新polo/新途安領(lǐng)銜 本周上市新車一覽

    上市新車：標(biāo)致3008

　　上市時間：12月19日

　　新車看點：跨界SUV;先進口后國產(chǎn);海外版配全景天窗

　　標(biāo)致全新Cross車型3008將在廣州車展開幕前一天，即12月19日正式在進口到國內(nèi)。從定位和設(shè)計上說，標(biāo)致3008是一款多功能的CROSSOVER SUV車型，其原型車來自2008年巴黎車展上標(biāo)致展出的Prologue HyMotion4的概念車。為了適應(yīng)量產(chǎn)需求，3008在細(xì)節(jié)部分做了量產(chǎn)化的改動。

　　作為一款緊湊型跨界SUV，標(biāo)致3008的車身尺寸為4365mm/2113mm/1639mm，軸距為2613mm，相比足尺寸的SUV車型，標(biāo)致3008則顯得迷你了不少，而且由于尺寸決定所以只有五門五座的車型。

　　總覽3008的外觀設(shè)計，體現(xiàn)了轎車流行的運動、時尚風(fēng)格，同時又有SUV的雍容感。由于3008定位為緊湊的SUV車型，所以其在設(shè)計時也考慮到了一種OFFROAD的元素在內(nèi);包括較低的尾燈位置、向后揚起的車側(cè)線條，以及較高的駕駛座設(shè)計等，都是為了體現(xiàn)出一種SUV的戶外動感。

　　內(nèi)飾設(shè)計方面，標(biāo)致3008的內(nèi)飾的設(shè)計也采用了運動化風(fēng)格，純黑內(nèi)飾配以鍍鉻裝飾件，點綴其中的是采用紅色字體的液晶屏。在布局上運用了飛機坐倉的設(shè)計，加以Coupe元素，使得整個車內(nèi)呈現(xiàn)出開闊的舒適感。標(biāo)致3008全系車型都沒有采用多功能方向盤設(shè)計，方向盤上應(yīng)該有的功能都被搬到了中控臺上，這可能給駕駛員的操作帶來不便。中控臺右邊設(shè)計有一個真皮包裹的扶手。

　　中控臺上幾乎被多媒體系統(tǒng)、自動空調(diào)以及其他功能按鍵所布滿，這GPS導(dǎo)航液晶屏被設(shè)計到了中控臺的上部，通過翻蓋的方式開啟。標(biāo)致3008采用了HUD抬頭顯示系統(tǒng)，車況信息將被投影在儀表盤前部獨立的透明玻璃上。海外版標(biāo)致3008車頂配置的一個面積達1.6平方米的全景天窗車頂，也是設(shè)計亮點。

　　3008的后備箱分為兩段開啟，在行李的體積不大時可以只開啟上半段后備箱門，在上尾門開啟后，下尾門始能對應(yīng)開啟，利用強化金屬支撐臂，下尾門擁有200公斤的最大承重，上面覆蓋著平面強化塑料，不僅使用者可以安穩(wěn)坐在上方，對于擺放物品也很穩(wěn)當(dāng)實用。

　　動力上，歐版的3008采用了汽油和HDi柴油引擎的多種配置。汽油引擎方面，僅有1.6升一款引擎，功率分為120馬力、150馬力以及156馬力三種不同的調(diào)校，搭配五速或六速手動變速器。至于柴油引擎方面，1.6升的HDi FAP引擎可輸出最大功率110馬力，配置六速手動/六速自動變速器;而2.0升的HDi引擎則有最大功率輸出150馬力和163馬力兩種版本，同樣配置六速手動/六速自動變速器。不過，預(yù)計國內(nèi)引進的3008只會有汽油動力的配置，并且進入國內(nèi)后可能不會有多種功率的調(diào)教。3008的驅(qū)動方式分為前驅(qū)和四驅(qū)兩種。

　　3008采用了前麥弗遜后扭力梁懸架。后非獨立懸掛的采用雖然降低了成本，但是在操控性、舒適性等方面確實相較獨立懸架的車型要差一些。標(biāo)致3008的配置比較多樣，且顯得高科技化，諸如四驅(qū)系統(tǒng)、車距警示系統(tǒng)、停車自動電子剎車系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng)，以及結(jié)合移動通信的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)等。