多的是展示家用轎車的平實近人。呈弧形凸起的發動機艙蓋讓車頭顯得相當厚實，加上前移的A柱，很有點放大版豐田威馳的味道。

　　尾部照片將車體造型暴露無遺。源自天籟的天穹式車頂是新車造型上的一大亮點。與腰線結合的尾燈也帶有幾分“天籟”車型的設計元素。從車身尺寸來看，新一代陽光較頤達稍大，加之圓潤豐滿的張力設計，視覺上更起到擴張的效果。鑒于頤達的強大內部空間表現，新陽光的內部空間必然相當可觀，尚有疑慮的是，其后排頭部空間是否會受到天穹式車頂影響。

第十代陽光實車諜照(內飾)

　　第十代陽光的內飾為首次曝光，從所拍照片來看，新車帶有大尺寸的顯示屏，預計其音響系統集成了倒車雷達、GPS等多項功能。不過，生硬加裝的顯示屏與內飾整體并不融合，更似山寨廠商后期加裝的產品。與瑪馳類似，新陽光采用了圓形出風口設計，不過從局部圖片來看，其中控造型與瑪馳還是有很大的差異，炮筒式儀表盤、帶多功能按鈕的方向盤也較瑪馳來得更為高檔。

第十代陽光實車諜照(發動機)

　　動力方面，消息人士表示，第十代陽光將搭載一款1.8L自然吸氣發動機。從目前日產產品線來看，擁有1.8L發動機的車型僅有日產驪威勁逸版(俊逸)，該發動機編號為MR18DE，帶有C-VTC技術，其最大功率為93kW/5200rpm，最大扭矩達到174Nm/4800rpm。

疑似第十代陽光申報資料

　　從最新一期環保目錄來看，第十代陽光還可能采用搭載于瑪馳的HR15 1.5L發動機，與之搭配的將是一臺CVT無級變速器。從此前消息來看，第十代陽光所處平臺為日產V平臺(現款瑪馳平臺)，據悉，第十代SUNNY陽光在東風日產投產之后，國產化率將會達到90%以上。該車定位將僅次于軒逸，競爭對手直接鎖定了廣汽本田的鋒范。第十代SUNNY陽光將于今年12月20日廣州車展全球首發。（轉載自網易汽車）

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